Dodatni unutarnji grijač: uređaj, priključak

U Rusiji automobili kupuju različiti ljudi - različiti u statusu ili u prosječnom dohotku. Ponuđeni automobili su različiti u udobnosti i opremi. No, ruska zima je za sve. Često vozači u hladnoj sezoni mogu biti prilično hladni u udobnom salonu automobila. Čak ni uključeni standardni štednjak ne može se uvijek nositi s stvaranjem ugodne temperature. Riješite taj problem pomoći će dodatnom grijaču unutrašnjosti.

Koje su zadaće?

Nisu svi automobili pohranjeni u zatvorenoj i grijanoj garaži. Često se automobil nalazi samo na otvorenom parkiralištu ili u dvorištu vlasnika. Nije tajna da se metalno tijelo brzo hladi. Staklo iznutra prekriveno je kondenzatom, koji se zatim pretvara u ledenu tortu. Sve detalje kabine u automobilu, koje je stajalo vani barem nekoliko sati, uključujući i sjedala, steknu temperaturu koja je fiksirana i prebačena.

Ujutro, vlasnici pokušavaju stvoriti ugodnu temperaturu u kabini. Međutim, jedan grijač nakon noćnog boravka očito nije dovoljan za to. Čak i ako počnete na hladnom automobilu, potrebno je više od sat vremena da se kabina osjeti toplo.

Ako od samog početka dođe do zagrijavanja zraka u kabini, a zatim zbog zagrijavanja motora, toplina jednostavno nije dovoljna, što znači da unutrašnjost ne može normalno i brzo zagrijati. U takvoj situaciji samo će pomoćni štednjak pomoći.

Kada se vozač smrzne, ne može se čuti nikakva učinkovita kontrola automobila. Dokazano je: kada je osoba hladno, doživljava teške stresove i može izgubiti kontrolu i pažnju. Zato vam je potrebna dodatna oprema za grijanje.

Vrste dodatnog grijanja

Danas za vozače nudi se nekoliko tipova ove opreme. Sve ove varijante međusobno se razlikuju prema vrsti instalacije, količini potrebne energije, uređaju i trošku.

Najčešće korišteni uređaji su tekućina i zrak. Grijači su također podijeljeni u autonomnih sustava i napajaju motor ili struja.

Dodatni električni grijač salona automobila

Ovo je vjerojatno najjednostavnija skupina među svim takvim uređajima. Spojite ove uređaje na utičnicu upaljača za cigarete i češće postavite ovaj element na prednju ploču. Za pristupačne cijene poput ovih jedinica mladi vozači. Iskusniji pokušajte koristiti ove uređaje u rijetkim slučajevima - kao sušilo za sušenje za zagrijavanje stakla.

Među prednostima se može identificirati pristupačne za sve troškove i jednostavnost instalacije. Da biste ga instalirali, ne morate uključiti stručnjake. Ova oprema pokreće bilo baterija ili generator. Uređaj se može koristiti odmah nakon uključivanja. Diskretni oblik, neutralni izgled i iste neutralne boje omogućit će mu da se uklapa u salone.

Među nedostacima je veliki broj krivotvorenih proizvoda na tržištu - sumnjivo jeftin dodatni grijač za unutrašnjost može biti samo opasno. Ako ga koristite uz punu snagu, možete brzo napuniti bateriju - ne preporučuje se uporaba uređaja ako motor ne radi. Također, ova grupa opreme može negativno utjecati na ožičenje u stroju. Osim toga, mnogi tvrde da električno grijanje nema veliku disperziju topline.

Raspored električnog grijača

U gradnji nema ništa posebno. Na uređaju, ovi proizvodi nalikuju običnom sušilom za kosu. Temperatura grijača se povećava (to je češće nikalna spirala), i ventilator puše toplim zrakom u unutrašnjost. Često su dva načina rada - grijanje i ventilacija.

