Auto ulja: karakteristike i vrste

Ulje igra ključnu ulogu u radu bilo kojeg motora s unutarnjim izgaranjem. Postoje različite vrste maziva. Svaki od njih ima svoje osobine. Auto ulja, njihova svojstva i sorte - kasnije u ovom članku.

vrste

Postoje tri glavne vrste auto ulja:

• Ljeto. tehnička specifikacije automobila ovog tipa omogućuju pouzdano podmazivanje SCC mehanizama pri visokim temperaturama okoline (od 0 do +50 stupnjeva).
• Zima. Imati manje stabilan film. Međutim, osigurajte sigurno hladno pokretanje motora na temperaturi ispod 0 stupnjeva, što ljetni analozi ne mogu podnijeti.
• Sve sezone. Imaju prosječne karakteristike. Nije pogodan za rad u otežanim klimatskim uvjetima.

Također, karakteristike automobila određene su prisutnošću brojnih aditiva. Oni su:

• Antikorozivna.
• Deterdženti.
• Antioksidans.
• Anti-habanje.

Dodaci se dodaju u bazno ulje. Bez njih se proizvod ne smije koristiti. Postoji još jedan važan parametar. U nastavku ćemo ga opisati.

viskoznost

Ovo je najvažniji detalj u klasifikaciji motornog ulja. Promjena viskoznosti određuje granicu temperaturnog raspona primjene lubrikanta. Dakle, za hladni početak s negativnim temperatura ulja treba biti što fluidnije.To će osigurati lako rotaciju koljenastog vratila i brzo pumpanje maziva kroz pumpu kroz sustav. Pri visokim temperaturama, niska viskoznost je štetna, jer je nemoguće održavati optimalni tlak u sustavu dijelova trljanja. Karakteristike "Castrola" i mnogih drugih određuje SAE klasifikacija.

Što je to?

Ovo je skraćena kratica, što znači "Društvo inženjera automobila". SAE je međunarodna norma koja regulira viskoznost i druge osobine automobila. "ZIK" je također klasificiran prema ovoj shemi.

Koja je njegova osebujnost? Prema SAE, motorna ulja izrađuju se za 5 ljetnih i 6 zimskih razreda. U imenovanju potonje nalazi se slovo W. Klasa prve uključuje proizvode s oznakom od 20 do 60. Drugi su proizvodi s oznakom od 0W do 25W. Razmotrite mali primjer koristeći značajke 5W40. Prva figura znači da je ovaj proizvod prikladan za zimsku upotrebu. Što je veći, to je deblji ulje. Sljedeća slika (40) je indeks viskoznosti u radnoj okolini. Što je veći broj, to je veća temperatura na kojoj mazivo ne gubi svojstva.

Obratite pažnju

Mnogi vozači pogrešno misle da je druga figura parametar ljetne viskoznosti. Zapravo, temperatura u motoru ni na koji način ne odgovara temperaturi okolnog zraka. Druga znamenka ukazuje na postojanost viskoznosti proizvoda u vrućem okolišu.

univerzalan

Mnogi ruski vozači koriste samo takva ulja. Jesu li one štetne za motor? Kada automobil radi u umjerenoj klimi, uopće nema stručnjaka. Proizvodi s viskozitetom od 10W40 mogu se upućivati ​​na univerzalno. Karakteristike ove vrste automobila dopuštaju da se osigura glatki start na temperaturi od -20 stupnjeva Celzijusa. Što se tiče ljetne operacije, ovaj lubrikant osigurava žilav film na temperaturi do 150 stupnjeva Celzija. Takvo jako zagrijavanje može biti u blizini klipnih prstenova motora. Preostale komponente jedinice napajanja rijetko se zagrijavaju preko 100 stupnjeva Celzijusa. Stoga, ako se termometar ne spusti ispod -20 zimi, preporučuje se univerzalno ulje. Ali viskoznost nije tako loša. Kada kupujete, važno je odrediti vrstu samog proizvoda. Postoje:

• Mineralna.
• Polusintetske.
• Sintetička ulja.

Koje su njihove značajke, pro i kontra? U nastavku ćemo pogledati svojstva svakog proizvoda pojedinačno.

Karakteristike mineralnih ulja

Ovi proizvodi gotovo nikada nisu pronađeni, jer imaju zastarjele svojstva. "Mineralka" proizvodi se od recikliranih ugljikovodika. Vrelište proizvoda je +300 stupnjeva Celzijusa. Kada se koristi, ulje brzo gubi svojstva i stoga zahtijeva zamjenu nakon 5-7 tisuća kilometara. Na kraju tog razdoblja, mineralna voda postaje crna i često gori.

Koja je opasnost od stare "mineralne vode"? Može uzrokovati nakupljanje motora, koje se ne može izvući iz svakog pranja. Jedini plus ovog ulja je niska cijena. Može se koristiti samo na stare kamione i VAZ do 2000. Obično proizvodi takve automobile "Lukoil".

Polisintetska svojstva

Ovaj proizvod ima više karakteristika. Točka ključanja - 400 stupnjeva Celzija, zamjenski pravila - od 10 do 12 tisuća kilometara. Proizvod je kemijska mješavina naftnih proizvoda i aditiva. Prilikom zamjene ne zahtijeva pranje.

sintetika

To je već potpuno kemijska smjesa. Sintetičko ulje ima omjer mineralnih i umjetnih u omjeru od 1 do 5. Vrelište je 600 stupnjeva Celzijusa. Što se tiče troškova, proizvod je 2 puta skuplji od "mineralne vode". Za 1 litra najjeftinije (iz Gazpromneft) morat će platiti 275 rubalja. Međutim, postupak zamjene je znatan - 20 tisuća kilometara.

Među posebnim karakteristikama potrebno je napomenuti deterdžentna svojstva sintetičkog ulja. Proizvod savršeno čisti sve prljavštine i naslage s motora. Međutim, nemoguće se naglo prebaciti na sintetiku iz mineralne vode. Kao srednje, možete koristiti semisynthetics. Inače će proizvod sakupiti samu zemlju za 4-5 tisuća kilometara. Daljnje korištenje takvog ulja nije predmet. Obratite pažnju! Prilikom zamjene, postavljen je novi uljni filtar. Moraju nužno imati zaobilazni ventil.

Klasifikacija API-ja

Postoji još jedan standard - API. Razvio ga je American Petroleum Institute. Prema ovoj klasifikaciji, ulja su podijeljena u nekoliko kategorija:

• S - za benzinske motore.
• C - za dizel motore.

Svaki je, pak, podijeljen u nekoliko potkategorija. Tako su proizvodi serije SF dizajnirani za motore koji su proizvedeni u razdoblju od 80. do 89. godine. SG - za automobile od 89-93. Za automobile 94-96. Godine oslobađanja preporučuje se uporaba proizvoda SH.

Od 96. godine usvojen je novi standard - SJ. Ali za moderne automobile svojstva ovog ulja nisu bila dovoljna. Od 2001. do danas u SAD-u usvojila je standardnu ​​SL. Proizvodi ove marke karakteriziraju dovoljni resursi i veću stabilnost. U Rusiji se takva klasifikacija ne koristi. Umjesto toga koristi europski standard SAE, koji smo ranije spomenuli. Koristi se i na korejskom i japanskom tržištu automobila.

zaključak

Tako smo otkrili vrste i svojstva motornih ulja. Kao što vidite, s umjerenom klimom, dopušteni su proizvodi svih sezona sa svojstvima viskoznosti od 10W40. Za sjeverne regije, ulje mora imati viskoznost od 5 W i niže.