SUV Chevrolet Niva (`Niva Chevrolet`): recenzije, slabosti, tehničke specifikacije

"Niva Chevrolet" je kompaktni SUV s pet vrata i opremljen je stalnim pogonom na sve kotače. Otpuštanje ovog modela uspostavljeno je 2002. godine. Vrijedi pažljiviji pogled na automobil "Niva Chevrolet". Recenzije, slabosti SUV-a - kasnije u ovom članku.

Kratka povijest modela

1977. godine prošlog stoljeća na temelju Volga Automobile Plant pokrenut je automobil VAZ-2121. Jednostavan i neočekivan dizajn, ali dobre performanse i tehničke karakteristike doveli su do činjenice da se puštanje "Nive" nastavlja do današnjeg dana.

Godine 1998. AvtoVAZ je predstavio na Auto Showu Moskva novo Koncept koji je zamijenio uobičajenu "Nivu".

Model je dobio indeks od 2123, no praktički nema kardinalnih razlika - model se razlikovao samo s petorčastim tijelom.

Godine 2001. započeo je pokretanje nove "Nive", ali financijski problemi u AvtoVAZ-u nisu dopuštali masovnu proizvodnju. Strojevi stvoreni u malim serijama. Uprava je odlučila prodati brand. Kao kupac, General Motors je govorio. Zaposlenici zabrinutosti učinili su veliki posao i napravili više od 1700 promjena u dizajnu Nive Chevroleta. Model je postao potpuno neovisan.

Daljnji razvoj

U 2006. Amerikanci su potpuno otkupili sva prava na ovaj model. U 2009. godini proveden je veliki restyling tijekom kojeg je tijelo dobilo novi dizajn. Također je promijenjen unutarnja obrada, značajno poboljšana izolacija buke. U 2012. godini najavljuju razvoj novog modela, a 2015. godine je rođen. Ali o svemu u redu.

izgled

Model prve generacije bio je prilično atraktivan, ali istodobno nipošto nije bio sjajan dizajn.

Ali na pozadini ostalih domaćih automobila, SUV na sva četiri kotača izgledao je svjež i nov.

Godine 2009., zajedno s restylingom, automobil je dobio novo tijelo talijanskih dizajnera Bertonea. Zahvaljujući naporima stručnjaka koji rade na vanjskoj strani Nive Chevrolet, model je počeo izgledati još bolje.

Rešetka se dramatično promijenila - dizajneri su odlučili povećati amblem. Novi prednji branik. Izvorni izgled također je davao optiku - svjetla za maglu su imala okrugli oblik, na prednjim krilima su instalirani novi indikatori smjera. Bočni dijelovi tijela bili su ukrašeni plastičnim slojevima, a zrcala su bila obojana. Skuplji komplet kompleta opremljen je diskovima za 16 inča.

Prva stvar koja privlači oči je branik. "Chevrolet Niva" ima posebnu platformu koja je dizajnirana za olakšavanje utovara. Također, branik je opremljen posebnim rešetkama, čije funkcije i zadaci nisu samo dekorativni. Zahvaljujući ovoj inovaciji, bilo je moguće poboljšati cirkulaciju zraka u unutrašnjosti automobila. Općenito, dizajn poštuje i one koji su jako voljeli gledati male stvari.

salon

Dizajneri su savršeno radili i preko salona. Ali to je učinjeno ne samo tako, već na zahtjev vlasnika automobila prvih generacija. Na primjer, u restyling automobilu "Niva Chevrolet" salon je postao ergonomski - dodano je nekoliko novih grana.

Također, mnogi su cijenili podmetače i kutiju za rukavice koje više ne propuštaju. Osim toga, promjene su također utjecale retrovizori, koja više ne trese. Unutar salona osvijetljeni su dvije lampe.

Kolo upravljača je trostruko, a ploča s instrumentima izgleda bogatija. Također je bitno izmijenjena. Osim toga, Amerikanci su također brinuli o sigurnosti - stroj je opremljen jastucima i trakama za pričvršćivanje. Dodana je mogućnost povećanja volumena prtljažnika preklapanjem stražnjeg reda sjedala. Vrata vrata debla imaju funkciju zaključavanja u jednom od tri položaja.

Tipka za paljenje daljinskim upravljačem sada je dostupna svim vlasnicima ovih automobila. Što možemo općenito reći o automobilu "Niva Chevrolet"? Unutrašnjost je ergonomija, kvalitetnija, materijali su dovoljno pouzdani i otporni na habanje, a montaža je na visokoj razini.

Tehničke specifikacije

Unatoč činjenici da se izgled SUV-a značajno promijenio, nije potrebno govoriti o poboljšanju tehničkih karakteristika u automobilu od 2009. godine. Sve je dovoljno skromno.

Ispod kape je benzinska 1,7-litarna jedinica za 80 konja.

Ali to nije sportski automobil, već osvajač prljavštine i močvara. Maksimalna moguća brzina, prema podacima putovnice, iznosi 140 km / h. Međutim, za mirnu vožnju ovo je više nego dovoljno.

