Pješak je član prometa. Prava i dužnosti pješaka

Pješak je punopravni sudionik u prometu, ima svoje prava i odgovornosti zajedno s vozačima. Oni također mogu biti krivci prometnih nesreća. Osim toga, njihovo ponašanje na cesti uređeno je zakonodavstvom Ruske Federacije.

Tko je pješak?

Pješak je korisnik ceste koji, kada putuje, ne upravlja vozilom i ne radi na njemu. Pješaci su onemogućeni u invalidskim kolicima bez mehaničkog motora, vlasnici bicikala ili mopeda koji ih pomiču na cesti.

Jednom riječju, pješak je osoba koja se pješice približava kolniku. Prema zakonu, dopušteno mu je kretati po pješačkim stazama, nogostupima ili uz cestu kako bi se zadovoljili promet automobila, ako prve dvije opcije nisu dostupne.

Kako ispravno prijeći cestu?

Za prelazak kolnika nalaze se zemljani, podzemni i nadzemni prijelazi. Za osobu, to su najsigurnije metode. Usput, vlasnici bicikla moraju prijeći cestu pješice. No, nažalost, prijelazi nisu svugdje, u slučaju njihove odsutnosti, pješački može prijeći kolnik na raskrižju duž pločnika ili ceste.

U slučaju da su svi gore navedeni uvjeti odsutni, moguće je prijeći cestu pod pravim kutom na području gdje nema nikakvih zapreka i vozila koja se približava. Ali morate se prisjetiti vlastite sigurnosti, u mraku ili slaboj vidljivosti poželjno je imati na odjeći elementi koji reflektiraju svjetlost. Unatoč činjenici da ovo pravilo, zbog kršenja kazni po zakonu, nije predviđeno.

Na mjestu pješački prijelaz važno je voditi brigu o vlastitoj sigurnosti. Prije prelaska ceste, morate osigurati da promet bude siguran i da nema vozila koja se približava. Jer, unatoč činjenici da je vozač dužan propustiti pješake, možda neće moći kočiti.

Prava na pješake

Kao pješak je osoba koja nekako sudjeluje u prometu, ima svoja prava definirana zakonom. Prvo, on može biti sudionik u nesreći, i kao krivac i kao žrtva. Ovdje pješak ima pravo da se ne slaže s optužbama policijskih službenika, izražavaju svoje mišljenje i ne potpišu protokol. Drugo, zakonodavstvo propisuje pravila kretanja sudionika pješačkog prometa u različitim uvjetima.

No, u praksi se pokazalo da vozači koji upravljaju izvorom povećane opasnosti imaju veći prioritet na cesti. Pješak je ranjivi član pokreta i mora se pobrinuti za svoju sigurnost.

Kazne za pješake

Za kršenja pravila o prometu pješaka se dovodi u administrativnu odgovornost. Evo popisa kazni:

• Pri prelasku ceste do crvene signal saobraćaja, bez obzira na to jesu li automobili koji se približavaju ili ne, novčana kazna od 500 rubalja.
• Pri prelasku ceste u blizini pješačkog prijelaza. Čak i ako nema ograda, izvrsna vidljivost i to pod pravim kutom, moguće je dobiti novčanu kaznu od 500 rubalja.
• Prema pravila ceste, Autobus bi se trebao zaobići iza, a tramvaj s prednje strane. U slučaju nepridržavanja kazne, novčana kazna od 500 rubalja.
• Ako je zona u koju je osoba unesena označena znakom "promet je zabranjen", novčana kazna od 500 rubalja izdana mu je.
• Svaki sudionik je dužan dati put do vozila s beaconom i posebnim vozilom. signala. Ako pješak prekrši ovo pravilo, kaznit će se novčanom kaznom od 500 rubalja.
• Čekanje taksija i slijetanje na kolniku moguće je samo na posebno raspoređenoj traci ili cesti. Za prekršaj novčane kazne od 500 rubalja.
• U nedostatku pločnika ili rubnika, pješač se može kretati duž ruba kolnika kako bi zadovoljio promet automobila. Ako kršite novčanu kaznu od 500 rubalja.

Neznanje zakona ne oslobađa građane od odgovornosti, tako da nedostatak osobnog vozila još nije pokazatelj pravila ponašanja na cesti Ne morate znati.

Kako se zaštititi na cesti?

Često pješak je krivac prometne nesreće. Ako šteta na automobilu može biti beznačajna, hodalica se može oprostiti od zdravlja ili života. Stoga, unatoč činjenici da ima vlastita prava na putu, prije svega treba paziti na njegovu sigurnost.

Prvo morate naučiti i svladati sva pravila prometa na cesti. I primijeniti ih u praksi. U svakoj situaciji, ne treba izgubiti budnost, jer pješaci trpe prvenstveno, i uglavnom kroz vlastitu krivnju.

Ako je pješak sudionik pokreta, onda ima svoje prava i odgovornosti zajedno s vozačima. Zakoni naše zemlje, svi zahtjevi su regulirani i svaki građanin mora ih jasno poznavati, prije svega kako bi se zaštitili.