"Lamborghini uragan": sve najzanimljivije o talijanskoj novosti

"Lamborghini uragan" je novi superauto koji je prošle godine predstavljen u Ženevi, odnosno početkom ožujka 2014. Zanimljivo je da su u Ruskoj Federaciji naredbe za ovaj novi talijanski sportski automobil počele biti prihvaćene zimi, u siječnju. Budući da je ruska kvota za skupo sportski automobil Lamborghinija mala, svi su automobili bili rasprodani prije službenog predstavljanja modela u Švicarskoj.

Malo o imenu

Lamborghini Huracan - tako je zapravo odlučeno nazvati ovaj model. Svatko zna da je ta talijanska tvrtka uključena u proizvodnju isključivo skupih i sportskih automobila. Na poklopcu tih automobila je logotip ljutog bika. Prema već utvrđenoj tradiciji, svi modeli su obdareni imenima bikova koji su sudjelovali u borbi s bikovima. I ovaj put novina je nazvana u čast bika, čije je ime Huracan, odnosno prevedeno od španjolskog, uragan. Borio se s matadorom u dalekoj godini 1879.

O izgledu

Dizajn i eksterijera automobila kao što je "Lamborghini uragan", izgleda, barem bi nekako trebalo nalikovati izgledu strašne životinje. Međutim, to ne postoji, čak i daljinske sličnosti su odsutne. Dizajn jednostavno zadivljuje gracioznim i gracioznim linijama tijela. Apsolutno svaka zavoj, svaka sitnica - sve je tako savršeno potvrđeno u ovom slučaju, da želim proučavati ovaj stroj zauvijek.

Što se tiče dimenzija, Lamborghini uragan ima duljinu od 4459 milimetara, širinu 1924 mm i visinu od 1165 mm. Ako govorimo o međuosovinskom razmaku novosti, u ovom je slučaju jednak indeksu od 2620 mm. Kao standard, model je opremljen gumama poznatim pod nazivom Pirelli P Zero. Posebno su dizajnirani za potpuno novi sport "Uragan". Naravno, stroj je ugrađen isključivo kotači od legure. Kao opcija, dostupni su lijepi i elegantni diskovi, posebni - s iglama s dva pletiva u broju od pet komada.

Aerodinamičke značajke

Logično je pretpostaviti da je takav automobil poput Lamborghini uragana vrlo lagan i aerodinamičan. U redoslijedu, težina ovog automobila iznosi 1.422 kilograma. Važno je zapamtiti da je ispod napa ovog "čudovišta" instaliran 10-cilindarski motor, kao i pogon na pogon na četiri kotača s masom dodatne opreme. Dakle, težina je vrlo mala, a to ima pozitivan i opipljiv učinak na aerodinamičke karakteristike stroja.

Sve u tom smislu je jednostavno u tom pogledu. Ta talijanska tvrtka kontrolira Audi. A svim ljudima koji su više ili manje upoznati u automobilima, dobro je poznato da su Nijemci najbolji stručnjaci u smislu borbe protiv "prekomjerne težine" modela. Dakle, nije bilo bez razloga da je odlučeno izvršiti okvir napajanja tijela od aluminija i ugljičnog vlakna, a vanjske ploče - od kombinacije materijala poput ugljičnih vlakana i krilatih metala. Poluge ovjesa izrađene su od aluminija, tako da ne mijenjaju načela.

Dizajn interijera

"Lamborghini uragan" - automobil je dvosjed, tako da sa svim svojim izgledom pokazuje svoju sportsku orijentaciju i neugodan karakter. A što je s unutrašnjosti, o kabini ovog superauto? Dakle, vozač zajedno s navigatorom nalazi se u vrlo ugodnom okruženju. Prije svega, naravno, treba obratiti pažnju na udobne stolice. Oni su ugrađeni niski, ali vrlo udobni. Sjedala su opremljena elektroničkim podešavanjem pogona. Isto tako odmah privlači pažnju upravljaču s velikim rubom i blistavim morskim plima. Upravljač je odrezan s donje strane - napravljen je za pravilno držanje. Sada vozač može prebacivati ​​zupčanike laticama u obliku lopatica, čak i bez uklanjanja ruku. Štoviše, neće mu biti teško kontrolirati audio sustav, mobilnu i drugu opremu na tom položaju.

No, opremu treba reći više. U štićeniku, elegantno uređenom štandu, možete vidjeti široki zaslon u boji od 12,3 inča. Zaslon daje automobilu sve potrebne informacije - od očitanja brojača brzine i očitanja senzora temperature rashladnog sredstva, do postavki mobilnog, multimedijalnog sustava i navigacijskih karata.

Više o opremanju

„Lamborghini Uragan”, koja cijena je 11,5 milijuna rubalja (a to je tek početak marker), zanimljiv je automobil u pogledu njegove opreme. Na primjer, na središnjoj konzoli nalazi se još jedan mali, uzak ekran TFT, namijenjen za kontrolu klime dvije zone, ali ako vozač želi, onda to može prikazati informacije vezane za temperaturu i tlak ulja u motoru i više informacija o naponu napajanja.

Središnja konzola i torpedo automobila "Lamborghini uragan", čija su obilježja doista impresivni, nešto su slični pilotu borca. Sve je učinjeno vrlo laconically i strogo. Dizajneri nisu zanemarili ni gumb "start-stop", koji se nalazi iza crvenog preklopa. Ali materijali za dekoriranje su vrlo neodoljivi i skupi, čak možete reći, premije. Alcantara i prirodna kvalitetna koža - ovo je pokriveno apsolutno sve u kabini. Usput, unutra je LED pozadinsko svjetlo. Usput, možete odabrati bilo koju opciju za završetak. Interijer je ispunjen raznovrsnim shemama boja.

O karakteristikama

"Lamborghini uragan", čija je cijena prilično velika, ima izvrsne karakteristike. Srce ovog automobila je 5,2-litreni benzinski motor i 7-stupanjski mjenjač s dvije spojke i nekoliko načina rada (Corsa, Sportt, Standa). Testiranje "Lamborghini Hurricane" otišlo je na "izvrsno", jer su radili na specijaliziranim tehničkim i tehničkim dijelovima, kao i na dizajnu s unutrašnjosti. Zbog jednostavnosti stroja, elektromehaničkog servoupravljača i ugljik-keramičkih kočnica stvara se nerealno osjećaj vožnje. Maksimalno što ovaj automobil može razviti iznosi 325 km / h, a vrijeme ubrzavanja na stotine iznosi 3,2 sekunde. Što se tiče troškova, 100 kilometara će zahtijevati 9,4 litre (na autocesti) i oko 17,8 gradova.