Topovnjače Koreets` `` Sivuch`, Bobr` `Gilyak`, Hivinets`` `Hrabryy`,` Usyskin`, njihovi crteži i modeli

Topovnjaci (topovnjaci, topovi) su pokretni ratni brod koji se razlikuje od moćnog oružja. Namjera je provođenja borbenih operacija u obalnim morskim područjima, jezerima i rijekama. Najčešće se koristi za čuvanje luka.

Pojavom topovnjača

U Rusiji postoji mnogo jezera, graničnih rijeka i plitkih obalnih voda. Dakle, gradnja topovnjača može se smatrati tradicionalnim, jer druga ratna broda nije mogla provoditi borbene operacije u takvim uvjetima. Međutim, prije početka Prvog svjetskog rata nije planirano nikakvo nadopunjavanje. Godine 1917. bilo je samo 11 topovnjača, od kojih su neke pokrenute krajem 19. stoljeća.

Za većinu ovih topovnjača, građanski rat se pokazao kao posljednji. Preživjelo je samo 2 topovnjače - "Hrabri" i "Khivinets". Stoga ih je dizajneri uzeo kao osnova za proizvodnju suvremenih topničkih brodova.

"Brave" je najstariji brod koji je bio dio kraljevske baštine. U Baltiku je služila 63 godine. U početku, za upotrebu, opremljen je s tri pištolja (dva za 203 mm i jedan za 152 mm). Međutim, 1916. godine je modernizirano. Sada je bilo pet pušaka.

"Khivinets" je stvoren kao bolnica Perzijski zaljev, pa je njegova vatrena moć bila utemeljena samo na dva oružja od 120 mm. No, na ovom su brodu bili ugodniji životni uvjeti.

Nakon 1917. oba su čamca prestala biti uzeta u obzir pri proizvodnji novih zbog svoje časne dobi.

model

Kad je flotila osjetila moć i izdržljivost topovnjača, odlučeno je da će ih izgraditi "za potrebe Dalekog istoka". I unatoč činjenici da prije rata nisu naredile nove kopije. Prvi prototipovi su bili "Hrabri" i "Khivinets".

Nakon modernizacije crteža počeo je proizvoditi brodove tipa "Gilyak". Međutim, oni su bili mnogo slabiji, dizajneri su pokušali ojačati takve parametre kao što su raspon navigacije. Ali to nije bilo moguće učiniti. Budući da nije postojalo visokokvalitetno oružje, lončić nije nastavio s izgradnjom, niti ga je koristio.

Tada su "Ardagan" i "Kare". Obilježja ovih kanona su uporaba diesel elektrana. Naftni proizvodi u to vrijeme bili su najpovoljnija goriva, tako da su Ardagan i Kare bili ekonomski održivi.

Od 1910. godine Ministarstvo pomorstva odlučilo je modernizirati. I to se događa kada je većina topovnjača već spremna za pokretanje, provođenje borbenih operacija. Odlučuje se ojačati zaštitu i artiljerijskih komada. Sve to utječe na nacrt. Stoga je više od polovice kanala otišlo na rekonstrukciju. Ta je vrsta nazvana "Buryat".

Tako su se modeli topovnjača stalno mijenjali, nadopunjeni suvremenim tipovima oružja i obrambenih objekata. Ne postoji takav vojni brod koji bi bio njihov prototip iz vremena Ruskog Carstva i do danas.

Legendarni "korejski"

Letjelica "korejska" upotrijebljena je na Dalekom Istoku kako bi potisnula "pobunu boksača". Bila je dio međunarodne eskadrile. Tijekom bitaka, topovnjačica je dobila nekoliko ozbiljnih ozljeda, ranjena i ubijena.

Prije rusko-japanskog rata, korejska topovnja bila je prebačena u korejsku luku Chemulpo. Zajedno s njom otišla je krstarica prvog ranga "Varyag". 8. veljače, posada broda dobio je zadatak da otiđe u Port Arthur diplomatskim putem. Međutim, luka je blokirana, zbog čega je blokiran način za "Koreane". Brodski kapetan odlučio se vratiti, nakon čega su razarači neprijatelja napali torpeda. Iako se danas smatra da je Japanska eskadrila samo imitirala.

