Lamborghini Egoista pregled automobila

Lamborghini Egoista auto je prvi put prikazan javnosti tijekom zatvorenog show, posvećena pedesetoj obljetnici talijanskog društva, koja je održana 2013. godine. Već na prvi pogled na ovom remek-djelu postaje jasno da je razvijena na temelju želje za inovacijama i alternativnim, izvanrednim rješenjima. Ovaj automobil, kao skupe odijelo, stvoren je samo za jednu osobu koja kroz nju može izrazito izraziti svoju osobnost. S obzirom na to, nije iznenađenje da su ga programeri nazvali tom imenom.

eksterijer

izvana model Lamborghini Egoista donekle podsjeća na neku vrstu borca. Što god bilo, za ovaj dizajn automobila, programeri su bili inspirirani američkim helikopterom. Izgrađena je novina koja se temelji na vrlo poznatom Gallardo modelu. Eksterijer je nastao pod vodstvom Alessandra d`Abrosio. Iako je vanjski dio automobila iznimno neobičan, vrlo je teško nazvati ga vrlo lijepim. U stvari, model je vrsta trkaćeg automobila, tijelo koje je ukrašeno i oplemenjeno zbog različitih materijala. Vozačka stanica izrađena je od legure ugljika i aluminija. Izolira pilot iz svih vrsta vanjskih utjecaja i osmišljen je kako bi ga zaštitio u hitnim slučajevima.

Prednji kotači pružaju osjećaj futurističke dinamike. Na vrhu automobila nema aerodinamičkih elemenata, a preklopci su integrirani u tijelo programera. Ovisno o uvjetima vožnje, oni automatski djeluju i povećavaju stabilnost stroja pri velikim brzinama. Otvoren je leđa Lamborghini Egoista, pa je mehaničko "punjenje" automobila vidljivo svima oko sebe. Što se tiče optike, model je opremljen s dva bijela ksenonska prednja svjetla, kao i dvije stražnje crvene boje. Osim toga, kao markeri koriste se narančaste svjetiljke sa strane i dvije svjetla na krovu. Tijelo i kotači automobila prekriveni su posebnim antiratarskim materijalom.

Dizajn interijera

Unutar automobila, sve je također učinjeno u stilu borca. Razgovarajte o udobnosti unutrašnjosti nije potrebno, jer model nije namijenjen mirnoj vožnji. Glavni problem interijera Lamborghini Egoista može se nazvati prilično složenim procesom slijetanja i iskrcavanja. To je zbog ne samo činjenice da je automobil vrlo nizak, kao i mnogi drugi sportski automobili. Činjenica je da, da biste bili iznutra, najprije morate otvoriti poklopac kapsule i ukloniti upravljač. Nakon toga, pilot mora postaviti noge na posebno pridružena područja i staviti upravljač na njegovo mjesto. Tek nakon što izvrši sve ove manipulacije, moći će pokrenuti motor i započeti vožnju. Vozačevo sjedalo je opremljeno sigurnosnim pojasevima u četiri točke.

Motor

Ipak, čudno bi se moglo zvučati, dizajneri su odlučili ne stvoriti novi motor za Lamborghini Egoista. Specifikacije instalacije 5.2 litre (V-10) sa kapacitetom od 560 KS, koja potječe iz modela Gallardo omogućiti uređaj za ubrzavanje na „stotine” samo 2,8 sekundi. U ovom pokazatelju novost nadilazi prethodnik. Istovremeno, maksimalna brzina automobila iznosi 350 km / h. Takve impresivne figure povezane su s manjom težinom i aerodinamičkim dizajnom.

cijena

Zapravo, ovaj automobil je konceptni automobil pa nije ušao u masovnu proizvodnju. Uz to, pod pojedinačnim nalozima, već su prikupljene nekoliko primjeraka modela prema neslužbenim informacijama. Što se tiče vrijednosti Lamborghini Egoista, cijena modela u protuvrijednosti domaće valute iznosi oko 157 milijuna rubalja. Bez obzira na to što je bio, stvarajući ovaj automobil, Talijani su jasno shvatili da će novac biti posljednji pokazatelj, koji će privući pozornost potencijalnim kupcima. U tom smislu, nije iznenađujuće da muzej tvrtke tvrtke, najvjerojatnije, nije jedino mjesto na kojem se ovaj automobil pojavljuje.