Razvrstavanje robe, osnovna obilježja, vrste tereta

Da biste izvršili isporuku bilo kojeg tereta, morate imati sve potrebne dokumente, kao i slijediti pravila prijevoza određenog proizvoda.

Fizičko-kemijska klasifikacija

Postoji određena klasifikacija robe prema kojoj se svaka roba može pripisati određenoj skupini, a također određuje prirodu i sredstva za obavljanje prijevoza. Prva podjela robe provodi se prema svojim fizikalnim i kemijskim svojstvima, tj. Na krutom, tekućem ili plinovitom stanju.

Čvrsta roba uključuje takvu skupinu robe kao bulk, tj. Isporuka se vrši u rasutom stanju. To može biti ogrjevno drvo, povrće, ugljen, itd. Također, takve skupine kao što su loose i rasute robe se odnose na čvrste terete. Sljedeća skupina u klasifikaciji robe po ovim parametrima su tekući proizvodi.

Tekuća roba uključuje skupinu tekućih proizvoda, tekuće gorivo, tekuće mliječne proizvode itd. Drugim riječima, ova grupa pripada svemu robi koja se mora prevoziti u posebnom spremniku ili spremniku.

Posljednja klasifikacija robe je plinovita. U ovu kategoriju pripadaju različiti plinovi - kisik, butan, metan, prirodni plin itd. Za obavljanje ove kategorije roba moraju biti poseban cilindri.

Poljoprivredni teret

Ako rastavljaš poljoprivredni teret, onda su i podijeljeni u nekoliko kategorija. Razvrstavanje tereta podrazumijeva podjelu proizvodnje u pet skupina - industrijska, poljoprivredna, građevinska, trgovinska, komunalna.

Prva kategorija pripada robi, čija se proizvodnja obavlja u tvornicama. Također, ova klasa može se pripisati sirovinama, uvezenim iz pripremnih točaka, koja treba daljnju obradu ili obradu.

Druga klasa robe je poljoprivredna. U ovu kategoriju pripadaju sva roba prikupljena u poljima, preuzeta iz skladišta poljoprivrednih poduzeća ili poljoprivrednih organizacija do bodova za berbu.

Treća grupa proizvoda uključuje sve robe koje se uvoze na gradilišta iz drugih poduzeća, kao i zemljišta ili građevinske ostatke, uklonjene s gradilišta.

Trgovačka klasa robe je proizvodi koji se unose u trgovinsku mrežu iz industrijskih postrojenja, zaliha, skladišta poljoprivrednih poduzeća, skladišta ili skladišta.

Zadnja skupina proizvoda je općinska. To je otpad koji je preuzet iz poduzeća, skladišta, poljoprivrednih skladišta, poduzeća ili skladišta, kao i od ugostiteljskih, stambenih zgrada itd.

Prijevoz i privremeno skladištenje

Ako govorimo o klasifikaciji i oznakama tereta, to je još jedan znak na kojem se oni dijele u skupine. Ovaj znak je način prijevoza proizvoda. Prema tom pokazatelju razlikovati takve kategorije. Tarot-djelo, rasuti teret, rasuti teret, tekućine, itd Osim toga, ovdje možete dodati one hrpe koje se prevoze, potrebno je stvoriti posebne uvjete skladištenja i transporta. Najčešće za te svrhe koristi se specijalizirana tehnika.

GOST razvrstavanje robe

Pored činjenice da postoji podjela proizvoda u razrede, postoje i neke kategorije opasnih tvari za prijevoz kojih su potrebne posebne dozvole, kao i poštivanje svih pravila. GOST 19433-88 regulira ova pravila. Međutim, treba dodati da se učinak ovog dokumenta ne odnosi na robu, čija isporuka se obavlja u rasutom stanju vodenim prijevozom, kao i isporučena prijevozom unutar postrojenja i cjevovodima ili putem sredstava.

Klase opasnosti tereta:

• Prva klasa je eksploziv - VM.
• Druga kategorija opasnosti su tekući, komprimirani ili otopljeni plinovi pod pritiskom.
• Treći razred uključuje zapaljive tekućine.
• Četvrta kategorija opasnosti također su zapaljive tvari, međutim, koje pripadaju čvrstim proizvodima.
• Peta klasa opasnosti su oksidirajuće tvari, kao i organski peroksidi.
• Šesta klasa je otrovna i zarazna supstanca.
• Sedma kategorija opasnosti je radioaktivna dobra.
• Osma klasa - korozivni i korozivni materijali.
• U devetu razredu opasnosti od tereta pripadaju i druga roba koja zbog jednog ili drugog razloga može nanijeti štetu čovjeku, okolišu.