Vozačima se savjetuje da kupuju dovoljno snažan uređaj - većina onoga što se pruža na tržištu, ima snagu 150 vata. Mnogi ljudi kupuju takve grijače, ali nisu vrlo učinkoviti. Mogu se zagrijati u mraku ili jednoj nozi, ili malom dijelu vjetrobrana.

Za ugradnju takvog grijača je najbolje ispod sjedala, a ne da se povežete s upaljačem jer možete spaliti osigurač, ali izravno na bateriju - tako pouzdanu. Međutim, još uvijek ne morate kupiti ove sušilo za kosu.

Električni grijač s keramičkim grijačem

Ovi uređaji su spojeni na utičnicu upaljača za cigarete. Među prednostima je jednostavna instalacija, učinkovitost. Tijekom rada, ovaj dodatni grijač ne spaljuje kisik. Povežite se i koristite je vrlo jednostavno.

Autonomno grijanje

U većini slučajeva, ove pećnice su ugrađene u maloprodajne, u salonima minibusa, stambenih kombija ili kamiona. Grijač je opskrbljen. Sustav ima odvojenu neovisnu komoru za izgaranje i cijev za ispuštanje ispušnih plinova. Ugradnja dodatnog grijača salona moguće je samo u prostornom prostoru. Uređaj funkcionira neovisno o motoru, stoga se zove autonomni.

Srce pozitivnih karakteristika može se razlikovati od zagrijavanja motora, mogućnosti prilagodbe interijera, nepostojanja nepotrebnih pojedinosti u unutrašnjosti, spremnosti za rad odmah nakon lansiranja. I za razliku od sušila za kosu, ta autonomna oprema je vrlo učinkovita, daje toplinu i ima veliku snagu.

Ali bez ikakvog mjesta - instalacija je mnogo teža u usporedbi s instalacijom sušila za kosu. Želite li toplinu u kabini, morate platiti malo više za benzin - uređaj povećava potrošnju. Trošak posjedovanja je veći od onoga za kosu. Pa i dodatno na radnom mjestu ovaj dodatni grijač salona automobila jako stvara buku.

Što se tiče uređaja, to je metalni cilindar u kojem postoji komora za izgaranje i elektronika. Potonji upravlja procesom. Sustav je spojen na pumpu za gorivo, opremljenu kombiniranim senzori plamena i temperatura, upravljačka jedinica, zračni puhari.

Dodatni radijator

Među ogromnim brojem dostupnih uređaja za grijanje salona, ​​takvi uređaji također se ističu. Mnogi vozači pokušali su proglasiti visoku učinkovitost ovog grijača. Ovaj grijač unutrašnjosti vozila povezan je s standardnim sustavom hlađenja zajedno sa standardnim grijačem. Unutar, oni drže cijevi, a zatim popraviti radijator i ventilator.

Među prednostima se može utvrditi jasno načelo rada, učinkovito zagrijavanje nakon što motor dosegne radne temperature. Oprema je dostupna u svim trgovinama automobila, a cijena je manja nego kod samostalnih aparata.

Takav dodatni grijač unutrašnjosti vozila također ima nedostatke. Glavni nedostatak je složenost instalacije. Rad ovisi o temperaturi motora, radi veće učinkovitosti u sustavu hlađenja potrebno je nadopuniti radnu tekućinu.

instalacija

Prva stvar je ukloniti torpedo, drugi zadatak je doći do štednjaka. Tada se cijevi i sve ostalo isključe iz glavnog sustava. Dodatni radijator se može spojiti u seriju.

Također je potrebno instalirati drugu pumpu. Njegova je zadaća povećati cirkulaciju rashladnog sredstva kroz konture peći i time povećati prijenos topline. Crpka se nalazi između slavine i radijatora peći. Gumb pumpe treba biti postavljen na ploču s instrumentima. Također ne zaboravite na osigurač.

Koji god je dodatni unutarnji grijač odabran, potrebno je prije instalacije pripremiti. Ako automobil nije dovoljno izoliran, većina topline će jednostavno proći kroz pukotine.