Prava na traktora: kako doći, gdje proučavati? Potvrda vozača traktora

Mnogi ljudi misle da se upravljanje traktorom može usporediti s vožnjom automobila i da, nakon što stekne pravo na automobil, može se zauzeti za upravljačem bilo kojeg stroja. Ovo je velika pogreška! Danas saznamo koja su prava traktoru, kako ih dobiti i zašto je važno učiniti sve sukladno zakonu.

Koja je razlika između prava na traktor i prava autora?

Prvo, saznajemo koja su prava potrebna za traktor. Možda je ovo prvo pitanje koje se pojavljuje u budućim traktorima. Prava motorista su standardizirana plastična kartica. Obvezno je naznačiti kratke informacije o vozaču i kategoriji automobila, koje ima pravo upravljati. Na kartici uvijek postoji naziv državnog tijela koje ga je izdalo vozaču.

Traktor je vezan uz građevinsku opremu i ne smatra se motornim vozilom. Stoga, kako bi ih legitimno upravljali, nije dovoljno pokazati vozačku dozvolu. Ovdje je potrebno imati licencu za vozače. Prije nego što ga dobijete, vozač mora položiti posebne tečajeve i položiti završni ispit.

Još jedna važna točka. Nakon što je dobio vozačka dozvola, imate pravo upravljati cestovnim prijevozom ne samo u vašoj zemlji, nego i izvan nje. S posebnom opremom stvari su različite. Potvrda vozača traktora omogućuje vam da radite opremu samo u državi gdje je izdana. U inozemstvu, jednostavno je nevažeći.

Koje su prava traktora?

Oblik prava regulira Gostehnadzor, tako da gdje god dobijete certifikat, to će izgledati isto. Prava na vožnju traktora su kartica napunjena s dvije strane. Na prvoj strani naći ćete osnovne informacije o vlasniku, njegovoj fotografiji i potpisu. Na drugoj strani nalaze se informacije o kategoriji opreme kojoj je dopušten. Dakle, s gledišta informacija, certifikacija vozača vozača slična je vozačkoj licenciji, samo ovdje su druge kategorije, a boja kartice može biti drugačija. Osnova za njegovo izdavanje je potvrda o završetku tečaja specijalnog obrazovanja, koja se izdaje nakon završetka teorijskih i praktičnih sati.

Ova potvrda ne daje pravo na rad strojeva. To je samo neka vrsta prijema na ispit u Gostehnadzoru. Ako centar za obuku koji je ovom certifikatu dao vozaču nema akreditaciju u tehničkom nadzoru, nema snage. Ali postoji iznimka. Upravljanje posebnom opremom s kapacitetom motora manjim od 4 kW može biti bez certifikata vozača vozača s jednim dokumentom iz centra za obuku. U nazočnosti punih prava obično je zainteresiran i za traktorist i poslodavca. Doista, u slučaju kršenja zakona, to je tvrtka koja će morati platiti novčanu kaznu.

kategorija

Dakle, saznali smo što su prava na traktoru. Kako dobiti ovaj dokument je sljedeće pitanje. Za početak, morate odlučiti koju tehniku ​​želite raditi. Ovisno o tome, obrazovna ustanova će odabrati odgovarajući tečaj za vas. Važno je da se trening odvija točno na vrsti tehnologije koju ćete upravljati. Prava na traktor i druge samohodne strojeve dolaze u nekoliko kategorija:

1. Kategorija A. Daju pravo upravljanja cestovnim vozilima koja nisu namijenjena zajedničkim cestama. To uključuje: snjegoviće, ATV-e, opremu za pohranu i druge uređaje s snagom manjom od 4 kW.
2. Kategorija B. Omogućuje rad na opremi s kotačima i gusjenicama, čija snaga motora pada ispod raspona od 4-25,7 kW (ili do 34 konjske snage).
3. Kategorija C. Omogućuje vam voziti kotače s kapacitetom od 25,7-110,3 kW (od 34 do 150 KS).
4. kategorija D. Daje pravo na "vožnju" vozila na kotačima s elektranom snage 110,3 kW (od 150 KS).
5. Kategorija E. Omogućuje vam da vozite gusjenice s kapacitetom većim od 24,7 kW.
6. kategorija F. Omogućuje upravljanje samohodnim poljoprivrednim strojevima.

ispuštanja

Pored kategorije vozila, vozačka dozvola je navedena na vozačevoj vozačevoj dozvoli. Dodjeljuje ga inspektor koji polaže ispit. Na svim daljnjim dokumentima rang je označen pored specijalnosti, na primjer, "predstojnik teretnog učitavača treće kategorije". Razmotrimo svaku od kategorija:

