Kako ukloniti stražnji kotač na skuteru: korak-po-korak upute

Slomljena guma, popravak amortizera,

Razlozi za uklanjanje stražnjeg kotača

Scooter, kao i svako drugo vozilo, podliježe zakonima fizike. Dijelovi se istroše i trebaju popraviti. Nisu iznimka kotači vozila. Na prvi pogled, uklanjanje stražnjeg kotača s mopeda je jednostavno. Da, i zadržava samo jednu maticu. Ali ovo je lažan dojam. Kako bi se približio rubu stražnjeg kotača, vlasnik će se morati pravilno znojiti, skidajući većinu plastike i dijelova.

Razlozi za uklanjanje stražnjeg kotača iz skutera mogu biti vrlo različiti. Najčešće je ova plosnata guma, jer su neki od vozača barem jednom nisu pogodili kotač na oštrom objektu. No, u stražnjem dijelu skutera, osim toga, postoje mnoge važne pojedinosti, za pristup kojem ćete morati rastaviti polovicu vozila. A što bi još moglo biti uzrok popravka s demontažom stražnjeg kotača? Navodimo:

1. Neispravne jastučiće za kočnice. Kočnice su najvažniji dio motocikla. Ako ne rade ispravno, trebate riješiti problem što je prije moguće.
2. Zamjena starog kotača s novom.
3. Balansiranje kotača.
4. Zamjena osovine reduktora.
5. Slikanje diska.
6. Postavljanje kočnice bubnja.
7. Zamjena istrošenog ili probodenog kotača.

Alati za rad

Prije uklanjanja stražnjeg kotača na skuteru (150 cmsup3-), trebate pronaći alate bez kojih ne možete popraviti. Trebat će vam:

• Ključ sa svicima;
• čista krpa;
• drveni bar.

Malo sreće i strpljenja pomoći će vam da brzo završite posao.

Uputa o uklanjanju stražnjeg kotača

Kako ukloniti stražnji kotač od skutera? Najbrži korak u razumijevanju je korak-po-korak uputa predložena u nastavku:

1. Postavite skuter tako da se stražnji kotač pomiče u zraku.
2. Skinite prigušivač. Da biste to učinili, uklonite sjedalo i plastiku, a zatim odvrnite matice na kojima se drži prigušivač. Važno je da ih ne isključite, već da ih oslabite.
3. Pomoću ključa odvrnite matice koji pričvršćuju prigušivač na cilindar. Uklonite je iz skutera. Istodobno se može izgubiti paranitna brtva, stoga budite oprezni.
4. Ako je prigušivač prljave, može se očistiti od ugljika i prljavštine. Da biste to učinili, vrućite vanjštinu pomoću puhaljke i ulazi u unutrašnjost četkom od tvrde metala. Nakon svih manipulacija, ispušni otvor prigušnice treba prekriti čistom krpom, tako da strane čestice ne padaju u nju.
5. Većina mopeda imaju mono-amortizer. Ako vaš model ima dva, a nalaze se na stražnjoj strani, trebate odvrnuti matice i demontirati ih.
6. Ako je dostupno stražnja disk kočnica morate učiniti isto: pažljivo odvrnite kočioni čeljusti i odnesite ga na stranu.
7. A sada možete nastaviti izravno na uklanjanje kotača. Odvijte maticu nosača pomoću udarnog ključa. Ako to nije pri ruci, uobičajeni odvijač će to učiniti. Ali u ovom slučaju preporučuje se popraviti kotač s drvenom trakom.
8. Izvadite kotač iz utora.

Za montažu kotača izvedite sve gore opisane radnje obrnutim redoslijedom.

Popravak skutera Honda

Japanski skuter Honda je odavno bio u prva tri najprodavanija vozila s kapacitetom motora do 150 cmsup3-. Moderan dizajn, promišljeno i udobno sjedalo, upravljiva šasija, motor s ekonomičnom potrošnjom goriva čine Hondu omiljenu za mnoge.

