Preokret kroz dvostruku čvrstu tvar: lišavanje prava ili novčana kazna?
Sjedeći za upravljačem, vozač razumije da upravlja mehanizmom koji povećava opasnost. A ako osoba nema potrebne kvalifikacije, može prijetiti život i zdravlje ljudi. Stoga, prije nego što putujete samostalno, morate naučiti pravila. Neznanje i trajno kršenje prometnih pravila u najboljem slučaju uzrokovat će uklanjanje prava, au najgorem slučaju - prometna nesreća može završiti.
sadržaj
No, ruski vozači, na žalost, često krše pravila. Jedan od najčešćih je skretanje kroz dvostruku čvrstu liniju. Ponekad se auto-inspektori, koristeći neznanje vlasnika automobila, mogu krivo kvalificirati svoje radnje. Pričajmo o takvom prekršaju kao pretvoriti u čvrstu: koja kazna čeka vozača i što se može unijeti u uredbu prometne policije.
Odakle dolazi oznaka?
Izumio je izgled američke Edward Hines. Putovi prema SAD-u počeo je obilježiti 1911. godine. I već 1921. godine, nakon Amerike, oznaka je također korištena u Engleskoj. Od tada se upotrebljava u mnogim zemljama širom svijeta. U nekim su zemljama neko vrijeme korištene različite inačice markiranja. Na primjer, u Njemačkoj su pruge bile obojene crnom, umjesto bijele. U Velikoj Britaniji su koristili uređaje koji reflektiraju svjetlo, koji su savršeno vidljivi u mraku. Do danas, u većini zemalja, ceste su označene gotovo identičnim posebnim oznakama.
Čvrsta linija
Na cesti postoje dvije vrste čvrste linije:
- jedan;
- dvostruko.
Prva dijeli kolosijek na pola i označava granice gdje se motorni prijevoz može putovati. Označava ceste sa samo dvije staze. Drugi se koristi s četiri ili više bendova. Ovo je razlika između jedne oznake i drugog.
Međutim, novajliji vozači ponekad imaju poteškoće, budući da solidna crta označava i parkiranje vozila, ali putovanje na njemu nije osnova za novčanu kaznu.
Ako jedna ili dvostruka crta prelaze da dijeli kolosijek u trake za višesmjerni transport, to znači da putuje na suprotno, što stvara opasnost na cesti. Pretvaranje dvostruke čvrste supstance također je prekršaj. Međutim, postoje situacije kada takve akcije nisu kažnjive novčanom kaznom. Ali o njima ćemo kasnije razgovarati.
Kazna za sjecište čvrste linije
Na žalost, na našim se cestama počinju mnogi prekršaji. Prebacivanje kroz dvostruku čvrstu ili jednostruku vezu odnosi se na najčešće od njih. Sjecište jedne i druge linije za označavanje jednako je kažnjivo. U tekućoj godini 2016. godine, kazna za putovanje do predstojećeg trake varira od 1 do 5 tisuća rubalja. Iznos kazne ovisi o specifičnim okolnostima. Postoje slučajevi kad se neko vrijeme morate oprostiti s pravom na vožnju automobila. Prvi put uljez će izgubiti svoju dozvolu za vožnju automobila na razdoblje do šest mjeseci. Drugi put zabrana mogla bi biti godina.
Koja je kazna za vozača zbog kršenja pravila o prometu, ako je to određeno kamerom za nadzor? U ovom slučaju, neće biti maksimalne kazne. stoga vozač prava jednostavno neće izgubiti. Adresa za registraciju dobiva tipičnu obavijest o kazni, koja se plaća u općem postupku.
Kada ne možete prijeći krutinu?
Vozač ne može prijeći čvrstu liniju, jer predstavlja neuništivu barijeru koja zabranjuje bilo kakvo kretanje automobila na njemu.
- Ako je cesta podijeljena na tri potoka, tada srednji pojas pripada bilo u jednom ili drugom smjeru. U slučajevima kada se automobili kreću u suprotnom smjeru od vas, onda je također strogo zabranjeno putovanje prema liniji.
- Ne možete prijeći krutu liniju tijekom vožnje prilagodljivo raskrižje.
- Ista se zabrana odnosi na situaciju kada je uspon na brdo završen.
- Čak i ako se napravi od domaćeg teritorija, križanje ili više preokreta kroz dvostruko kontinuirano se smatra prekršajem.
Nemojte misliti da bi auto-inspektori "zatvorili oči". Ako se podaci snimaju na radaru, tada se ne može izbjeći kazna.
širenje
Ako je označavanje dvostruko neprekidno, prijelaz je iznimno opasan. Prebacivanje je često uzrokuje ozbiljne nesreće. Ali prava za vožnju prijevozom za ovaj manevar neće biti lišena. Kazna će biti samo novčana kazna u iznosu od 1 do 1,5 tisuća rubalja. Međutim, ako inspektor prometne policije zabilježi da je prije skretanja vozač vozio nekoliko metara na suprotnoj traci, mogao je i dalje preuzeti prava.
No, mogućnost takvog ishoda ne znači da će skrbnik vladavine prava donijeti ovu odluku. Štoviše, postoji mnogo razloga koji se mogu kvalificirati kao olakšavajuće okolnosti ili općenito oslobađajući odgovornost od vozača.
iznimke
Postoje situacije u kojima dvostruka neprekinuta linija obilježavanja presijeca nekažnjeno. Na primjer, vozač pokušava izbjeći nesreću i nema drugog izbora. Tada je odlazak na sastanak prihvatljiv.
