Kako testirati prekidač na skuteru, načelo rada i opis

Skuter je vrlo čest danas vozilo, ne zahtijeva puno goriva, ali u isto vrijeme i ne daje nevjerojatnu brzinu, koja se može pohvaliti svojom braćom kotača motocikla. Ovo je prilično specifičan tip prijevoza, koji nećemo svi izabrati za sebe. Ali svi ljudi koji vole skutere uvijek su oduševljeni jašući ih, dobivaju puno zabave i također ih pronalaze krajnje praktično. Ali u ovom slučaju, vozilo nije imunirano od lomova, uključujući i skutera.

Pogreške mogu biti vrlo raznolike, ali ovaj će se članak usredotočiti na elektroniku, a točnije kako testirati prekidač na skuteru. Naravno, ako ne znate o čemu govorite, ne biste trebali odmah preuzeti alate. Ti si bolji od smireno i pažljivo ispitati kako elektronika raspoređene u skuter, provjerite razliku između prekidača na automobilu i mopeda, kao i što možete učiniti kako biste provjerili elektronike za štetu i popraviti svoje vozilo. Općenito, prije nego što razmislite o tome kako testirati prekidač na skuteru, trebali biste shvatiti što on općenito predstavlja.

Prekidač i sklopni uređaj

Kako testirati prekidač na skuteru ako ni ne znate što je to i gdje ga potražiti? Zato morate početi malo. Prva stvar koju trebate učiniti jest saznati, što je prekidač. U stvari, sve je vrlo jednostavno jer je prekidač element električnog kruga paljenja u vozilu koji generira niskonaponski impuls koji se prenosi na indukcijski svitak. Izvanredno od opće slike, definicija ne izgleda vrlo jasno pa je vrijedno razmotriti raspored cijelog kruga.

Dakle, glavni element ovdje je generator, koji generira radni napon kako bi se prebacila u ovaj članak. Kao što je već gore spomenuto, pomoću energije generatora, prekidač stvara impuls za indukcijski svitak, ali ne samo impuls - to jest, niskonaponski napon. U indukcijski svitak, zauzvrat, visoki napon puls se stvara u određenom trenutku u vremenu, koji se prenosi na svijeću. Svijeća se pričvrsti u glavu motora i, pri primanju visokog napona, zapali goruću smjesu koja pokreće motor. Pa, sada znate kako je raspoređen električni lanac u vozilu, što će vam omogućiti da bolje razumijete kako testirati prekidač na skuteru.

kvar

Što vas je potaknulo da proučite članak o tome kako testirati prekidač na 4T skuteru ili bilo kojem drugom zajedničkom modelu? Vjerojatno je vaše vozilo prestalo s radom, ali ne znate kakav je problem. Možda je zapaljivost, možda se motor staje. Sve to može imati razlog u prekidaču, ili možda neće biti - ovo je glavni problem popravka. Morate utvrditi koji dio problema postoji da je riješi.

Ako vaša centralna postrojenja ne rade ili ne rade dobro, niskonaponski impuls neće se prenijeti na indukcijski svitak - sukladno tome, neće doći do paljenja. Ali problem može biti u generatoru, u zavojnici, pa čak iu svijeću, tako da morate znati testirati te elemente. Ovaj se materijal usredotočuje na prekidač, pa će se pozornost posvetiti uglavnom kako testirati prekidač na 4T skuteru i drugim popularnim modelima.

Sklopna ploča na automobilu i skutera

Mnogi entuzijasti za automobile mogu biti iznenađeni jer znaju da je testiranje prekidača na automobilu samo nekoliko minuta. Da biste to učinili, samo trebate koristiti voltmetar, koji ponekad čak i dolazi izravno iz automobila. Samo trebate znati gdje se povezati i bez ikakvih problema. Međutim, u slučaju skutera, sve je malo drugačije.

Ako želite saznati kako provjeriti rad prekidača na sebe skuteru, a zatim biste trebali imati na umu da točna mjerenja ne može postići ako vaš prekidač će ostati na istom mjestu gdje je uvijek. Točnije, sve to će se vidjeti kasnije, sad ti samo trebaju shvatiti da je test prekidač na auto i skuter - to je malo drugačije stvari, tako da ne mislim da će proces biti identični. Čitajte dalje i da ćete naučiti kako testirati prekidač na skuter multimetar, baš kao što su automobil, i koji su nedostaci ove metode.

