Eddie Irvine: karijera i fotografije

Edmund Irvine je irski koji je poznat po cijelom svijetu kao najfiniji natjecatelj Formule 1.

biografija

Rođen je Edmund Irvine, poznat po cijelom svijetu kao Eddie Irvine, 10. studenoga 1965. Njegova domovina je Irska, točnije, njezin sjeverni dio, gdje se nalazi grad Conlig. Trenutno britanski vozač utrka živi u irskom gradu Dublinu.

Čak iu djetinjstvu, Eddie Irvine se počela baviti motornim utrkama, a njegov idol bio je uvijek James Hunt, kojeg je kasnije osobno upoznao.

Utrka u karijeri

Njegova karijera u utrkama automobila Eddie Irvine počela je rano. Dakle, u dobi od osamnaest godina, počeo je sudjelovati u utrkama tijela, koji su se održavali u njegovom gradu.

I tek tada, s početkom u 1988, on postaje sudionik u auto utrkama, „Formula 3”, a tek onda, 1989. godine, Eddie Irvine i prihvaća poziv postane strana „Jordan” naredba. To mu omogućuje da sudjeluje u "Formula-3000". Zajedno s timom, bio je u mogućnosti uzeti časno treće mjesto na ovom prvenstvu.

Član tima "Jordan"

Godine 1993. Eddie Irvine sudjelovala je u "Formuli 1". Ovaj Svjetski kup održan je u Japanu, a za mlade vozače utrka bio je prvi. Tada je njegov debi nastupio u timu "Jordan". No došlo je do skandala koji je čak išao u borbu. To se dogodilo zbog činjenice da je tijekom utrke došlo do nerazumijevanja. Ali svejedno je mladić mogao zauzeti šesto mjesto u prvoj utrci za njega.

Do 1996. Eddie je nastavio igrati za momčad "Jordan". I sa svakom utrkom, njegovi su se rezultati poboljšali. Postupno se promijenio i stil vožnje, koji mu je u početku samo spriječio, stalno dovodeći do skandala. Njegov stil vožnje trkaćeg automobila postao je majstorski, stabilan, profesionalan i uvjeren.

Za šest godina, od 1993. do 1999., sudjelovao je na svim prvenstvima, uvijek poboljšavajući svoj rezultat. I najuspješniji trenutak u karijeri u sklopu tima, "Jordan" bio je rezultat Grand Prixa, koji je održan u Kanadi 1995. godine.

Skandalozni ugled

Prvi javni skandal dogodio se s Eddiejem na samom početku svoje karijere, kada je postao član tima "Jordan" utrke "Formula 1". Eddie Irvine, čija je fotografija predstavljena u članku, borila se za nagradu s poznatim pilotom Damon Hill. Polako je hodao, a Eddie ga je lako mogao nadići. No, tada ga je cijeli krug uspio uhvatiti Ayrtonom Sennom, koji je u to vrijeme bio na čelu. Ali ovim je manevrima lišio mladi i još uvijek neiskusni vozač utrke za priliku da poboljša svoj položaj.

Irvine Eddie odlučila je protunapad i uspješno je prešla protiv vodećeg protivnika. I nakon toga se opet borio s neprijateljem koji je hodao polako, bez povećanja brzine. Ali Senna je nekako odlučila da se mladi vozač utrke namjerno miješa u njega, a nakon utrke odlučio je razriješiti. Tako je započeo veliki skandal, koji se postupno udaljavao. Ali još uvijek u ovoj debitantskoj utrci, "Formula 1" Eddie je zabio mnogo bodova, što mu je omogućilo da preuzme šesto mjesto.

Druga se skandal dogodila s Eddie Irvine, čija se karijera uspješno razvijala, na Grand Prixu, održanom u Brazilu. Godine 1994. postao je ne samo sudionik već i krivci za činjenicu da je došlo do nesreće, koja je uključivala tri trkaće automobile. Za takvo kršenje zabranjeno je sudjelovanje u jednoj utrci.

