Pregled prije vozača vozača: pravila. Medicinski pregledi prije putovanja i nakon izlaska

Zdravlje vozača utječe na kvalitetu vožnje, a time i na broj nesreća. Kako se to može kontrolirati? Prije svega, odgovornost je sam vozač, kao i poduzeća odgovorna za prijem u motorni prijevoz. Kako se provodi prethodna vožnja vozačima, kao i njihovo istraživanje poslije putovanja, razmotrit ćemo dalje u članku.

Zašto trebam fizički pregled?

U bilo kojem poduzeću u motornom prijevozu ili u građevinskim organizacijama nalazi se položaj vozača. I nije važno kakav vozilo vozi, što je najvažnije - u kojem stanju.

Veliki broj građevinskih strojeva podrazumijeva prisustvo takvih specijalnosti kao vozač motora, bager, strojar i mnogi drugi. Sve ove kategorije moraju biti pregledane na samom početku radnog dana.

Ustav se obvezuje zaštititi rad najamnika. A to znači da je potrebno stvoriti sve uvjete koji će osigurati sigurnost njihovog rada. Za vozača, jedan od ovih uvjeta bit će njegovo zdravstveno stanje. Samo zdrava i adekvatna osoba može ispravno odgovoriti na prevladavajuće uvjete na cesti ili proizvodne situacije, što izravno utječe na nesreće na cestama i proizvodnji.

Vozačeva medicinska provjera - to je prije svega određivanje njihove spremnosti da voze vozilo sigurno. Pri izdavanju prava na to obvezno je pratiti mentalno stanje, kao i identificiranje ovisnosti o alkoholu i drogama. Svakodnevna inspekcija prije prelaska omogućuje praćenje zdravlja vozača i pravodobno otkrivanje bilo kakvih odstupanja i kršenja.

Vrste liječničkog pregleda vozača

Za provođenje takvog postupka, kao medicinski pregled vozača, postoje posebno razvijeni uvjeti. Dakle, zakonodavstvo predviđa nekoliko vrsta medicinskih pregleda:

1. Pre-pogon.
2. Trenutni.
3. Aftertrip.

Tko je odgovoran

U poduzećima je odgovornost za obavljanje navedenog dužnosnici koji su odgovorni za rad i održavanje vozila. Pored toga, njihove dužnosti uključuju:

1. Izvršite izbor vozača.
2. Pratiti pravodobno povećanje njihove profesionalne razine.
3. Obvezat će se pratiti stanje zdravlja i provedbu režima rada i odmora.
4. Ne dopustite voziti vozilima.

U potonjem slučaju, postoji čitav popis takvih osoba:

• vozači koji nemaju odgovarajuću kategoriju prava;
• nije prošao liječnički pregled unutar određenog vremena;
• uzimali lijekove koji smanjuju brzinu reakcije i uzrokuju pospanost;
• radnika u stanju intoksikacije ili pod utjecajem opojnih droga.

Svi ovi uvjeti, službenici mogu obavljati samo nakon pregleda vozača prije putovanja. Obavlja ga liječnik, koji je naknadno odgovoran za izdavanje prijama u upravu prijevoza. Kako organizirati pregled prije leta?

Organizirat ćemo pregled vozača

Kako bi se dogovorili pregled medicinskih pregleda prije izlaska, moraju se ispuniti sljedeći uvjeti. Dakle, u poduzeću bi trebalo postojati rad medicinskog radnika koji će provesti anketu vozača. Da biste to učinili, dopušteno je zaposliti zaposlenike na temelju ugovora, a dopušteno je i medicinsko osoblje iz najbliže zdravstvene ustanove.

Glavna stvar je da ispit treba provesti stručnjak koji je prije toga bio posebno obučen.

Pregled prije izleta obavlja se neposredno prije odlaska, nakon primitka putne liste. Da biste to učinili, posebnu sobu trebalo bi osigurati odgovarajuću rasvjetu radi temeljitog pregleda. Rezultati se bilježe u zapisniku pregleda prije putovanja. Ovaj dokument je zapečaćen pečatom poduzeća.

Kako popuniti dnevnik

Zahtjevi za čuvanje časopisa su strogi i ne dopuštaju nemarnost. U časopisu strogo se promatra sljedeće:

1. Stranice su numerirane.
2. Vezivanje je vezano.
3. Zapis je zapečaćen pečatom poduzeća ili medicinske ustanove, ako se provodi u bolnici.

Nakon prethodnog pregleda vozača bilježe se sljedeći podaci:

• prezime, ime, patronim;
• dob;
• mjesto rada;
• datum i vrijeme provedbe inspekcije;
• zaključak o inspekciji;
• poduzete mjere;
• Puni naziv medicinski radnik.

Ako liječnik nema tvrdnje vozaču, stavlja pečat na putnu listu. Također navodi datum i vrijeme kada je prošao, njegovo puno ime. i potpis.

Kako proći medicinsku pomoć prije izlaska

Provjera vozača prije leta, u pravilu, podrazumijeva razgovor s vozačem o njegovu zdravstvenom stanju. U tom slučaju treba obratiti pozornost na ponašanje i mentalno stanje vozača. Jednako su važni pokazatelji:

• temperatura;
• krvni tlak;
• otkucaja srca.