SUV ima stalni pogon na sve kotače, ručni mjenjač sa 5 stupnjeva prijenosa. Kutija za doziranje je gotovo identična onoj koja se koristi na VAZ-2121. Potrošnja goriva je 14,1 litre u urbanim uvjetima, a 8,8 litara duž staze.

Paketi i cijene

Postoji nekoliko osnovnih kompleta kompleta automobila "Chevrolet Niva". Cijena, karakteristike - različite. Dakle, u verziji LC dostupan je klima uređaj. Paket LE je pripremljen za vožnju izvan ceste i opremljen je klima uređajem.

Luksuzni komplet kompleta - GLS i GLC.

Na raspolaganju je i verzija LE + - udobnost koja se temelji na apartmanu. Što se tiče troškova, osnovna verzija može se kupiti od ovlaštenih trgovaca po cijeni od 399.000 rubalja, što je vrlo povoljno.

Recenzije: pluses and minuses

S prednostima svega je jasno - imaju puno automobila "Niva Chevrolet". Povratne slabe točke također se često ističu. Među nedostacima istog dizajna salona. Vlasnici očekuju malo više za svoj novac. Mnogi nisu zadovoljni grubim gumbima, jeftinim materijalima za oblaganje. Želja za smanjenjem troškova proizvodnje pogrešan je potez, vjeruje automobilska zajednica.

Ali unutrašnjost nije sve. Tijekom rada postoje i nedostaci u automobilu "Niva Chevrolet". Recenzije slabih točaka automobila otkrivaju često: kupci, imajte na umu nepravilnost trke i probleme s elektroničkom opremom. To se očituje u radu podizača prozora. Na kućištu, kupci kritiziraju kuglične ležajeve i uljne brtve. Ovi dijelovi su izrađeni od materijala niske kvalitete koji su podložni brzom trošenju. Starter i generator redovito rade samo 80 000 km, a onda mogu uspjeti i oštetiti osigurače.

Tijelo također nema nedostatke: automobil je sklon koroziji. Prva stvar koju trebate obratiti pozornost prilikom analize automobila "Niva Chevrolet" - recenzije. Slaba mjesta za koroziju - pragovi (ponekad kupci daju kao dokaz čak i fotografija). Ako je površina oštrica, onda je automobil na tim mjestima posebno osjetljiv.

Vlasnici su suočeni s problemima u radu CPT: to je skoro isto kao da od VAZ 2103. Dok je radio s njom često čuo druge zvukove, kao da bi rastjerala na „terenu” do 120 km, plastična u kabini može početi vibrirati.

No istodobno mnogi ljudi vole automobil zbog troškova i prohodnosti. Bilo je cijenjeno od strane ljubitelja ekstremnih sportova, stanovnika sela, gdje je nepropusnost oštra rutina. I spremni su podnijeti te nedostatke, jer je automobil ove kvalitete s takvom cijenom teško pronaći. Osim toga, nema automobila bez nedostataka.

Ljudi često i sa zadovoljstvom odabiru off-road automobil "Chevrolet Niva". Cijena, njegove karakteristike su vrlo prihvatljive. Niti jedan drugi proizvođač nije spreman ponuditi puni pogon, niži raspon zupčanika, kućište za prijenos i diferencijalnu bravu za 400.000 rubalja.

Nova "Niva Chevrolet"

Prema fotografiji eksterijera, možemo reći da je dizajn prilično dobar. Tijelo je prilično brutalno, personificira agresiju i moć. Za grad auto se ne uklapa mnogo - ovdje će izgledati smiješno. Na automobilu "Niva Chevrolet" pronađen je novi motor - 16 ventila, snaga dvig. - 120 litara. a.

Što se promijenilo?

Prednja strana je opremljena ogromnom rešetkom hladnjaka, koja zauzima polovicu branika.

Donji dio je zatvoren vitlom. Optika je također pokrivena metalnom rešetkom. Primjetno impresivno čišćenje i veliki lukovi kotača. Pragovi i lukovi ukrašeni su plastičnim pokrovima. Što se tiče straga, to je također prilično impresivno. Na krovu je snažan prtljažnik i dodatna svjetla.

Unutrašnjost nije inferiorna u ozbiljnosti prema van. Vlasnici čekaju potpuno novi dizajn. Ploča s instrumentima izgleda vrlo moderno. Kotač je dovoljno velik, s tri žbice. U kabini udobne stolice i završena izolacija buke.

Kao što osiguravaju proizvođači, jedinica snage je jednostavna i nova, ali istodobno pouzdana.

U novom automobilu Niva Chervole 16 ventili, 1,8 litreni atmosferski benzinski motor tvrtke Peugeot. Njegova snaga 120 litara. a. Jedinica ima raspored linije, četiri cilindra, distribuirani sustav ubrizgavanja.

U paru s motorom radi 5 koraka mehanike. Dok je razvijao, naglasak je bio stavljen na pouzdanost, ali jedan će automat biti dostupan kao opcija. Trošak osnovne opreme bit će 500 000 rubalja. To je sasvim prikladna cijena za automobil ove razine.