Željeznički prijevoz tereta

Možete prevoziti teret na različite načine. Postoji isporuka zrakom, morem, teretnim vozilima ili željezničkim vozilima. Posljednja vrsta isporuke robe je vrlo raširena, jer brzina isporuke je visoka, volumen transporta tereta je također velika, a troškovi iznajmljivanja takvog transporta niži su od, primjerice, isporuke zraka.

Također se može primijetiti da je karakterizacija usluge prijevoza i roba koja se isporučuje na taj način može biti na istoj liniji kao i redovni putnički prijevoz, budući da su neki parametri u oba područja servisa vrlo slični.

Prijevozna struktura

Pri obavljanju željezničkog prijevoza postoje neki parametri na kojima je moguće karakterizirati i izgraditi strukturu isporuke. Drugim riječima, struktura isporuke proizvoda s jedne točke u drugu uz pomoć formulacija uključuje različite tehnološke operacije, čiji parametri, kao i njihovi troškovi i trajanje, ovisit će o sljedećim stavkama:

• Iznos prostora koji zauzima teret.
• Načelo organizacije transporta ovog proizvoda.
• Tehnička oprema željezničke pruge, koja će nositi prijevoz. Ova oprema najčešće se naziva sposobnost linija, parametri željezničkih pruga i tako dalje.

Tereta na pomorskom prijevozu

Važno je razumjeti to za sve vrsta prijevoza - vode, zraka ili zemlje - njihova načela razvrstavanja i podjele robe u kategorije. Trenutno se smatra da je najpovjerljiviji i najuspješniji tip mora prijevoza.

Vrsta tereta na vodeni prijevoz

Prva velika kategorija je masovna. Ova grupa uključuje rasuti teret, rasuti teret, rasuti teret, kao i drvo. Ako govorimo o skupnim vrstama robe, onda najčešće zrnu pomorskog prijevoza, kao i sjemenje gotovo svih vrsta usjeva. Za rasuti teret moguće je nositi pijesak, ruševine, ugljen ili kamen. Najčešće ove dvije grupe robe prevoze se u velikim serijama, koje zauzimaju sav raspoloživi prostor na brodu. Skupina robe je ona za koju je potrebna posebna oprema - cisterna, bačve, itd. Drveni proizvodi uključuju šperploču, piljenu drvo, ugljen.

Opća ili komadna roba

Postoji još jedna vrsta tereta, koja se naziva općenito ili komad. Prijevoz ovog proizvoda provodi se u različitim spremnicima, ili potpuno bez njega. Ako govorimo o broju robe po imenu, onda se ova vrsta smatra najbrojnijim među ostalima. Ovisno o pakiranju robe razlikujemo vrste kao što su vreća, bale, kob, bačva itd.

Osim toga, tu je i poseban tip proizvoda koji se odnosi na poseban način rada. Takva kategorija robe se razlikuje po tome što je potrebno transportirati i pohranjivati ​​tijekom prijevoza u skladu s određenim pravilima, koja su uspostavljena za svaku vrstu tereta u zasebnom redoslijedu. Također ovoj skupini nose ne samo pokvarljive stvari ili opasne, već i takve terete, kao što su goveda i životinje.

Razvrstavanje za prijevoz automobilom

Budući da se roba može prevoziti i automobilom, ova vrsta vozila ima vlastita pravila i svi su proizvodi klasificirani.

Po vrsti tare razlikuju se sve dvije kategorije - tare, unpacked.

Druga klasa uspostavlja pravila za prijevoz robe po masi, zauzimaju jedna jedinica robe. Prvi tip je komad, s masom do 250 kg. Druga vrsta je roba s povećanom težinom - od 250 kg. Potonji tip je težak, masa koja prelazi 30 tona po jednom artikla.

Postoji i razvrstavanje po veličini. Nisu sva dobra dopuštena za prijevoz na javnim cestama. Širina ne smije biti veća od 2,5 m, visina ne smije biti veća od 3,8 m. Osim toga, teret ne bi trebao biti dulji od tijela više od 2 m.

Kako bi bilo prikladnije klasificirati robu, stvoreno je prometno obilježje. Ova karakteristika obuhvaća ukupnost svih pokazatelja prevezene robe, a također utvrđuje i zahtjeve za prijevoz ovih proizvoda.