Motorno ulje semisintetski 5W40: specifikacije, recenzije

Danas na tržištu postoji toliko mnogo motornih ulja da ih nije lako razlikovati i razlikovati ih od drugih. U ovom članku ćemo raspravljati o jednoj naftnoj bazi, polusintetičkom ulju. Vrlo važan indeks podmazivanja je viskoznost. Postoji klasifikacija koja razdvaja ulje prema ovom pokazatelju. Što je polu-sintetička 5W40? I razlikuje se od drugih? Razgovarajmo o tome detaljno.

Baza ulja

Osnovica za motorna ulja je:

• mineralna;
• polusintetski;
• sintetski.

Mineralka je prirodni proizvod dobiven kao destilacija loživog ulja. Tehnologija proizvodnje takvog maziva je jednostavna. Stoga je njihov trošak nizak. Oni su učinkoviti i nemaju jak destruktivan učinak na elemente motora. U svim uljima, uključujući mineralna ulja, dodaju se aditivi s različitim funkcijama. Glavna stvar je smanjiti trenje dijelova. Međutim, zbog visokih temperatura, oni brzo izgorjeti.

Problem je riješen sintetička ulja, koji se dobivaju molekularnom sintezom. Karakterizira ih mnogo veća stabilnost rada u odnosu na prethodnu vrstu pod bilo kojim uvjetima. Takvo ulje je skupo, jer je tehnologija njegove proizvodnje potpuno umjetna.

Polu-sintetska mast

5W40, 10W40, 20W40 ili bilo koji drugi indeks viskoznosti može biti i na mineralima, i na sintetičkoj i polusintetičnoj osnovi.

Polisinteza se dobiva miješanjem dvije baze: sintetike i mineralne vode. Prva je komponenta dodana s trideset na pedeset posto, a druga - od pedeset do sedamdeset posto. To predstavlja srednju sredinu, kompromis između prirodne mineralne vode i sasvim sintetičke sintete.

Ova baza ima bolju stabilnost od minerala, ali je slabije kvalitete sintetičkog ulja. Ipak, pod različitim uvjetima, sintetska varijanta se preferira polisintetiziranoj vrsti.

Prednosti polusintetske baze

Na primjer, polusintetski će biti bolji za motor u slučaju da automobil ima značajnu kilometražu. Ovaj tip motora će biti koristan, jer sintetika daje visok stupanj neznanja. Osim toga, odabrana je semisintetička osnova za visoko-gasne desily i benzinske jedinice, kao i za motore s turbo-superchargingom. To će se učinkovito pokazati i sa hladnim početkom.

Ovaj mazivo može se lako koristiti pri niskim temperaturama. Jedina neugodnost je da se polusintetski (5W40) treba češće mijenjati. Cijene su međutim mnogo niže nego kod sintetičkih ulja.

viskoznost

Ova brojka znači sposobnost tekućine za podmazivanje da ostane na površini dijelova motora i istodobno ostane tekućina.

Dakle, ne smije se dopustiti suho trenje pojedinih elemenata, a kada cilindri rade teže, mora se osigurati minimalna sila trenja.

Ulje mora biti stabilno pri različitim temperaturama. Naravno, jedna vrsta jednostavno ne može raditi jednako dobro u ekstremnoj vrućini ili žestokoj hladnoći. Ali radna temperatura ulja u motoru je vrlo različita.

U svezi s tim, razvila se posebna klasifikacija motornog fluida za parametar viskoznosti, koji se zvao SAE. Zahvaljujući tome, lako je odrediti raspon temperature, pri čemu će rad motora biti apsolutno siguran za njega. Ovaj pokazatelj ima i sintetiku, mineralnu vodu i polusintetiku.

5W40

Dešifrirati ove brojeve, navedene na naljepnici bilo kojeg motorno ulje, lako. Pismo W znači da pripada zimskim mastima. No, ako se istodobno prikazuje još jedan broj kroz crticu, to ukazuje na sve sezone karakter lubrikanta. Na primjer, polusintetski 5W40 koji se smatra po nama dešifrira se na sljedeći način.

5W znači viskozitet niske temperature. Hladni početak će biti moguć na temperaturi od trideset pet stupnjeva ispod nule (to jest, od pet je potrebno četrdeset godina). Ovo je minimalna temperatura na kojoj motor može raditi u sigurnom načinu za sebe. Ali ovo se odnosi samo na pokretanje, budući da se ova karakteristika ne odnosi na zagrijani motor.

Slijedom toga, može se zaključiti da ako u području gdje vozilo radi, temperatura ne pada ispod oznake od dvadeset stupnjeva, vlasnik automobila može dobiti podmazivanje bilo kojim brojem okrenutim prema slovu W.

Broj s druge strane znači indikator visoke temperature. Jasno je da što je taj indeks veći, to su više temperature koje motor može raditi. Potrebno je strogo slijediti indeks viskoznosti, koji određuje proizvođač određenog stroja. Preporučena marka motorista nafte može ignorirati, ali viskoznost mora biti strogo promatrana.