Ispitivanje prekidača s ispitivačem

Ako imate poseban uređaj za testiranje, to jest tester, možete ga koristiti na prekidaču, jer u svakom slučaju može dati određene rezultate. Možete koristiti jednostavan voltmetar može se primijeniti više svestran multimetar, ali u svakom slučaju morate se sjetiti da je u ovom dijelu skutera ima pet terminala - na masu na senzoru na snazi ​​do indukcijskog svitka i off. Ako imate samo jedan prekidač i jedan tester, možete testirati samo nulu. Kada se strelica testera ne pomakne na jednom od izlaza, to znači da u njemu nema napona.

Međutim, puni gubitak napona nije uvijek rezultat oštećenja - ponekad se može dogoditi da će biti nestabilna, podcijenjena i tako dalje na bilo koji od izlaza. I nećete moći saznati više o tome ako nemate isti prekidač na koji su mjerenja već napravljena, za usporedbu. Kao što možete zamisliti, to je samo djelomična provjera, što znači da možete koristiti ovu metodu za rješavanje kako provjeriti prekidač na skuter „Yamaha” ili više specifičnih modela. Ali ako želite provesti puni test, morat ćete koristiti učinkovitije metode. Kako provjeriti neuspjeh prekidača na skuteru s maksimalnom točnošću? Da biste to učinili trebat će vam još jedan skuter za rad.

Provjerite još jedan skuter

Ako se pitate o tome kako testirati prekidač na Honda-Dio skutera, onda u ovom slučaju nećete trebati još jedan Honda-Dio za obavljanje postupka. Zamjenjivost prekidača u skutera bit će razmotrena malo kasnije, ali sada morate shvatiti da možete dobiti točna svjedočenja ako imate još jedan skuter u najbližem pristupu. To je ova metoda koja je najjednostavnija i najčešća.

Morate odspojiti prekidače na oba skutera, nakon čega je testirani element povezan s drugim skuterom. Ako sve dobro funkcionira, to znači da je sve u redu s prekidačem, tj. Problem bi trebao biti tražen u nekom drugom području. Naravno, to je dodatni posao, ali ostaje činjenica - naučili ste kako provjeriti servisiranje prekidača na skuteru, napravili ste ček i dobili rezultat. Ako problemi ostanu, pronašli ste ga - morat ćete popraviti ili zamijeniti prekidač, ali to će se također pisati kasnije.

U ovom trenutku, vrijeme je da prijeđemo na još jednu vrlo zanimljivu metodu - imitaciju.

Simulacijski stalak

Ako nemate drugi skuter, a ne postoji način za pristup, onda biste trebali razmisliti o tome kako kupiti ili napraviti sami poseban stalak koji simulira rad vašeg skutera. To je idealno mjesto za provjeru prekidača skuter „Honda”, kao i bilo koji drugi model, a ako uvijek koristiti sličan vozilo, odnosno vjerojatnost da koristite postolje ste ne jednom, ne dvaput, dakle, svakako biste trebali investirati u njemu.

Sada je puno više prikladan za kupiti i instalirati u svojoj garaži, u slučaju potrebe uvijek biti u mogućnosti da provjerite bilo koji dio bez korištenja drugog skutera. Ali i to se može obaviti ručno - samo u slučaju da je potrebno da imaju vrlo visoku vještine u inženjerstvu, te je poželjno imati više i impresivno iskustvo sa sličnim opreme. Također biste trebali biti svjesni da ovaj stalak ima i druge prednosti nad drugom skuterom za praćenje.

