Ugađanje "Chevrolet Aveo T250"

Ugađanje "Chevrolet Aveo" je modernizacija tvorničkih tehničkih karakteristika automobila kroz ugradnju poboljšanih dijelova. Sami možete obavljati takav rad, ili možete ići u studio za ugađanje. Majstori u studiju sigurno će sve raditi profesionalno i brzo. Postoji nekoliko skupina za ugađanje, naime: vanjski, salon, namotaj i motor.

Vanjsko ugađanje

Vanjsko ugađanje "Chevrolet Aveo" - zamjena je brojnih dijelova koji imaju bolje pokazatelje aerodinamike. Oni izgledaju lijepo, posjeduju moderne i nestandardne dizajn kvalitete. Cijena moderniziranih rezervnih dijelova uvijek je veća od standardnih rezervnih dijelova za 20-50%. To je zbog činjenice da se za njihovu proizvodnju koriste više materijala. Osim toga, prilikom pojedinačnog ugađanja, sve se mora obaviti u jednoj kopiji.

Razmotrite što je uključeno u vanjsko ugađanje. Dakle, materijali će trebati sljedeće:

• Kit za tijelo. Obično kupuje ili proizvodi kit. Uključuje prednje i stražnje odbojnike, hladnjak hladnjaka i pragove preklapanja. Mogu se izrađivati ​​od plastike, stakloplastike, aluminijske legure, automobilske plasticine ili montažne pjene.
• Wing. Često ga izvodite iz plastike. Ali najučinkovitiji materijal je ugljik s aluminijskim zatvaračima.
• Odjeća. To čini posebne utore i instalira usis zraka. Oni omogućuju apsorpciju protustrujnog zraka za dodatno hlađenje motora.
• Staklo za nijansiranje. Je integralni atribut auto tuninga.
• Ogledala. U gotovo svim slučajevima oni su dio za kupnju koji se odabire pričvršćivanjem elemenata za slijetanje.
• Slikarstvo. To se može obaviti na gotovo svim benzinskim postajama. Ali crtanje slike na tijelu trebalo bi povjeriti stručnjacima koji znaju kako to učiniti. Dakle, obično vozači prikupljaju informacije o tuning studiju, koji znaju napraviti "Chevrolet Aveo" osobni i prepoznatljiv automobil.

Sve te manipulacije čine iskusni ljudi. Znaju kakav se vanjsko ugađanje primjenjuje za poboljšanje karakteristika automobila.

Ugađanje salona

Za salon "Chevrolet Aveo T250" - to je cijela umjetnost, kada se uobičajeni unutarnji svijet automobila mijenja bez prepoznavanja. Proces modificiranja uključuje mnoge manipulacije:

• Na samom početku postoji potpuna demontaža unutrašnjosti stroja. Sve je uklonjeno: sa sjedala i stalaka stalaka do pokrova tepiha i ploče s instrumentima.
• Kada je postojalo golo tijelo, potrebno je s ADV-17 sprejom tretirati sve otvorene šupljine. To će ih zaštititi od korozije.
• Sada možete zalijepiti izolaciju buke i vibracija. To se postiže postupno: pažljivo ga stavite slojem po sloj.
• Sjedala i upravljačku ploču su prevučeni kožom ili drugim automobilskim tkaninama. Može se izvesti na vrhu starog materijala ili umjesto njega. Ploča s instrumentima izvlači se preko plastike. Ista se tehnologija koristi za namještanje stalaka i stropova. Sjedala mogu biti zamijenjena sportskim sjedalima.
• Na stražnjoj polici je ugrađen sustav zvučnika koji ima sjedalo pod zvučnicima.
• Prtljažnik je prekriven tepihom. Subwoofer je instaliran u bočnoj niši.

Modernizacija motora

Ugađanje čipova "Chevrolet Aveo" - poboljšanje karakteristika snage motora za bolju dinamiku i ubrzanje. Rezultat se može postići na nekoliko načina: zamijenite dijelove jedinice napajanja i bljeskajte računalo. Za "Chevrolet Aveo T250" ugađanje motora zamjenom rezervnih dijelova obavlja se u posebnim centrima za njegu automobila. Ovo mijenja klipa dio sa šipkama na laganim verzije (API), a ventil (API), A bregaste osovine (API), vremena sustav (Finwheel), gas (DWR), svjećice (svjež), visokonaponske žice (Tesla), sustav hlađenja motora (ROW, koža) i kvačila (SNR).

Ispušni sustav, iako je dio motora, ali prilikom podešavanja je odabran u zasebnoj kategoriji. JP nudi nekoliko opcija za postavljanje ispušnih plinova, koje postaju standardna oprema za slijetanje. Firmver upravljačke jedinice je postavljanje elektronskog ubrizgavanja i sustava paljenja. To dopušta malo ranije i više da doda gorivo, a automobil dobiva brzinu brže. Jedan nedostatak ove modernizacije je povećanje potrošnje benzina za 15-20%.

Ovjes, upravljanje i podvozje

Tuning "Chevrolet Aveo" u smislu ovjesa i vožnje ne razlikuje se od modernizacije drugih marki. Postoji uobičajena zamjena standardnih dijelova za poboljšane verzije. Pogledajmo dakle koji rezervni dijelovi trebaju biti instalirani:

• Stalci amortizera.
• Prednji i stražnji ovjes.
• Stabilizator i police.
• Savjeti za upravljanje.
• Diskovi i gume.
• Kočioni bubnjevi i crijeva.
• Rotirajući šake i čvorišta u pojedinačnim slučajevima.

Sve to će vam pomoći poboljšati upravljivost vozila, kao i njegovo držanje na cesti. Treba napomenuti da poboljšanje tehničkih svojstava podvozja i upravljački sustav Cilj je također poboljšati razinu sigurnosti.

Razlika u ugađanju limuzine i hatchbacka

U tim pitanjima ugađanje "Chevrolet Aveo" će se malo razlikovati. Sedan i hatchback, kao što znate, imaju drugačiji interijer i ovjes. Dakle, spojler u drugom slučaju je postavljen na stražnja vrata, a ne na poklopcu prtljažnika, kao u prvoj opciji. Osim toga, nalazi se preko stražnjeg prozora kako bi se povećala racionalizacija automobila.

Ugađanje "Chevrolet Aveo" (hatchback) nije ograničeno na samo jedno krilo. Na primjer, ima stražnji dio amortizeri a opruge su 2 mm veće od sedana. Na ovom tijelu moguće je postaviti stražnji stabilizator dvostruke sile, što vam omogućuje da bolje držite automobil na površini ceste.

Radimo samostalno!

Tuning "Chevrolet Aveo" sa svojim vlastitim rukama provodi se na istoj tehnologiji kao iu profesionalnim studijima. Razlika je u tome što stručnjaci koriste materijale visoke kvalitete za izradu rezervnih dijelova. I u drugim aspektima, tehnologija proizvodnje se ne razlikuje od one koju sami ponašate. Važno je napomenuti da mnogi vlasnici automobila rade samo djelomično nadogradnju. To uglavnom uključuje tuning salon i tijelo. Često motor i ovjes ostaju netaknuti.