Razmotrite druga ulja 5W40 (polusintetski). Značajke koje proizvođači daju zanimljive su. No znatiželjni su i procjene nezavisnih stručnjaka koji provode eksperimente s različitim markama.

"Lukoil 5W40" (polusintetički)

Na toj osnovi proizvođač ulja "Lukoil" Lux "5W40" tvrdi izvrsne karakteristike. Ovaj mazivo može se koristiti za benzinske i dizelske uređaje instalirane na automobilima, minibusima i laganim kamionima.

Tvrtka uvjerava da je robna marka "Lukoil 5W40" (polusintetski) inteligentna zaštita motoru zahvaljujući novoj operativnoj formuli. Različite komponente podmazivanja se aktiviraju u različitim načinima rada.

Na primjer, pri niskim temperaturama, "hladne" komponente dolaze u pogon, a na ekstremnim visokim, naprotiv, "vruće", sposobne održati optimalnu viskoznost u isto vrijeme.

Ovaj brand ima sljedeće prednosti:

• osigurava maksimalnu zaštitu dijelova od korozije i trošenja;
• omogućuje siguran hladno pokretanje pri niskim temperaturama;
• smanjuje buku motora;
• sprječava stvaranje naslaga u motoru.

Evaluacija neovisnih stručnjaka

Prema rezultatima provedenih eksperimenata i prema komentarima vozača, ovo ulje, zajedno s priznatim robnim markama strane proizvodnje, pokazalo je vrlo dobre rezultate. Karakterizira ga izvrsna ušteda energije, a na drugim svojstvima također se pokazalo da je na visokoj razini.

Ulje ima prosječnu volatilnost i pruža izvrsnu zaštitu u ekstremnim uvjetima. Međutim, zbog visokog sadržaja nečistoća, sumpor nije u potpunosti u skladu s europskim zahtjevima.

No, "Lukoil 5W40" (polusintetski), recenzije od automobilisti su brojni, od kojih je većina - pozitivna priroda.

Polusintetika "Rosneft"

Među lubrikantima na toj osnovi dodjeljuje se Rosneft Maximum ulje. Ovo je polu-sintetički 5W40.

Tvrtka pozicionira proizvod kao da ima visoku svojstva od korozije, kao i pokazuju stabilnost pri radu s deklariranom temperaturom, izvrsnim antioksidacijskim i disperzantnim svojstvima.

Ulje je dizajnirano za rad s benzinskim jedinicama s turbo-supercharging i diesel motorima osobnih automobila domaće i strane proizvodnje.

Ovaj podmazivač Rosneft 5W40 (polusintetski) izvrstan je za rad u ruskim klimatskim uvjetima, što se očituje brojnim pregledima iskusnih vozača.

Ulje će pouzdano zaštititi motor na temperaturi od minus trideset do plus trideset pet. Također omogućuje "hladno" pokretanje motora, otpornost na habanje na proces oksidacije, održavanje potrebnog tlaka u različitim radnim uvjetima i sprječavanje taloga unutar motora pri visokim i niskim temperaturama.

Evaluacija neovisnih stručnjaka

Ispitivanje maziva također je pokazalo dobre rezultate, a parametar hladnog startnog ulja imao je impresivne rezultate. Recenzije vozača kažu ista stvar.

Polukrutna Shell

Od ulja u ovoj kategoriji tvrtke može se identificirati Shell Helix HX7 5W40. Ovo ulje je učinkovitije od mineralne baze istog proizvođača. Aktivni aditivi koji se nalaze u njemu, osiguravaju zaštitu motoru i takvu čistoću, pri čemu je rad jedinice, prema programerima, izjednačen s strojem koji je tek potekao iz transportera.

Možete napuniti benzinske i dizelske jedinice ulje "Shell". Semisynthetics 5W40 ispunjava svoj resurs gotovo dvostruko duže nego na mineralnoj osnovi. I njegov je trošak nekoliko puta manji od sintetičkog maziva.

Osim toga, osigurava zaštitnu antikorozivnu svojstva motora i nisku viskoznost pri niskim temperaturama, ovo ulje je 5W40. Poluvodički će se pokazati osobito dobrim ako se puni gorivo u automobilu s kilometražom koja ne radi u ekstremnim uvjetima.

Procjena vlasnika automobila

Ovi pokazatelji objašnjavaju dobru potražnju koju ovaj mazivo koristi za ruskog potrošača. Osim niskog protoka, vozači imaju na umu jednostavno pokretanje motora pri niskoj temperaturi.

Ovdje su takve zanimljive karakteristike i procjene motornog ulja 5W40, polusintetski. Za određenu vrstu prijevoza, to će biti optimalan izbor, nadmašujući i sintetička ulja na bazi lubrikanta.