Za nedvojbene prednosti skutera se može pripisati i sustav tekućeg hlađenja, V-oblik prijenosa i 4-taktni motor s jednim cilindrom. Konzumirani moto Honda oko 2,5 litara na 100 km, a brzina se može povećati na 100 km / h.

Kod vožnje izvan terena, vlasnici mopeda često se upuštaju u oštre predmete koji mogu oštetiti gume. No, da biste uklonili stražnji kotač na skuteru „Honda” nije lako zbog koji se vežu za utore gori, koji lijepi komada zajedno i otežava proces rastavljanja. U tom slučaju, savjetovani su iskusni skuteri prskati s WD-40, a zatim lagano dodirnite kotač bliže središtu kroz komad drveta.

Rješavanje problema Racer skutera

Tvrtka Racer nedavno je ušla na svjetsko tržište. Ipak, njegovi su proizvodi već privukli vozače. Značajka ovog skutera je kick-starter, koji vam omogućuje da ga pokrenete čak i kada je baterija umetnuta. Potrošnja goriva na 100 km varira od 2 do 5 litara. 4-taktni motor ima elektronički sustav ubrizgavanja i može doseći brzinu do 80 km / h.

Kod popravka kotača teško je ukloniti dvije kočnice bubnja instalirane na stražnjoj i prednjoj strani. Stoga je vrlo važno pitanje kako ukloniti stražnji kotač na skuteru "Racer". Da biste to učinili, morate poduzeti radnje opisane u poglavlju "Uputa", ali s jednim izmjenama. Prije uklanjanja samog kotača potrebno je otpustiti kočni kabel koji "sjedi" na jastučići. Nakon toga postupak mora proći bez posebnih poteškoća.

Kako ukloniti stražnji kotač na skuteru "Irbis"

Još jedan brand skutera s kapacitetom motora do 150 cmsup3 - - Irbis. Proizvodi ove marke razlikuju se brutalnim dizajnom, dva snažna prednja svjetla i svijetle boje. Vidjevši takav skuter na cesti, nećete ga zbuniti ni sa čime. Najveći kubni broj modela može doseći brzinu do 90 km / h. Disk kočnice brzo ga zaustavlja u slučaju ekstremnog kočenja. Hlađenje uljem ne dopušta motoru pregrijavanje.

Ojačana suspenzija s dva apsorbera može donijeti mnogo problema pri uklanjanju stražnjeg kotača. Da biste pristupili autobusu, najprije morate odvojiti prigušivač, a zatim stražnju kočnicu. Skuteri "Irbis" opremljeni su mono-amortizeri, stoga ovaj dio problema ne bi trebao nastati.

Preporuke mehanike

Možete ispuniti puno preporuka i rasprava o tome kako ukloniti stražnji kotač na skuter. Iskusni motornih navijača preporuča kako bi se olakšala popravke, koristite prodoran maziva WD-40 (ili u krajnjem slučaju benzina), a prije montaže dijelova moraju se očistiti od prljavštine i masnoća. Također se preporuča podmazivanje krilaca s masti. Nakon ugradnje matice, preporuča se čvrsto stezati, s trzajima, ali bez udaranja. Da biste držali kotač na mjestu umjesto trake, možete upotrijebiti poklopac varijabli koji neće dopustiti da se okrene.

U ekstremnim slučajevima, ako ne možete rastaviti kotač, stručnjaci preporučuju da se obratite najbližoj provjerenoj usluzi. Isto je vrijedno raditi ako nakon uklanjanja dijelova koje ste pronašli na jednoj od njih ozbiljne štete.

rezultati

Svaki skuter mora popraviti s vremena na vrijeme. Neispravan rad vozila ne samo da ometa udobnu vožnju već i ugrožava život vozača. Popravite skuter vlastitim rukama je dovoljno jednostavan, ako sjesti unaprijed i kako ispravno razumjeti detalje. Ponekad na nekom elementu proces može biti zakačen, tada se preporučuje pažljivo pratiti cijeli slijed koraka od samog početka - možda negdje je došlo do pogreške. Prilikom zamjene stražnjeg kotača ne morate požuriti i budite oprezni, a vi ćete uspjeti.

Sretno u popravku i sreću na cestama!