Suzuki Swift - povratne informacije vlasnika Rusije i zemalja ZND-a

Prvi automobili Suzuki Swift pojavili su se u dalekom 1983, a budući da je ovaj kompaktan, ali brz automobil preživio pet generacija vlastitih nadogradnji. Godine 1995. u pogon je pokrenut pogon za proizvodnju Suzuki Swifta u Mađarskoj, a od tog trenutka započinje široko rasprostranjena uporaba takvih automobila u Europi. U Rusiji i Hrvatskoj CIS zemalja

Kada je riječ Suzuki Swift, recenzije vlasnika gotovo uvijek počinju pohvalom svojih vrhunskih kvaliteta. Očigledno, to nije ništa zašto automobil nosi naziv Swift, koji je preveden s engleskog kao "brz", pa čak i "hot-tempered". Izvrsna dinamika overclockinga, sposobnost održavanja prometa dugo i pouzdano maksimalne brzine na cesti, sposobnost da brzo izvođenje svih manevara u izolirani kao vlasnici modela sa motorom od 1,5 litara, a vlasnici automobila s zapremine motora od 1,3 litre. Maksimalna potrošnja goriva, koja opisuje vlasnika Suzuki Swift sa vosmiklapannym motorom od 1,3 litara, ostavljajući mu više od 100 000 km: 6 litara benzina na 100 km - na autocesti pri brzini od 120 km / h, a 8 litara - u urbanom načinu rada i 10 litre - pri vožnji pri maksimalnim brzinama.

Što se tiče mjenjača, naši muški vozači tradicionalno se više oslanjaju na "mehaniku" i "strojeve" poput dame. Međutim, robotski kutija tipa tronic, posebno za dugoročnu upotrebu u Suzuki Swift, negativnih mišljenja: slučaju kvara, popravak i servis nigdje ne postoje stručnjaci.

Što se tiče upravljivosti i upravljivosti Suzuki Swift - vlasnička povratna informacija je nedvojbeno pozitivna. Pohvalite mogućnost parkiranja bilo gdje, mali radijus okretanja. upravljanje Suzuki Swift s promjenjivom visinom crvni zupčanik Što se kotači okreću brže, kolo upravljača odstupa od srednjeg položaja. Pri velikim brzinama na cesti, ova značajka omogućuje da automobil "ne srami od jedne do druge strane" s malim kretanjem kormila. Na kočnicama Suzuki Swift recenzije su također pozitivni, čak iu nedostatku ABS i EBD sustava na starijim modelima. No, krutost ovjesa i niska razina tla ponekad izazivaju kritike. Također se spominje da zbog lakoće automobila morate biti oprezni u upravljanju s jakim vjetrobranom, automobil "baca zračni val brojač automobila".

Suzuki Swift automobil zaslužuje mnogo dobrih pregleda o ergonomiji kabine, udobnosti kontrola i dovoljno mjesta za putnike u automobilu ove klase. Volumen prtljažnika ne uzrokuje zanos, ali transformacija kabine dopušta prijevoz rasutog tereta. Neki se vlasnici žale zbog neugodnosti u postavljanju pedala. Rad klima uređaja, cirkulacija zraka u kabini, udobnost vozačkog bočnog pogleda ne uzrokuju nikakve pritužbe - samo pozitivne emocije.

Čak i s obzirom na 1997 Suzuki Swift, recenzije pouzdanosti i održivost su samo pozitivni. Ti se automobili vrlo rijetko razbiju i, unatoč visokim troškovima japanskih rezervnih dijelova, cijene vlasnicima su jeftini.

Općenito govoreći, Suzuki Swift izjave mogu se predstaviti kao dinamičan i pouzdan automobil koji savršeno osjeća u velikom gradu i pouzdano se ponaša na brzoj stazi.