Jordanski tim, kojemu je bio stranka, pokušao je podnijeti prosvjed. Ali zbog činjenice da su odlučili izazvati pravednu odluku, kazna mladog jahača povećala se, a on je bio diskvalificiran za sudjelovanje u tri utrke.

Novi skandal dogodio 1996. godine, kada je za vrijeme dodjele Irvine, koji je bio na trećem mjestu u Grand Prix, koji je održan u Australiji, objavljeno zastavu Irske, te u kredite za televizijski program je emitiran u Britaniji zastave.

Član tima "Ferrari"

Godine 1996. tim "Ferrari" potpuno je ažurirao kompoziciju, a Irvine sretan: ulazi u novi sastav tog legendarnog trkaćeg tima. Njegov partner je poznati trkač Michael Schumacher. No, u ugovoru je bilo propisano da su sve prednosti otišle Schumacheru, a Irvine je bio samo kopilot. Prema ugovoru, mladi vozač morao se pridržavati svih uvjeta za pobjedu svog partnera: zaustaviti suparnike i preskočiti ako je potrebno.

Vrhunac njegove karijere u ekipi "Ferrari" Eddie Irvine doseže 1999. godine u Kanadi, gdje je prvi put jednostavno izbačen iz staze. No, mladi i svrhoviti vozač ne samo da se vraća na stazu, već i vraća u položaj u kojem je prije bio. I pobjeđuje.

Nakon ovog zadivljujućeg uspjeha bilo je još dvije utrke u kojima se Eddie i živo pokazao i pobijedio. Nakon toga, Eddie Irvine je uspjela ući u vodeće svjetsko prvenstvo. No, pobjedu je pogoršalo pogoršanje odnosa s voditeljima tima u kojem je sudjelovao. Sve to je dovelo do činjenice da je izgubio bodove i izgubio od svog protivnika. Ali on je proglašen potpredsjednikom i zauzeo drugo mjesto na časnom postolju.

Član tima "Jaguar"

Dok je još u Ferrari timu, koji sudjeluje u Grand Prixu u Kanadi, mladi i uspješni trkač potpisuju ugovor s Jaguar timom. Ali nakon prvih utrka Eddie je bio razočaran što je zaključio trogodišnji ugovor. Tehnika koja mu je pružena, praktički nije bila prilagođena sudjelovanju u utrci, tako da ih je osvojio, nije bilo ni najmanje šanse.

Unatoč takvim uvjetima rada, Irvine bi mogao doći treći, i to je nekoliko puta. I ovaj rezultat bio je najbolji za momčad dugi niz godina svog postojanja, jer ostali vozači koji su također potpisali ugovor s tim timom nisu mogli ući ni na prvih šest.

Godine 2001., Grand Prix utrka, koja je održana u Belgiji, Eddie iznenada suočeni s Luciano Burti, koji je nekada bio njegov partner. Protivnik je ozbiljno ozlijeđen i odmah izgubio svijest. Eddie je sam vodio svoje spasenje, pa čak i rastavio ruševine. To je pomoglo u spašavanju Burtijeva života.

Godine 2002. ugovor s timom završio je, a Eddie je odlučio vratiti se u Jordan, ali su odabrali pilota koji bi mogao platiti njegovo sudjelovanje. I Irvine je bio spreman besplatno sudjelovati u timu.

Eddie Irvine: osobni život i biografija

Uz svoju suprugu Eddie se sastao 1988. godine, kada je sudjelovao u "Formuli 3". Njegova izabrana je Maria Drummond. Uz svoju ženu, unatoč snažnoj ljubavi i poštovanju, Eddie živi odvojeno. On vjeruje da će na taj način moći dugo ostati zainteresirani jedni za druge i imati dobar odnos.

Osobni život jahača, na primjer Eddie Irvine, uvijek je od interesa za ljubitelje motornih utrka. Djeca imaju vozača utrke. Zoyina kći za njega je najveće bogatstvo u životu, iako znamo da u novcu poznati trkaći vozač nikad nije trebao.