Liječnik provodi vizualni pregled, ne zaboravljajući paziti na ostale ili očite znakove pijenja alkohola ili lijekova.

U slučaju otkrivanja gore navedenih znakova, potrebno je provesti laboratorijski pregled i instrumentalno, kao i kontrolirati trezvenost.

Kako se kontrolira umjerenost?

Jedan od najvažnijih pokazatelja vozačkog nadzora je njegovo ozbiljno stanje jer se zbog kršenja ovog pravila pojavljuje značajan broj nesreća. Dakle, provođenje pregleda prije izleta nužno osigurava kontrolu udobnosti vozača.

Liječnik upozorava prije svega na takve čimbenike:

• jak miris alkohola;
• ponašanje vozača je sumnjivo, primjećuje se reakcija;
• brz puls;
• poremećaj govora;
• učenikova reakcija ima odstupanje od norme.

Liječnik analizira izdahnuti zrak. U slučaju sumnje alkoholno opijanje ili prisutnost opojnih droga u tijelu treba uzeti urin radi analize. Ovaj se postupak provodi pomoću ekspresnog testa. Zabranjeno je uzimanje krvi za analizu. Popularna metoda provjere jednostavnosti je hodanje u ravnoj liniji, oštri okretaji ili podizanje objekta od poda.

Ako sumnjate prisutnost alkohola ili droga u tijelo vozača, a on se ne slaže s tim, morate ga poslati na pregled.

Ako je vozač očito opijen, ako odbije ispit, potrebno je izraditi čin o svom pijanstvu tijekom radnog vremena. Čin je sastavljen u dva primjerka. Jedan ostaje kod medicinskog radnika, a drugi se prenosi na čelnika poduzeća. Ova činjenica, usput, može biti razlog za otkaz.

Rizične skupine

U vrijeme pregleda prije izleta, većina obratiti pažnju na ljude koji često nalaze sljedeća odstupanja od norme:

• visoki krvni tlak;
• povišena temperatura;
• česte prehlade;
• prisutnost kroničnih bolesti;
• zlostavljanje alkohola;
• bila je uporaba lijekova, koji uključuju psihotropne tvari;
• korištenje lijekova za redovitu terapiju.

Svi ovi pokazatelji zabilježeni su u časopisu. Vozači koji imaju takve probleme s zdravljem ili alkoholnim pićima uključeni su u "grupu rizika", ovdje su također ljudi stariji od 55 godina.

Za ovu je kategoriju preporučena trenutačna i naknadna inspekcija.

Nije dopušteno raditi

Vozač ne smije raditi ako se otkrije takva odstupanja:

• znakove pogoršanja kroničnih bolesti;
• povećana tjelesna temperatura;
• gubitak snage.
• glavobolja ili zubobolja;
• jak ili vrlo slab otkucaji srca;
• visoki krvni tlak;
• očiti znakovi alkoholne opojnosti ili narkotičkih učinaka;
• uzimanje lijekova koji usporavaju reakciju.

Ako postoji sumnja u prisutnost alkohola ili lijekova u krvi, oni kontroliraju trezvenost koju smo prethodno opisali.

Ako se pronađu znakovi pogoršanja kroničnih bolesti, vozač se šalje u bolnicu specijalistu. Potvrđuje invalidnost vozača i izdaje bolnički list. Inače, ako liječnik ne vidi bilo kakve znakove bolesti, on izdaje potvrdu da je pacijent zdrav i može raditi.

Podaci vozača koji imaju kronične bolesti zabilježeni su u zasebnom časopisu, osim toga, oni se stavljaju na kartice. Medicinski radnik godišnje izrađuje popise s naznakom dijagnoze takvih ljudi i preporukama za prijem na posao. Ako se jednom godišnje podvrgamo liječničkom pregledu, tada se za ovu kategoriju prikazuje svakih šest mjeseci, ovisno o stanju zdravlja.

Pregled poslije naplate

Inspekcija nakon odlaska prvenstveno je disciplinski zaposleni. Znajući o tome, vozač neće piti alkohol, znajući da je u bilo kojem trenutku moguće provjeriti. Uostalom, kao rezultat toga, možete izgubiti zaradu ili povrijeđeno u takvom stanju prometnih pravila ostaju bez prava na vozilima. I znamo da veliki broj prometnih nesreća počinje krivnjom pijanog vozača.

Vrijeme prije putovanja i poslije putovanja liječnički pregledi provode se na isti način. Osim što u potonjem slučaju vozaču više nije izdan voucher. Međutim, ako postoje znakovi pijenja ili sumnja da je vozač koristio droge, možda će biti pušten.

Za one koji imaju kronične bolesti potrebno je i kontrolu nakon putovanja. Kako bi se spriječilo pogoršanje bolesti i pravodobno poduzeti potrebne mjere.

Važno je napomenuti da ne možete kontrolirati trezvenost vozača bez njegovog pristanka. Dokumentirana je u pisanom obliku. Takav se pristanak unaprijed može odrediti u ugovoru o radu ili se izdati kao zaseban dokument. Najčešće je ovaj važan trenutak predviđen prilikom prijave za posao.

Prema zakonu "Na sigurnost na cestama", obavezna je inspekcija vozača prije izleta, a post-utrke su potrebne za sve one koji su u opasnosti. Samo na taj način možete biti sigurni da će na našim cestama voziti samo trijezni i zdravi vozači.