Ugađanje `Kia Sid`: značajke i nijanse

Ugađanje "Kia Sid" - promjena u tehničkim, moćnim, dinamičnim osobinama automobila, kao i vanjskom i unutrašnjem interijeru. Za to se mogu koristiti i profesionalni dijelovi i ručni elementi.

Izrada detalja i materijala za podešavanje

Postoji nekoliko mogućnosti za ugađanje dijelova, dok je izbor materijala vrlo velik. Dakle, svaki majstor ili amaterski tuner može odabrati jednu od ponuđenih opcija. Razmislite o tome koji se materijal upotrebljava:

• Fiberglass - najčešća inačica proizvodnje vanjskog ugađanja. Lako je raditi, izdržljiv i ne zahtijeva posebne vještine i sposobnosti.
• Aluminij se smatra jednim od najtežih dijelova. Istovremeno, idealno je potrebno oblik i dovoljno je snažan.

• Karbon. Općenito, profesionalni tuning studio radi s njim.
• Koža i umjetna koža - idealna opcija za konstrikciju kabine.
• Stablo. Za ugađanje koriste se samo nekoliko vrsta: hrasta, mahagonija, lipe i breze. Uz to, umetci su napravljeni, a niti su navijene uz njih.
• Plastični - najlakši u radnom materijalu, koji se uglavnom koristi za ugađanje kabine.
• Tepih različitih boja služi za promjenu boje podnice kabine i prtljažnika.

Vanjsko ugađanje

Vanjsko podešavanje „Chia sjeme” pruža puno komponenti: body kit, spojler, rešetke, otvorima za zrak, slikarstvo, airbrushing, vinil, stakla i otvore, zatamnjena i poboljšane tijelo. Svi ovi detalji mogu se kupiti u trgovinama tuninga ili proizvesti sami.

Komplet je često izrađen od stakloplastike (uglavnom u CIS-u) ili plastičnom (profesionalnom zapadnom tuning studio). Iz istog materijala izrađena je rešetka.

Ugađanje "Kia Sid" pruža sljedeću tehnologiju za izvršenje ovog dijela:

• Prvo, okvir dijela izrađen je od stakloplastike, plastike ili aluminija.
• Slijedi odabir materijala za izvođenje rešetke. Može biti valoviti metal ili plastika.
• Mrežni materijal je odrezan i zalužen na glavni okvir.
• Posljednja faza je ugradnja gornjeg zatvarajućeg okvira, od plastike ili stakloplastike, obojana u boji tijela.

Osim toga, možete napraviti krom ili nikliran, koji su pričvršćeni preko rešetke na posebne vijke.

Ugađanje motora

Ugađanje motora "Kia Sid" može biti od dvije mogućnosti: softver ili fizički. U prvom slučaju to je ugađanje čipova, au drugom slučaju - zamjena za lagane dijelove. Najbolje je istodobno primijeniti obje mogućnosti, jer na taj način možete postići veću učinkovitost korištenja motora.

Za "Kia Sid" ugađanje čipova je promjena postavki elektroničke upravljačke jedinice motora, s ciljem povećanja karakteristika snage. Trenutačno postoji nekoliko modova za ovaj motor. Najpopularniji je Kia Ceersquo-d Pro Sport ver. 6. Instalirajte ovaj softver jednostavno s prijenosnim računalom i USB-ECU kabelom.

Fizičko ugađanje "Kia Sid" omogućuje zamjenu sljedećih dijelova:

• Lagani usisni i ispušni ventili (proizvođač CX).
• Radilice (Kia Sport 3).
• Bregasta osovina (Kia Sport).
• Gilazomplekty (ATM).
• Sustav hlađenja (ATM).

Dakle, nakon što ste instalirali sve detalje i izvršili firmware računala, možete dodati ukupnu snagu još 40 konjskih snaga.

Ugađanje podvozja i upravljanja

Ugađanje mjenjača u Kia Cee`d je zamjena dijelova ovjesa za inačicu tuninga. Glavni rezervni dijelovi, koji bi trebali biti zamijenjeni kako bi poboljšali upravljivost i povezivanje s površinom ceste:

• Naplatci i gume, prilagođeni veličini. Proizvođač preporučuje ugradnju guma tvrtke Pirelli.
• Savjeti za upravljanje. Idealno od proizvođača ZTR.
• Smanjena s 2 cm amortizera i opruga Koni ili WARP.
• Prednji i stražnji stabilizatori ovjesa od bankomata.
• Kotačići Ztr.

Nakon što ih instalirate dijelovi automobila postaje poslušan pri velikim brzinama, a pričvršćivanje na površini ceste povećava se čak 40% čak iu lošim područjima, što zauzvrat povećava sigurnost kontrole.

Ugađanje kočionog sustava

Ugađanje kočionog sustava - to je ono što gotovo svaki entuzijast ima, koji je odlučio izvršiti modifikaciju svog automobila. Ova stranica izravno se odnosi na sigurnost ne samo vozača nego i pješaka. Stoga, ugađanje "Kia Sid" u dijelu kočnog sustava mora sadržavati zamjenu sljedećih elemenata:

• Kočioni jastučići (WMR).
• Diskovi kočnica (JP ili Alpin).
• Crijeva i cijevi (SNR).
• Cilindri kočnica (JP).
• Parkirna kočnica i kabela (AWR).

Važno je napomenuti da nakon instalacije kompleta za ugađanje trebate pomoć majstora koji će kočni sustav postaviti što je moguće učinkovitije.

Ugađanje hatchbacka i kolodvora: koja je razlika?

Modernizacija hatchbacka se malo razlikuje od toga kako se vagona "Kia Sid" poboljšava. Ugađanje dijelova izvana ima drugačiju duljinu i visinu. Dakle, za kola vagona, oblog pragova je duži, i stražnji odbojnik ima visinu od 1,6 cm više.

Drugi važan aspekt je da se kola vagona povećavaju za 0,4 cm amortizera i opruga, a prednji stabilizatorski ovjes ima dvostruku strukturu. To je zbog činjenice da je teže voziti ovaj automobil nego manevrirati hatchback.

Važno je napomenuti da kada kupujete setove body kit i tuning dijelova vrijedno obraćajući pažnju na verziju tijela od kojih su napravljene. Obično proizvođači označavaju sljedeće detalje: Ceersquo-d CX (za hatchback) i Ceersquo-d Pro (za karavan).