Pored toga, ako postane sudionik ili svjedok nesreće, ako je potrebno, neposrednu isporuku pacijenta na medicinsku točku, vozač može ići nekažnjeno kroz dvostruko kontinuirano, ako je potrebno. Bez sumnje, radi spašavanja ljudskog života, pravila prometa idu u pozadinu. Policajci policije zatim će razgovarati sa svjedocima kako bi utvrdili valjanost akta vozača koji je izvršio ovaj manevar. Takvo djelovanje je zakonom propisano i nije prekršaj.
Međutim, problemi mogu nastati u slučaju da vozač uzrokuje štetu mnogo veću od rizika koje je pokušao izbjeći.
Za ublažavanje kazne može biti činjenica da su pravila povrijeđena kad je to nužno potrebno, zaobilazno prepreke na cesti ili pogodak oznakom s jednim kotačićem. Stoga, nije nužno uvijek dogovoriti s inspektorom Državnog inspektorata za sigurnost prometa.
Kako izbjeći kaznu?
Čak i ako se dogodilo da je inspektor primijetio manevar koji protivi SDA, na primjer, napravio je okret, onda je kazna za dvostruki kontinuirani (to jest, njegovo raskrižje) nije nužna. Događa se da je izgled gotovo nevidljiv. U tom se slučaju sigurno možete uputiti na tu činjenicu. Nakon svega vozač jednostavno nije mogao primijetiti. Ako argumenti ne pomognu, a inspektor i dalje donosi odluku, bit će suvišno uzeti nekoliko fotografija ili videokaseta. Poželjno je izvršiti ove radnje u prisustvu službenika prometne policije. Kao rezultat toga, ako kazna slijedi, ublažit će se, uzimajući u obzir okolnosti pod kojima je prekršaj počinjen.
Često se takvi slučajevi javljaju zimi. Inspektori, pišući dekret, računaju na nesposobnost vozača. Kada potonji poznaje svoja prava i počinje ih braniti, obično se uzima u obzir. Ali pretpostavimo da je uredba napisana, a vozač je novčanom kaznom. Što učiniti u ovom slučaju?
Platiti ili ne platiti?
Postoje dva načina rješavanja problema, kada se izda dekret s kojim se ne slažete:
- prihvatiti i platiti;
- braniti svoja prava.
Ako se donese druga odluka, prvo napisati pritužbu upućenu šefu odgovarajuće prometne policije, koja detaljno otkriva ilegalne radnje službenika, odnosno inspektora. Bolje je opisati situaciju pozivajući se na specifične reference CAO-a. I na kraju je potrebno zatražiti zaustavljanje upravnog slučaja. Oni također izrađuju kopiju protokola, a ako postoje svjedočenja, prilažu ih prigovoru.
Naravno, kada vaša akcija isključi administrativnu odgovornost ili ako ste povukli prava za putovanje na nadolazeću traku, onda je vrijedno raspravljati. Ako voditelj Državnog inspektorata za sigurnost prometa ne odgovori, onda idite na sud.
Tablica kazne
Razmislite o tome koje su kazne propisane za prekršaje vezane uz linije za označavanje. Što će se dogoditi ako zanemarimo opća pravila prometa na vlastitoj traci ili napravimo pogrešan manevar? Prije nego što ste tablica kazni, koju biste trebali znati srcem.
Kako se pravilno okrenuti?
Kada je potrebno napraviti manevar, pričekajte na cesti za pojavu znakova koji omogućuju skretanje na određenom mjestu ili označavaju zonu unutar koje se može obaviti. Označavanje u odnosu na njih je od sekundarne važnosti. Stoga, u slučajevima gdje postoje proturječnosti između oznake i znaka, vozač treba dati prioritet potonjem.
zaključak
Dakle, unatoč velikoj opasnosti da se s dvostrukim krutim tijelom nosi s njom, kazna od 1 do 1.5 tisuća rubalja je sve što policijski službenici mogu kazniti vozača. Ako pokušavate oduzeti prava, označavajući neko drugo djelo u rezoluciji, onda se to mora boriti. Stoga se preporuča otići na sud. Ako postoje dokazi o nevinosti, zasigurno ćete postići pravdu.
- Lišavanje prava (vozačka dozvola)
- Koja je kazna za vožnju bez prava i brojeva?
- Sjecište čvrste linije - pravilo i kazna za njegovu povredu
- Prekoračenje brzine za 20 km. Dopušteno prebrzu vožnju. Prekomjerna brzina: kazne
- Pješak je član prometa. Prava i dužnosti pješaka
- Potpišite "Prekoračenje zabranjeno": kazna za kršenje. Sjeci se neprestano
- Dospjela prava: koja kazna? Kazna za vožnju s zastarjelom vozačkom dozvolom
- Prolazite kroz čvrstu: fino, pravila za preokret
- Je li moguće prevladati vozilo s niskom brzinom?
- Što će se dogoditi ako zaboravim prava kod kuće: posljedice i odgovornost
- Kazna za vožnju u pijanoj državi. Odricanje prava za vožnju u stanju opijenosti
- Kazne za prljave brojeve automobila
- Kakva je kazna za prelazak dvostrukog kontinuiranog
- Koja je kazna za nečitljive brojeve?
- Skretanje kroz čvrstu liniju za označavanje
- Je li dopušteno da se vozi uz put? Kazne za prekršaj
- Dan državne inspekcije automobila - značajke za odmor
- Kazne za prebrzu vožnju
- Što znači žuta oznaka na cesti?
- Koja je kazna za vožnju bez brojeva?
- Vožnja bez prava je skupo zadovoljstvo