Jaguar XJ220: izgled i specifikacije

Tvrtka Jaguar Cars osnovana je 1922. godine. Od tada tvrtka proizvodi jedinstvene automobile koji ne izgledaju kao svi drugi robni marki u dizajnu i punjenju interijera. Iako tvrtka proizvodi sve svoje linije serijski, njihovi automobili mogu se sigurno nazvati ekskluzivnim. Ovaj članak će raspravljati o jednom od najboljih proizvoda tvrtke. Ovo je svakako Jaguar XJ220.

prethodnik

Povijest ovog modela je dosta bogata. XJ220 je izgrađen na temelju rijetkost sportskog automobila XK120. Tvrtka je izdala u razdoblju od 1948. do 1954. godine. Sada je teško vjerovati u to, uspoređujući oba automobila. Dosad je XK120 bio trenutni prekid na području sportske motorne industrije za ceste opće uporabe. Maksimalna brzina automobila bila je 200 km / h. Ispod napa je ugrađen 6-cilindarski motor. Ubrzao je XK120 na 100 km / h u samo 10 sekundi. Model je izrađen u tri izvedbe: coupe, roadster i kabriolet. Automobil je dobio čin najbržeg serijskog automobila.

Povijest modela

Jaguar XJ220 postao je nasljednik takvog legendarnog i ikoničnog vozila. Godine 1991. tvrtka je odlučila vratiti liniju sportskih ekskluzivnih coupesa. Model je postao prvi službeni superauto britanske tvrtke. Ideja stvaranja takvog automobila pojavila se u tvrtki nakon izdavanja Porsche 959. Njemacki superauto pohvalio je punom vožnjom i izuzetnim performansama, što je ubrzo dovelo do mnogobrojnih pobjeda. Godine 1984. inženjeri Jaguara razmišljali su o stvaranju vlastitog kolega 959-mu.

Prva verzija superautomobila uvedena je u četiri godine. U to je vrijeme cijela automobilska zajednica zvala XJ automobil budućnosti. No, u verziji za proizvodnju, sve nije bilo tako ružičasto - razvojni proračun nije dopustio u potpunosti proizvesti futuristički dizajn. Stoga je konačna verzija bila malo skromnija, s obzirom na izgled. Ali, prema tehničkim pokazateljima, tvrtka je dobila način na koji je namijenjen.

Jaguar XJ220 je izvorno izgrađen da sudjeluje u utrkama Le Mans. A samo u drugom redu bio je namijenjen serijskoj produkciji. To objašnjava rijetkost automobila. Gotovo ga je nemoguće sresti čak i na cestama velikih gradova u inozemstvu. Supercar je otišao samo na kolekcionare i muzeje. Jaguar XJ220, čija je cijena dostigla više od 400 tisuća funti, još uvijek je najskuplji proizvodni automobil tvrtke.

izgled

XJ220 i danas izgleda vrlo elegantno i moderno. U svom dizajnu nema ništa suvišno. Moglo bi se činiti da je posve racionalizirano, jer, osim zrcala na stražnjoj strani, nitko od tijela ne ističe se od cjelovite slike ravnosti. Može se nazvati sličnim dizajnom Lamborghini Diablo. Samo talijanski pastuh je akutniji i "zli". Na XJ220 sve linije, naprotiv, precizno se provjeravaju i dovode do njihovog logičkog zaključka. Mnogi kritičari i dizajneri automobila i dalje smatraju supercar standard stila. To je izgled automobila u mnogočemu zbog svoje visoke cijene.

Tehničke specifikacije

Najzanimljivija stvar za ovaj odjeljak iznutra - ispod nape, točnije, na stražnjem dijelu tijela. U vrijeme ulaska superkarova u seriju, opremljen je najsnažnijim motorom. 3,5 litara i 540 konjskih snaga raspršili su "kapsulu" na 100 km / h u 3,9 sekundi. Čak i danas, mnogi sportski kupci ne mogu se pohvaliti takvim rezultatima. Maksimalna brzina automobila doseže 352 km / h. I potrošnja goriva u isto vrijeme zaustavila se na oko 28 litara na 100 kilometara.

Ne možete dati točna predviđanja, bit će novi "Jaguar" (XJ220, možda će biti njegov nasljednik) ili ne. Uostalom, tvrtka je prilično nepredvidiva. Između puštanja XK120 i XJ220 prošlo je oko 40 godina. Moguće je da će se situacija ponoviti. Iako je u ovom trenutku tvrtka Jaguar zaronila u proizvodnju serijskih gradskih automobila.