Mitsubishi Airtrek: specifikacije i vlasnički pregledi

Mitsubishi Airtrek je crossover izgrađen na konceptu automobila, poznat kao Mitsubishi ASX. Godine 2001. uveden je aktivni sportski crossover (prevedena kratica). Na svom je izlaganju iznenađen svima svojim elegantnim izgledom i dobrim osobinama. A Mitsubishi Airtrek je, moguće je reći, nastavak koncepta. To se naziva "načinom zraka" i može se sa sigurnošću tvrditi da je stroj u potpunosti u skladu s navedenim imenom.

Ukratko o modelu

Prije svega, želim reći da je ovaj stroj postao kontinuitet strategije takozvane univerzalnosti. I osnovana je čak iu vrijeme kada je RVR model bio pušten. Važno je znati da je Mitsubishi Airtrek proizveden isključivo s modifikacijom s pet vrata. I unatoč činjenici da model izgleda prilično kompaktan, unutra ima puno prostora. I tu je nekoliko odraslih i visokih ljudi koji će biti smješteni tamo. Da, i velike artikle iznutra mogu biti uređene mirno. Naravno, za prijevoz vrlo dugim, širokim ili teške predmete da automobil nije prikladan, ali nekoliko velikih koferi ili torbe unutar lako smjestiti, ako je potrebno.

Prvi model

Puštanje ovog križanja obilježilo je početak velikih reformi u ovoj poznatoj japanskoj tvrtki, zahvaljujući kojem su proizvođači počeli drukčije gledati na dizajn automobila i njihov dizajn.

Zapravo, Mitsubishi Airtrek je parket SUV koji se temelji na bazi limuzine koja se zove Lancer Cedia. Ovaj model zamijenio je "Pajero Sport" i odmah je stekao popularnost među ljubiteljima aktivnog i sportskog stila života.

Prve inačice opremljene su motorom od 2 ili 2,4 litara. I svaki od njih mogao biti instaliran kako na pogon na prednjim kotačima, tako i na modelu pogona na stražnjem kotaču. No, sve verzije su bile opremljene samo "automatskim" s 4 stupnja prijenosa, opremljene ručnim mijenjanjem. A svi modeli s pogonom na sve kotače instalirali su takozvani aktivni središnji diferencijal.

veličina

Što se tiče dimenzija, ovaj je automobil stvarno mali: samo 1710x410x1550 mm. Usput, ceste sjajno - 195 mm, izvrstan pokazatelj za ruske ceste! Težina za SUV je također prilično dobra - 1745 kilograma. Nisko izvanredno tijelo izgleda vrlo neuobičajeno i originalno, pogotovo ako uzmete u obzir činjenicu da je guma samo ogromna. Međuosovinski razmak, usput, je 2625 mm. A to je najduži od svih koji postoje za ovu klasu. Osim ako se ne može usporediti s poznatim "Nissan X-Trailom". Ali zahvaljujući takvim dimenzijama uspjeli smo postići prostor u stražnjem redu.

No, proizvođači stalci koriste one koji su dizajnirani za konvencionalne kompaktne strojeve. Usput rečeno, stražnji red lako se može sklopiti, i to u nekoliko varijanti. Da, i uz glavni prtljažni prostor unutar kabine, postoji mnogo različitih mjesta za skrivanje za gizmos različitih veličina.

Daljnje promjene

Mitsubishi Airtrek recenzije postali su vrlo pozitivni, što je inspiriralo proizvođače da poboljšaju i moderniziraju model. Što se promijenilo? U 2002. godini pojavio se novi 4-cilindarski motor kapaciteta 2 litre. Može se opremiti turbinom, a zahvaljujući tome kapacitet postrojenja povećan je na stopu od 250 "konja"! Poboljšane su i kvalitete trčanja. Automobil je dobio neovisna suspenzija (na svim kotačima), a motor je odlučio postaviti poprečno. Tijelo je napravljeno nosačem.

Godine 2003. razvijatelji su odlučili objediniti taj križ u dizajnu s modelom poznatim kao Outlander. Mitsubishi Airtrek recenzije za specifikacije dobivene pozitivnim, ali mnogi nisu voljeli dizajn. Tako su stručnjaci to uzeli u obzir i pretvorili automobil.

dizajn

Značajka Mitsubishi Airtrek je vrlo zanimljiva. Želio bih zabilježiti dizajn automobila. Ovo je križ između svestranog i SUV-a. Ako usporedite automobil s drugim predstavnicima ove klase, to će jasno pobijediti. Prvo, ima elegantan izgled, udoban interijer, koji također izgleda vrlo skladan. Stručnjaci su doista radili na stylingu. Ali izgled je dodatno popravljen nakon što je postalo poznato da će se stroj izvoziti. Dizajn je čak bio uređen u kalifornijskom studiju Mitsubishi zabrinutosti.

