Khrunichev raketni i svemirski pogon

Poduzeće, najpoznatije kao postrojenje Razetov, Khrunichev (iako je u svojoj povijesti imao mnogo različitih imena), je legenda ruske znanosti i industrije. Ova tvrtka ima skoro 100 godina. Proizvodi koje proizvodi tvornica mogu se u potpunosti smatrati predmetom nacionalnog ponosa Rusije. To su legendarne rakete Proton, obećavajuća Angara. Tvornica dizajnira jedan od najzahtjevnijih događaja u svjetskoj svemirskoj industriji - akceleratoru Baikal. Podružnice tvrtke proizvode mnoge druge vrste proizvoda koji su nužni za rusku zrakoplovnu industriju.

proizvodi

Jedan od vodećih brodogradilišta obrambene industrije Rusije jest raketni i svemirski pogon nazvan po M.Sh. Khrunichev. Njezino službeno ime, naravno, zvuči drugačije. Naime - FSUE "Centar za istraživanje i proizvodnju prostornog prostora dobio ime po M.V. Khrunichev ". Samo u tisku i u komunikaciji građana jedni s drugima usredotočeni su koncizniji naslov - ovaj brand je tako poznat.

Khrunichevova tvornica je zapravo nekoliko poduzeća koja se nalaze u različitim dijelovima Rusije. Oni proizvode mnoge vrste raketne i svemirske tehnologije. Najpoznatiji primjeri proizvoda su rakete Proton, Kosmos-3M, Rokot i Angara. Među obećavajućim zbivanjima je ponovno iskoristiv akcelerator za rakete Baikal.

priča

Tvornica Khrunichev je izvorno pokrenuta kao automobilska tvrtka pod nazivom "Russo-Balt-2". Godina njegova osnivanja je 1917. godine. Međutim, od sredine 1920. godine, na njemu su izgrađeni zrakoplovi, koji su bili izgrađeni na projektima dizajnerima zrakoplova Tupolev, Ilyushin, Arkhangelsky, Petlyakov. U 1950-ima, tvornica je proizvela Bizon bombardere, koju je osmislio Myasishchev. Godine 1961. biljka je dobila gotovo moderni naziv - "Mashinostroitelny Plant nazvana po M.I. Khrunichev "- i počeo se specijalizirati u proizvodnji rakete i svemirske tehnologije. Na njemu su pokrenute nekoliko generacija raketa, Salyut i Mir. Godine 1993. biljka Khrunichev stekla je moderno ime. Također je uključivao KB Salyut. U 2007. godini postrojenju je dodijeljen sadašnji organizacijski i pravni oblik - jedinstveni poduzetnik savezne države. Bilo je i pomoćnih struktura, kao npr. Tvrtka "Length" (Moskva). Posadi ih. Khrunichev se također pridružio KB-u. Isayeva, Voronezh Mechanical Plant, i 2008, pridružio im je Perm poduzeće OAO Proton-PM, u 2012 - Ust-Katavsky biljka dobio ime. SM Kirov.

Proton raketa

Jedan od najprepoznatljivijih uzorke proizvoda proizvedenih od strane Centra za njihove tvrtke. Khrunichev (biljka, mišljenja, od kojih su ljudi postali su jedan od temelja javnoj percepciji snage sovjetske vojne industrije - onaj koji se nalazi u Moskvi) - Raketa „Proton”. Ona se pojavila u toku zbivanja na stvaranju Intercontinental balističke rakete UR-500. Tijekom modernizacije ICBM-a pojavila se nosač "Proton-K", koji je, prema mnogim stručnjacima, postao najuspješniji primjer sovjetskog raketnog inženjerstva u svom segmentu.

Na komercijalnim stazama, uporaba "Protons-K" isporučena je 1996. godine (europski satelit Astra 1F pušten je u orbitu). Kasnije su provedena nekoliko desetaka pokretanja od privatnih kupaca. Ruski dizajneri također su razvili verziju "Proton" prilagođenog za povlačenje tereta u geostacionarna orbita. Sada je modificirana raketa, čiji je naziv "Proton-M" najčešće korišten u svojoj seriji.

Angara raketa

Razvoj Angara pokretnog vozila, prema mnogim stručnjacima, jedan je od ključnih područja ruske svemirske industrije. To je cijela obitelj projektila (postoje oni koji pripadaju "svjetloj" klasi, kao i oni koji su "teški" nositelji).

Pretpostavlja se da će neki uzorci moći podignuti do 35 tona tereta u orbitu. Glavni konkurent ruskog razvoja je raketa Falcon (u "teškim" izmjenama) američke tvrtke SpaceX. Zanimljiva je činjenica da se ovdje suočava državna korporacija s poviješću od pola stoljeća i vrlo mladu privatnu tvrtku koja je stvorena gotovo od nule. U razvoju modula "Angara", u isto vrijeme, ne samo Moskva - biljka imenom. Khrunicheva je pronašla partnere u Južnoj Koreji. Posebno za uporabu s raketom "Angara", izrađen je akcelerator "Baikal", koji je dizajniran za višestruke pokrete.

Ubrzivač "Baikal"

Radovi „Baikal” je jednostavna, a istovremeno obavljati osnovne funkcije. Uz pomoć potisnu raketu fazi raste do visine od oko 70 km. Tada je motor „baca”, nakon čega je projektil u orbiti. „Bajkal” u međuvremenu odvojiti od vozila i vratio se na Zemlju kao avion. Nakon pregleda i napraviti sve potrebne promjene mogu se ponovno koristiti: u projekte koji Khrunichev biljka je javnost, navodeći da je „Bajkal” je u zraku 25 puta (ali u toku poboljšanja ovaj lik stvarno donijeti kompleks do 200).

Glavni partner tvornice. Khrunichev na projektu stvaranja "Baikal" - NVO "Molniya". Pretpostavlja se da će akcelerator imati početnu masu reda od 130,4 tone, 27 m a promjer (u sredini) od 2,9 m ključna komponenta „jezero” -. svestran raketni modul (URM) opremljen sa repom, krilo, Šoštanj šasije i drugim sustavima.

motori

Povezana struktura centra. Khrunichev - "Voronezh Mechanical Plant" - prikuplja mnoge tipove motora za zrakoplovnu industriju. Povijesno gledano, prve su jedinice bile M-11, instalirane na zrakoplovima PO-2. U godinama nakon Velikog Domovinskog rata, postrojenje je počelo proizvoditi motore A-62I, M14В26 i druge modele jedinica za različite vrste zrakoplovstva. Budući da su u Voronezhu pokrenuti raketni prostor kasnih 50-ih: RD-0109, RD-0210, RD-0114 (oni su instalirani na "Protons") i druge vrste high-tech jedinica.

Sada postrojenje radi na postavljanju proizvodnje RD-191 motora za rakete Angare. Trenutno, među ruskim poduzećima samo VSW ima kapacitet za proizvodnju motora s klipnim motorom. Jedinice proizvedene u Voronezhu stavljene su na obuku i sportski zrakoplovi, kao i helikoptere za razne svrhe.