Razlika između štanda i drugog skutera

Pretpostavimo da ste se pitali kako testirati prekidač na 2T skutera. Pročitali ste ovaj članak i shvatili da jednostavno korištenje testera neće vam dati rezultate koji vam trebaju. Stoga se suočavate s pitanjem hoćete li dobiti stan ili pokušati pronaći još jedan skuter za testiranje. Mnogi su ljudi skloni drugoj mogućnosti, jer izgleda puno jednostavnije i prikladnije. Međutim, još uvijek trebate razmišljati o prvom, jer ima nekoliko značajnih prednosti. Jedna od najvećih laži u dubini pregleda: ako se koristi drugi skuter ti samo biti u mogućnosti testirati funkcionalnost sklopke i neke detalje svog rada, na štandu, imat ćete puni opseg mogućnosti. Sve će biti u pred vašim očima, možete koristiti tester za bilo koji element, postavite željeni broj okretaja koje treba provjeriti na različitim stupnjevima opterećenja, i tako dalje. Možete čak i provjeriti kompatibilnost prekidači sa zavojnica za paljenje, te dolaze s bilo koje provjere i testove koji će vam omogućiti da vaše mašte.

Općenito, imat ćete potpuni let od mašte. Dobit ćete odgovor na pitanje ne samo o tome kako provjeriti radi li prekidač na skuteru. Moći ćete dobiti odgovor na sva pitanja koja će se odnositi na vaše vozilo. Međutim, treba odmah reći da ako ste odlučili kupiti skuter nekoliko godina, a zatim promijeniti mjesta na motociklu ili automobilu, nemojte gubiti vrijeme i novac. Stalak je pogodniji za one ljude koji su sigurni da će godinama voziti skuter.

Popravak posteljine

Dakle, imate sve potrebne informacije o tome kako prepoznati kvar u radu skutera. Sada možete provesti neko vrijeme raspravljati o tome kako riješiti ovu pogrešku. Prva opcija je popravak. Možda ćete se iznenaditi, ali ovo nije daleko najčešća opcija, a sada ćete saznati zašto. Stvar je da je prekidač skuter često ispunjen krug je vrlo izdržljiva plastika, a ako pokušaš očistiti ga kako bi popravke, vrlo je vjerojatno da će uzrokovati nepopravljivu štetu. Dakle, ako i dalje želite da vaš prekidač je popravljena, trebali ove radove prepustite stručnjak koji nije prva godina je bila lemilica, i slične stvari. Međutim, kao što je ranije spomenuto, ova metoda nije jako popularna, jer je vrlo uznemirujuća. Većina vlasnika skutera više vole uštedjeti vrijeme i živce i odmah kupiti novu telefonsku centrale kada saznaju da je njihov trenutni izvan reda.

Kupnja prekidača

Prebaci se na kupnju - to je najlakši i najbrži način van, tako da ne gubite vrijeme, trud i trošak mehanizam nije toliko velika kao što uvelike uštedjeti na njega. To je doista najudobniji način izlaska, što možete zamisliti u situaciji u kojoj je vaša centralna stanica izgorjela. No, opet, to je vrlo važno da ispravno testirana, nisu koristili samo tester, i proveo cijeli postupak prekidač testa s točnošću moglo bi se reći da je razlog leži u tome. Inače, jednostavno trošite novac na novi dio, ali vaš skuter i dalje neće funkcionirati.

Zamjenjivost prekidača

U međuvremenu, vrijedno je govoriti o zamjenjivosti komutera za skutere, budući da je ovo pitanje brige mnogih ljudi koji koriste ove automobile. Srećom, ovo pitanje donosi samo pozitivne emocije, jer u većini slučajeva prekidači na različitim modelima skutera su međusobno zamjenjivi. To znači da ako je jedan prekidač oštećen, ne morate tražiti posvuda točno isto jer možete koristiti bilo koji drugi koji možete pronaći.

Naravno, ne možete reći da su apsolutno sve preklopke zamjenjive, postoje neke točke koje biste trebali obratiti pozornost na. Prije svega, to je prisutnost ili odsutnost Hallov senzor u lancu - u nekim modelima skutera zamjenjuje indukcijski svitak, a time i komutator koji djeluje u interakciji s Hallov senzor, nije prikladna za zamjenu prekidača, koja je bila u interakciji s indukcijskim svitkom. Postoje i druga ograničenja - na primjer, ne volite prekidač koji se koristi za motor s izvrsnim brojem cilindara. Srećom, skuteri gotovo uvijek koriste motore s jednim cilindrom, ali u ovom trenutku još uvijek vrijedi paziti.