Automobil nema kutu i preciznost, što je vrlo dobro, jer je sve ovo u modelima poput CR-V i Forester. Ovaj trenutak čini model još više individualnim i originalnim. U toku strojeva ističe se s ovom vrlo originalnom i različitom. Ako pomno pogledate, možete shvatiti da se u ovom modelu sve koncepcijske automobile zabrinutosti ujedinjuju posljednjih godina. No, najprirodniji je u svom izgledu prednji dio. Izražajan "pogled" na četiri prednja svjetla, velika hladnjak hladnjaka, 16-inčni aluminijski naplatci, opširni blatobrani - sve to izgleda sportski i agresivno atraktivna. Usput, Mitsubishi Airtrek radijator, skriven iza rešetaka, sastavljen kvalitete - vlasnici koji su kupili ovaj automobil na početku svog objavljivanja i je da ga ne proda do danas, kažu da nema većih oštećenja na to ne dogodi, a potrebni su popravci. Motor se dobro hladi. Glavna stvar - redovito čistite radijator, savjetujte recenzije, tako da će produžiti život.

Oprema i unutrašnjost

Kao što je već bilo moguće razumjeti, povratne informacije vlasnika o Mitsubishi Airtrek automobilu su uglavnom pozitivne. A to je zbog ne samo činjenice da je ovaj stroj tehnički dobar i izgleda dostojan. Još jedan važan salon. Uostalom, većinu vremena provodi vozač.

Pa, unutrašnjost je planirana jednostavno, funkcionalno, ali ukusno. Zbog praktičnog rasporeda ručice mjenjača, na podu ima dovoljno prostora, što je vrlo vrijedno. Druga povratna informacija ukazuje na to da je puno udobnije raditi s kutijom. Uostalom, nalazi se odmah pri ruci.

Dizajn se izvodi u plemenitim srebrnim platonskim tonovima. Naslonjači su udobni i udobni. Štoviše, oprema je čvrsta - ima LCD zaslon u boji i neophodan DVD navigator i igrač. Čak i parktronics ima funkciju prikazivanja slijepih zona. Stoga se oprema ne može nazvati siromašnima. Unutra, postoji sve što prosječni vozač može samo trebati, a to je očiti plus.

Savjeti za vlasnike

U principu, kao i gotovo bilo koji drugi stroj, ovaj Mitsubishi model ima svoje kodove pogrešaka. Mitsubishi Airtrek zahtijeva pažnju i pažnju. Na primjer, ako se brtva neispravno zamijeni, sustav će generirati pogrešku P0170. Problem je u tome što nije uvijek moguće prepoznati korijen kvara. Budući da P0170 - ova oznaka, možemo reći univerzalni, određujući kvar sustava za ispravak goriva.

I događa se da stroj lagano trese u pokretu. U ovom slučaju, Mitsubishi Airtrek je bolje da se odveze do benzinske postaje. Potrebno je mjeriti tlak u sustavu goriva, paziti na svjećice paljenja i čak i prijenos. To je također zbog problema u turbini. Trebate dijagnozu - može pokazati pogreške. Možda će kasnije biti potrebno zaštita motora Mitsubishi Airtrek.

Općenito, vlasnici osiguravaju da ako slijedite automobil i ne počnete s njenim stanjem, tada neće biti nikakvih problema. Model je dobar i trajat će dugo.

izmjene

Konačno, želio bih navesti sve modele koji su proizvedeni tijekom pet godina proizvodnje. Koju se raznolikost Mitsubishi Airtrek hvali? Motor je, primjerice, bio samo 2 i 2,4 litara, tj. Izbor je mali. Međutim, bilo je devet izmjena. Svi SUV-ovi s pet vrata. Postojale su dvije verzije sa 126 jedinica (2.0 i 2.0 4WD), izdane od lipnja 2001. do rujna 2006. godine. Najsnažniji model je 2.0 T 4WD za 240 KS. a. Četiri dodatne verzije prodane su s motorima od 2,4 litre za 160 i 133 litara. a. (konvencionalni i pogon na sve kotače). Konačno, dostupni su modeli sa 139 jedinica.

Općenito, ovaj automobil je za one ljude koji cijene udobnost, praktičnost, ekscentricitet, prostor i ekonomiju. Možemo reći da je "Airtrek" jedan od najspektakularnijih i najpoznatijih modela ove japanske zabrinutosti. Nije iznenađujuće, mnogi ljudi traže najave o prodaji ovog stroja.