Pick-up Mitsubishi L200

Godine 1978., prva generacija Mitsubishi L200 pickupa bila je na prodaju. Godinu dana kasnije ovaj je automobil dobio nagradu "Najbolja američka pickup of the year". Sljedeća generacija Mitsubishi L200

sadržaj

pojavio se 1996. godine.

Ovaj model je izdan u tri inačice:

1. Jednokrevetna kabina s kabinom s 2 sjedala i s pouzdanom teretnom platformom pune veličine.

2. Club Cab sa salonom s dva vrata, u kojem je bilo samo dva reda udobnih sjedala za četiri sjedala.

3. Dvokrevetna kabina sa salonom s četiri vrata s dva reda udobnih sjedala za 4 sjedala.

U ovom slučaju, svaka inačica može biti s leđima, a sa pogon na prednjim kotačima.

Matsubisi L200 je dizajniran za off-road. Veliki odmak od tla, impresivan dugometan ovjes i ogromni kotači - karakteristični znakovi dobre sposobnosti za cross-country. Ugađanje Mitsubishi L200 može značajno poboljšati performanse automobila. Poda kabine podignuta je pedeset centimetara iznad tla. Stoga, za prikladan prodor u automobil, predviđen je korak (samo kao dodatna opcija).

Unutrašnjost Mitsubishi L200 je jednostavna i stroga, shema boja sadrži sive nijanse. Prednja ploča je jasna i praktična. Ima na njemu brzinomjera, brzinomjer pokazatelji temperatura rashladne tekućine (na primjer, rashladno sredstvo) i goriva razini. GLS-blok verzija ima više instrumenata s mjeračem temperature zraka izvana, mjerač nagiba i voltmetar. Naslonjače imaju dvije prilagodbe, a upravljač s dva para žbica može se podesiti u visini.
Mitsubishi L200 Recenzije

Kamioni s jednim motorom isporučeni su u Rusiju - turbodizel s 100 hektara. snage (ili 4000 okretaja u minuti) i volumena od 2.400 litara. Trenutak pušenja može doseći do 2000 okr / min.

Na tunelu Mitsubishi L200 nalazi se pet-brzinskim ručnim mjenjačem i poluge vrstu operacije Switch: pogon na stražnje kotače, pogon na sva četiri kotača, pogon s nizom koraka prema dolje.

Strojevi s benzinskim i dizelskim motorima, atmosferski i pogon na stražnje kotače verzija i modela automatskih metara u Ruskoj Federaciji ne isporučuje.

U drugom redu bit će nezgodno sjediti visoki ljudi zbog niske stropne i male noge. Osim toga, nigdje se ne smiju postavljati sitne stavke, jer nema niti jednog džepa. Ipak, glavna prednost Mitsubishi L200 je njegova prohodnost i svestranost. Ovo vozilo može preuzeti teret koji teži do jedne tone. Odjeljak tereta ima krute bočne strane. Stražnja vrata se mogu sklopiti u vodoravnom položaju, tako da je moguće transportirati dugo opterećenje.

Posljednja generacija Mitsubishi L200 izdana je 2006. godine. Dizajn je bio znatno promijenjen, automobil je dobio više glatkih značajki, moderan i muški izgled. Unutrašnjost postaje modernija, a putnici su postali udobniji u stražnjem redu zbog povećanog prostora. Ali najimpresivnija i najvažnija promjena koja se dogodila Mitsubishi L200 je modificirani prijenos pogona na četiri kotača. Pomoću nje možete se prebacivati s najisplativijih na pogonski način rada svih kotača tijekom vožnje do 100 kilometara na sat.
tuning za Mitsubishi L 200

Mitsubishi L200: recenzije vlasnika automobila

Pros: dobre propusnosti, interijer prostranost, veliki teretni prostor (u leđa, možete jednostavno staviti standardne euro palete), dobar high-moment motora, relativno jeftin popravak, sigurnost

Prijetnje: udobnost, slaba izolacija buke.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan