Auto protuprovalni sustav: specifikacije, ocjene, recenzije, cijene

Od trenutka kada je vozač stekao "željezni konj", on počinje brinuti o pitanju: kako zaštititi skupu kupnju od otmičara? Tržište nudi mnogo rješenja: mehanička protuprovalna sredstva, razna elektronička oprema. To je ohrabrujuće, ali također značajno komplicira izbor.

Najjednostavnija obrana od krađe

Mehanička oprema - to su posebni uređaji za zaključavanje koji su ugrađeni na mjenjač, ​​upravljač, pedale. Najčešće ovi mehanizmi imaju oblik vijaka ili igle. Njihov je zadatak spriječiti rad upravljača ili kutije. Mnogi se sjećaju ovih sigurnosnih sustava iz doba 90-ih. Netko je skeptičan o mehanici. Ali danas se sve značajno promijenilo. moderan protuprovalni ormarići više ne izgledaju poput štapa na upravljaču.

Kratak izlet u prošlost

Povijest razvoja mehaničkog protuprovalnog protuprovalnog sustava počinje čak i sa pojavom prvih automobila na cestama. Konkretnije, počelo se baviti sigurnošću strojeva 1886. Uostalom, onda se svatko nije mogao priuštiti automobil. Novina je bila pristupačna ljudima koji su bili jako dobro. Ostali su, naravno, zavidjeli. I ne čudi da su neki građani sanjali o otemanju čuda tehnologije.

Tako je po prvi put postavljeno pitanje kako štititi skupe igračke pouzdano i učinkovito. Tada nije bilo vidljivih elektroničkih sigurnosnih sustava. Jedina stvar koja je bila dostupna prvi vozači - protuprovalni sustav na volanu, zaključati brave na vratima, različite utičnice i priključke, kao i druge predmete koji bi mogli ometaju rad automobila i na taj način spasiti ga od krađe. Zanimljivo je da čak i unatoč zaštiti, prvi automobil ukraden 1889. godine izravno iz garaže jednog bogatog francuskog baruna.

Prvi zaštitni elementi nisu zahtijevali nikakvu posebnu instalaciju i bili su jednostavno hinged. Malo kasnije, zaštitna oprema izravno je ugrađena u automobile izravno na biljkama. Tada je protuprovalni sustav automobila počeo popularizirati, a instalaciju je obavljala privatna radionica.

Vrste mehaničkih zaštitnih sustava

Svi se mogu podijeliti u tri velike vrste. Zato razlikovati:

• Oprema za sprečavanje kretanja.
• Uređaji koji štite od prodiranja u kabinu.
• Sustavi zaključavanja za različite dijelove automobila.

Elementi za blokiranje kretanja

Za skupinu opreme, čiji je glavni zadatak spriječiti kretanje, moguće je uključiti blokatore za kardansko vratilo. Takvi mehanizmi postavljeni su za puni i pogon na stražnjim kotačima. Uređaj za blokiranje sastoji se od elementa za zaključavanje i napajanja.

Dio za blokiranje je ugrađen u unutrašnjost, a drugi element je postavljen ispod dna automobila. Ovdje se primjenjuje princip blokiranja rotacije osovine propelera, a stroj, naravno, neće ići.

Mehanička zaštita od pristupa kabini

Ova grupa je jedan od najčešćih sustava. Protuprovalna zaštita ima za cilj zaštitu unutarnjih sadržaja i salona opreme. Ovi uređaji blokiraju vrata, poklopac motora i poklopac prtljažnika. Često se ovi mehanizmi stavljaju u proces montaže na transporteru. Najčešće se u većini modela koristi i sustav elektromagnetske zaštite, na koji se dodatno ugrađuju dodatni mehanički elementi.

Blokatori strojeva

Ovo je vjerojatno najpopularniji i prilično pouzdani sustav protuprovalnog automobila. Mehanizmi ometaju rad glavnih komponenti u stroju. Postoje dvije glavne vrste. Prvi blokira prijenos, a drugi zaključava upravljač i ne dopušta da se okreće. Oba uređaja mogu biti instalirana od strane proizvođača ili dodatno.