Zbog napada torpeda, "korejski" proizvodi dva snimka. Oni su prvi u rusko-japanskom ratu.

Prema projektu "korejski" sagrađen je mnogo topovnjača, koji se koriste u modernim vremenima.

"Varyag" i "Korean": borbeni put

Godine 1904., u podne, zaštićeni krstaša „Varyag” i topovnjača „korejski” otišao u borbi s japanskim eskadrile, koji je trajao oko sat vremena. Protiv dva rata bila je čitava japanska eskadrila. Topovnjačica je sudjelovala u završnoj fazi bitke, odražavajući napade torpeda. Sat nakon početka bitke, krstarica se počela povlačiti, a topovnjačica "Koreets" pokrivala je svoje povlačenje.

Tijekom bitke, neprijatelj je ispalio 52 projektila. No istodobno nije bilo nikakvih šteta ili gubitka od strane topovnjača. Budući da je "korejski" bio borbeni brod s moćnim topničkim oružjem, bilo je nemoguće priznati njegovo zarobljavanje. Stoga je, u raciji Chemulpo, odlučeno da ga raznijeti. Posada broda kretala se na francuskom krstašu Pascalu. Uskoro je donio mornare u Rusiju.

Posade koje su se borile dodjeljivale su ukrase i ukrase. Također u čast njih osnovana je posebna medalja. Tako je krstarica i pušaka sletjeli u povijest.

Mladi letjelica "Khivinets"

"Khivinets" topovnjač bio je najmlađi predstavnik topničkih brodova u carskim vremenima. Namjera je bila da postane dio baltičke flote. Brod je plovidben, ali korišten je i u uvjetima rijeke. I uporno je izdržala test nepovoljnih uvjeta.

Pušteni brod Khivinets naređen je 1904.-1914., Kada je počeo jačanje ruske flote. Međutim, sam model imao je za cilj 1898. Nažalost, nakon objavljivanja modela, nije bilo modernizacije, što je razlog za usku funkcionalnost.

Nemoguće je napomenuti izdržljivost i izdržljivost topovnjača. Činjenica je da je preživjela takve bitke, gdje su nestali drugi, mlađi artiljerijski ratovi. Vjerojatno je zbog toga dugo korišten kao prototip u izgradnji brodova.

Herojski "Sea Lion"

U Zaljev Rige puškom "čamac" heroski umro u bitci s njemačkim bojnim brodovima. Zato svake godine 9. rujna valovi uzimaju mnogo boja i vijenaca od Rigans i Rusi.

19. kolovoza 1915. carska je mornarica ušla u bitku s njemačkim bojnim brodovima. Do kraja nije poznato što se točno desilo dugo i dugo za posadu. Ali bitka u blizini otoka Kihnu prisilila je njemačku eskadronicu da napusti daljnje napade u Riganskom zaljevu, kao i od bombardiranja obalnih utvrda. To je bila glavna svrha racije njemačke flote.

Puškovica "Pagech" tada je spasila Rigu od žrtava i uništenja. Cijena takvog uspjeha bila je smrt broda, kao i cijela posada. U to vrijeme topovnjač se zvao i Baltički "Varangian", tako da je visok bio junaštvo mornara.

Topovnjačica "Bobr"

Puhačica "Bobr" odnosi se na vrstu Gilyaka. Takvi brodovi namjeravali su zaštititi rijeku Amur do Khabarovskog. U njenom nižem dosegu bio je mali broj garnizona, a imao je i topničku podršku. Budući da je bio mali broj predmeta, dizajn brodova bio je utemeljen na dugom rasponu plovidbe, kao i autonomiji. Međutim, plovidbenost u praksi bila je iznimno mala.

Vrijednost topovnjača ovog tipa bila je minimalna, budući da projekt nije bio posvećivao veliku pažnju oružju. Tijekom Prvog svjetskog rata korišteni su kao bazen za kupanje. Konstrukcije i prototipovi, naravno, nisu. Budući brodovi preuzeli su iz ovih jedrilica samo borbene misije.

"Beaver" je položen 1906. godine, godinu dana kasnije pokrenuta. Godine 1908, puškom je ušao u rusku flotu. Za cijelu povijest svog postojanja je posjetio i kod Nijemaca. Zgrabena je 1918. godine i pretvorena u radionicu za plivanje. U istoj godini brod je prebačen u Estoniju. Iako je bila u neispravnom stanju, ali je bila uvrštena u eskadrilu ove zemlje.

Topovnjačica je služila 21 godinu, 1927. poslana je za uklanjanje.

Riječni (jezero) i puške za more

Unatoč velikoj funkcionalnosti, praktički su sve topovnjače bile korištene za štrajk u obalnim objektima. Svrha takvih napada bila je uništiti neprijateljsku vatrenu moć, kao i smanjiti radnu snagu. Ako je čamac ostao u neposrednoj blizini svoje obale, onda su joj zadaci zaštitili obalne objekte, zaštitu od neprijateljskih ratnih brodova.

Tu su i puške za more i rijeke. Njihova glavna razlika je težina. Prvi dopire do mase od 3 tisuće tona, a drugo - u 1500. Naravno, na temelju imena, logično je pretpostaviti na mjestima gdje će se koristiti topovnjače.

Funkcionalnost i upotreba topovnjača

Topovnjaci su varijanta najfunkcionalnijih topničkih brodova. Dizajn je dopustio da se koriste u vojnim operacijama u obalnoj zoni, na rijekama i u blizini arhipelaga s malim stjenovitim otocima.

Cannon brodovi mogu obavljati sljedeće funkcije:

1. Obrana obala, luka, ušća
2. Iskrcaj slijetanja
3. Podržite vojnike na obali
4. Odlazite na svoje i borite se s neprijateljskim postrojbama
5. Pomoćne poslove, poput isporuke dobara

Ovisno o tome gdje će se koristiti topništvo, mogao bi se promijeniti njezin dizajn, postavljene su posebne konstrukcije. Postoje ne oklopljeni ormarići i oklopni čamci. Najčešće se koristila druga mogućnost, jer je ponudila relativno dobru zaštitu, ali je imala malu težinu, što je pozitivno utjecalo na manevriranje.

Glavne karakteristike topovnjača

Na temelju karakteristika, utvrđeno je gdje će se koristiti letjelica. Postoje tri glavna parametra:

1. premještanje. Brodovi bi se mogli spustiti u vodu radi zaštite i vođenja vojnih operacija na moru ili na rijekama i jezerima.
2. brzina. To je 3 do 15 čvorova. Brzina ovisi o tome koji se određeni dizajn daje topovnjaču. Može biti neparmiran, oklopljen samo na ranjivim mjestima, ali i potpuno. Naravno, povećava se težina, što negativno utječe na brzinu plovidbe.
3. oružje.

Dok su se topovnjače borile brodova, oružja mnogo je pozornosti bilo posvećeno. Oni mogu biti opremljeni s 1-4 pištolja glavnog kalibra (203-356 mm). Ovaj pristup dizajnu bio je usmjeren na pomorske topovnjače. Riječni brodovi najčešće su opremljeni puškom srednjeg kalibra (76-170).

Također, ovisno o odredištu na palubi, mogli bi se instalirati automatski topovi Zenit i strojnice. Potonji su konstruirani izuzetno rijetko zbog kratkog raspona.

zaključak

Dakle, nemoguće je zadovoljiti dva identična topovnjača. Svaka kopija je dobra na svoj način, obdarena je jedinstvenom funkcionalnošću. Kao što pokazuje povijest, mnogi ruski topovnjaci mogli su djelovati sami protiv cijelih eskadrila. To je zbog ne samo ratnih brodova i njihovih dizajnera, nego i posade. Često je samo njegova hrabrost smjestila ishod bitke u njegovu korist.