Da biste zaključali rad mjenjača pored mjenjača mjenjača u putničkom odjeljku, možete pronaći posebnu rupu. Umetnut je metalni klin s posebnom bravom. Gotovo je nemoguće ukloniti bez ključa, čak i uz uporabu ruku. Opremiti takvu zaštitu može biti stroj s mehanikom, i s automatskim mjenjačem.

U slučaju ručnog mjenjača, prekidač će onemogućiti rukovanje svim zupčanicima osim za stupanj prijenosa za vožnju unatrag.

Na suvremenim automatskim mjenjačima nemoguće je maknuti selektor i kutiju s parkirnog načina rada. Automobil uopće ne ide nigdje.

Uz konstrukciju bičeva, i danas na tržištu postoje dizajni bez igala. Oni koriste unutarnje brave. Ovaj protuprovalni sustav automobila neće dopustiti otmičar da radi s polugom. Za otvaranje ili zatvaranje mehanizma potrebno je poseban ključ. Zaključavanje se nalazi na nadzornoj ploči ili između prednjih sjedala.

Blokatori stupa upravljača redovito se pričvršćuju na svaki automobil. Zanimljivo je načelo rada ove opreme. Znači, mehanizam je spojen na bravi za paljenje. Ako ključ u bravu nema, upravljač se drži i ne može se okretati. Sve u ovom blokeru je dobro, osim jednog. Često metal od kojeg se izrađuju ti mehanizmi nema visoku razinu snage: jedan jak i oštar okret - i brava je slomljena.

Mnogi vozači dodatno koriste dodatnu zaštitu s šarkama. Protuprovalni sustav na volanu i izgleda kao okvir koji je priključen na volanu. Ovaj dio je spojen na posebnu čahuru koja se nalazi iznad instrument ploče. Zajedno, ovaj kompleks ograničava rotaciju kormila.

Mehanizam je opremljen s bravom koja se može otvoriti samo s posebnim ključem. Možda netko misli da to nije dovoljno učinkovito i da se zaključavanje može otvoriti. Zapravo, kako bi ga otvorili i skinuli, čak i profesionalni otmičar mora se znojiti pravedno. Rijetko se lopov želi nositi s automobilom kada se uz nju nalazi nezaštićeni, što je mnogo lakše ukrasti. Tu je i pozitivan psihološki učinak.

Mehanizmi za blokiranje pedala postali su manje rasprostranjeni. Ali to ne znači da nisu na prodaju. Također se koriste takozvane "tajne" za kotače. Što su "tajne"? To su nestandardni vijci koji se mogu odvojiti samo posebnim ključem koji postoji u jednoj kopiji i čuva ga vlasnik.

"Secrets" ne štite od krađe, već od obožavatelja lakšeg novca - često kradljivci tjeraju kotače, a automobil se stavlja na cigle.

Uz sve prednosti ovog posebnog zatvarača, ugradnja protuprovalnih sustava ne jamči zaštitu. Saznali su se da će se okrenuti još u 90-ima. Sada, naravno, proizvodi više tehnološki naprednih proizvoda. No, ako kotači ne budu ukradeni, ključ postoji samo u jednoj kopiji, a zatvarači mogu trunuti da se kapaju ili će vlasnik izgubiti taj ključ.

Naravno, mehanici uopće nisu elektronike, a iskusni kradljivci automobila takvi uređaji neće biti velika prepreka. Međutim, većina vozača ima mnogo godina za uživanje u takve sustave zaštite i mehanizmi napraviti dobar posao.

Mehanički protuprovalni sustav automobila: izbor

Prije kupnje važno je odlučiti kakvu mehaniku treba opremiti stroju. Mnogi uzimaju samo blokatore za upravljač, a drugi - u makeweight i blokator kontrolne točke. I dalje drugi kupuju sve odjednom. I to je točno: dobra zaštita je složena.

Stoga, mehanička oprema protiv krađe mora se sastojati od tri dijela. Prvi korak je spriječiti otmičara da uđe u salon. To će vam pomoći pri pomicanju napajanja, prtljažnika i vrata. Dalje je važno uskratiti napadaču priliku za pokretanje automobila, pomoći nestandardnom blokiranju lanaca, blokiranje kapulja pomoću elektromehaničkog sustava.

I konačno, treći nije dopustiti da napadač napusti automobil. Prijenos, upravljanje i papučice su zaključani. Za pouzdanu i sveobuhvatnu zaštitu morat ćete sve to kupiti. Međutim, kada kupujete samo bloker za kontrolnu točku, važno je znati tri male, ali vrlo važne nijanse.

Mehanička bravica treba raditi zajedno s alarmom. Zaključajte uređaj za zaključavanje mora biti izrađen od kvalitetnog metala. Prilikom kupnje vrijedi davati prednost univerzalnoj opremi.

Univerzalna bravica je najpouzdaniji način pouzdane zaštite stroja. Postoji takav sustav od 50 dolara.Odabir određenog sustava ovisi o proračunu i robnoj marki automobila. Izbor bi trebao biti napravljen prema potrebama. Na primjer, ako automobil spava u dvorištu, također je vrijedno kupiti blokatore kapuljača i blokirajuću napravu na osovini upravljača.

Jamac: protuprovalni uređaj

Pod brandom "Garant" od 1995. godine proizvedeni su mehanički protuprovalni sustavi. Kao što je sam proizvođač izjavio, Togliatti tvrdi "Flim", a njihov "Garant" neće spasiti od krađe, već će zadržati lopov na vrijeme od pola sata ili više. Za hakere pola sata - nedopustivo luksuz. U asortimanu tvrtke postoji mnogo različitih sustava koji su prikladni za inozemne automobile i domaće automobile. Mehanizmi se neprestano nadograđuju i poboljšavaju.

Asortiman robne marke uključuje slijepe brave za blokiranje kontrolne točke "Konzul". Oni se razlikuju po tome što je samo kabanica instalirana samo larva dvorca. Mehanizam je unutra. Selektor je postavljen u određenom položaju, a zatim zaključan. "Bastion" - elektromehanička zaštita. Ovo je brava za paljenje i istovremeno zaštita od krađe. Pored nje nalazi se gumb s kojim možete pokrenuti motor.

"Block-lux" - sustav blokiranja upravljačkog vratila. Ovaj pin, koji je pričvršćen na posebnu spojku. Sustav košta 300 dolara.Ovaj proizvod je pogodan za većinu modela automobila. Za automobile VAZ i druge domaće robne marke postoji niz CL.

"Tehnoblok"

Protuprovalni sustav Technoblock je novitet među mehaničkim protuprovalnim sustavima. Ova oprema radi s kočnicama i kvačilom. Kompleks je kompatibilan s većinom marki automobila. Ovo je složeni mehanički imobilizator, jedinstven u svojoj vrsti.

Temelj je poseban blok visoke čvrstoće s kontrolnim ventilima. Sustav je tajno instaliran u kabini. Jedinica je integrirana u pneumatski i hidraulični sustav vozila. Načelo rada temelji se na djelovanju kontrolnih ventila, koji, kada je stroj naoružan, prekidaju kretanje zraka ili hidrauličnih tekućina.

Proizvođači tvrde da demontaža nije načelno moguća. Pokušaj uklanjanja rezultirat će smanjenjem tlaka. I da će je vratiti, otmičar će morati raditi preko noći.

Protuprovalni sustav "Technoblock" može biti jednostavan i aktivan. Razvijen je iz izračuna rada u Rusiji sa svojim zimama i niskim temperaturama. Značajka - mogućnost zaštite od krađe, čak i uz uporabu posebnih sredstava.

Technoblock: recenzije

Vlasnici primjećuju učinkovitost ovog sustava. Ali to je djelotvorno samo ako otmičar nije profesionalac. Među prednostima su nedostatak pretplata za korištenje, popusti na "Casco" za krađu.

Uz sve prednosti postoje minusi. Prvi je pogrešan koncept. "Technoblock" će raditi samo s određenim radnjama otmičara. Preostalo vrijeme, sustav ne pruža nikakvu zaštitu. Drugi nedostatak koji imaju protuprovalni sustavi su cijene (od $ 500). Ipak, imajte na umu da nema smetnji u radu i rasporedu sustava kočenja. Mnogi vlasnici izvještavaju o tvornicama braka i raznih malih pogrešaka.

klijenata

Najbolji pet proizvođača za danas:

1. "Sher Khan".
2. "Tomahawk".
3. "Centurion".
4. "Alligator".
5. Faraon.

Elektronska oprema

Elektronički protuprovalni sustav u većini će slučajeva moći zaštititi automobil u kompleksu. Postoje elektronike za funkcionalne svrhe. Dakle, razlikujte imobilizatore i alarme. Mješoviti sustavi su manje uobičajeni.

Imobilizator i mehaničke brave su sve pasivna zaštita. Immobilizer - poseban uređaj koji nadopunjava brava za paljenje. Kada je uključen, prekidaju se važni sklopovi u električnom sustavu. Motor neće početi. Moderni imobilizatori razbijaju 2-3 lanca.

Alarmni sustav koristi se za aktivnu zaštitu i privlačenje pozornosti. S tim, sve je jasno. Elektronički alarmni sustav smanjuje nelagodu korištenja blokada i imobilizatora na minimum, a također stvara dodatne prednosti. Dobre sigurnosne značajke imaju alarm protiv krađe, čija je cijena izuzetno visoka - od 30 tisuća rubalja.

immobilizers

Jedan vlasnik mora uključiti i isključiti uređaj. Za to se koriste elektronički ključevi koda. Ovo je poseban čip, u kojem je propisan jedinstveni kôd. Ne može se podići za pola sata.

alarmi

Moderni uređaji imaju neke zanimljive značajke. To je rad s središnjom bravom, regulatorima prozora, načinom garaže, motor s daljinskim pokretanjem. Neki su modeli također imobilizatori.

Aktivirana alarma kontrolira nekoliko ključnih točaka u automobilu, a kada pokušaj upada pokreće svjetlosni i zvučni signal.Broj bodova ovisi o razini uređaja, skupu isporuke i samim senzorima.

Pri odabiru, mnogi su zainteresirani za učinkovitost signalizacije. Ovisno o vrijednosti modela štitit će se drugačije. Elektronički ključevi rade u decimetru. Frekvencije su konstantne i normalizirane. Signal odašiljača je kodiran. U suvremenim skupim modelima, algoritmi su stabilni i trebalo je samo minutu za odabir koda.

Moderna oprema ima visoku razinu zaštite. Dakle, uređaji su opremljeni antusklopom, dinamičkim kodom, odašiljačima na infracrvenim zračenjima. Sve to otežava hakiranje takvog sustava. Instalacija protuprovalnih uređaja takvog plana već je prilično pouzdana zaštita.

Danas su alarmi s GPS-om i GSM-om vrlo popularni. Ovaj uređaj možete upravljati SMS-om. Radijus je čitava zemlja. Mnogi kupuju alarme s GLONASS sustavom. Ovi modeli neće stvarati šum, ali na naredbu će motor biti prigušen.

Takva oprema ima najveću popularnost. Ovo pokazuje ocjenu protuprovalnih sustava. Napredni modeli mogu u potpunosti kontrolirati sve elektronike, blokiraju rad svih čvorova. Učinkovita zaštita automobila danas je stvarnost. Zaštita od krađe s modernom opremom ne daje 100% jamstvo, ali je dobro zaštićena auto ukrasti izuzetno rijetko.

Dakle, saznali smo kako instalirati protuprovalne uređaje automobila.