• 2. kategorije. Dokaz da vozač ima pravo koristiti opremu pod nadzorom iskusnijeg suigrača. Operatoru ove kategorije također je dopušteno popravljanje mehanizama i uređaja za opterećenje ili opterećenje.
• 3. kategorija. Vozaču daje pravo upravljati akumulatorskim punjačima i drugim mehanizmima za rukovanje teretom, uranjati i širiti kolone, popravljati i održavati mehanizme traktora.
• 4. kategorija. To podrazumijeva da operater može raditi na utovarivačima s kapacitetom do 100 konjskih snaga i svim drugim mehanizmima koji se koriste za premještanje ili stog opterećenja. Dužnosti vlasnika četvrte kategorije uključuju neovisno popravljanje i održavanje opreme.
• 5. kategorija. Omogućuje vozaču da vozi traktore s kapacitetom većim od 100 konjskih snaga ili manje, ako se koriste kao strugala, bageri, buldožeri i ostali strojevi.
• 6. razred. Potrebno je za one koji žele raditi traktor s kapacitetom većim od 200 KS, kada se koriste kao buldožer ili bager.

dokumenti

Certifikat ("vozač vozača" - takozvani specijalitet naveden u njemu) može se izdati svakom građaninu starijoj od 18 godina. Da biste se upisali na tečajeve, morate imati putovnicu, 6 fotografija 3 x 4 cm i medicinsku potvrdu.

Proces učenja

U većini škola trening vozača traje do mjesec i pol (ovisno o kategoriji). Program tečaja odobrava Gostehnadzor i Ministarstvo obrazovanja. To je uvjetno podijeljeno u dva dijela: teorijsko i praktično.

Teorijski dio obuhvaća proučavanje izgradnje posebne opreme i pravila za rukovanje robom. Ako nemate vozačku dozvolu, tada će ovaj tečaj uključivati ​​pravila o prometu. Na ispitu se provjerava poznavanje teorije na kraju treninga.

Praktični dio tečaja je na vježbeničkom terenu. Ovdje uče kako voziti traktor, manevrirati se i nositi s teretom. Na obveznoj osnovi, obučeni vozač treba probati u stvarnom radu, na tlu i na asfaltu. Vozač vozača, čija je obuka uključivala malu količinu prakse (to se događa u malim školama), postoji rizik da ne položi ispit. Stoga, trebate potražiti dobar centar za obuku sa savjesnim pristupom radu. Saznajte gdje dobiti prava na traktoru u vašem gradu, sasvim jednostavno.

ispit

Dokaz se odvija u dvije faze. Prvo, vozači uzimaju teoriju, verbalno ili na računalu. Ako su uspješni, mogu se polagati ispiti.

Praktični dio ispituje sposobnost vozača da upravlja posebnom opremom. Uvjetno je test podijeljen u dvije faze. Prvi se vozi na mjestu testiranja u idealnim uvjetima. To se obično događa u istom rasponu gdje je osoba bila obučena. Druga faza je rad na stvarnom objektu. Na ispitu je dužan voditi inspektor Gostehnadzor, on je tko donosi pravomoćnu presudu. Ako prvi put niste uspjeli proći ovaj ili onaj dio, morat ćete se vratiti najmanje tjedan dana. Oni koji su se suočili sa svim zadacima dobili su ID. Pa, ostali studenti se pripreme za ponovni rad. Nakon što se tri neuspješna pokušaja neuspjelog vozača šalju na ponovni trening.

Malo više o izboru obrazovne ustanove

Sada znate koja su prava na traktor, kako ih nabaviti i što tražiti. Već je napomenuto da centar za obuku mora biti akreditiran bez iznimke. Još jedna važna točka - to bi trebalo biti u regiji u kojoj živite. Ako osoba živi na jednom području i prima prava u drugom, neće uspjeti. Međutim, postoje neke iznimke. Nekoliko prestižnih obrazovnih ustanova ima pravo podučavati i nerezidentne ljude i strance. Prije nego što povežete dokumente s centrom za obuku, uvjerite se da ste ovdje doista poučeni, a na temelju tih prava će se dati.

Zašto ne kupujem prava na traktor?

Kako dobiti prava? Pitanje koje mnogi vozači vozača paniču. I sve zato što su ih upravo kupili. Na internetu možete pronaći mnogo prijedloga koji prodaju lažne obrazovne certifikate. Kao što ste već shvatili, nakon stjecanja ovog dokumenta iz neakreditirane organizacije, nećete biti upisani na ispit. Dakle, "prodavači" tih certifikata, samo se u gotovini na lijen "vozači vozača", a sam dokaz je bezvrijedan. Ali nije tako loše. Za certifikaciju ("vozač vozača" - u njemu treba navesti takvu specijalnost) morate platiti tehnički nadzor, kao i prava autorske prometne policije.

Općenito, onaj tko ne može sami dobiti prava na traktor i specijalne strojeve, bez ikakvih problema, pronaći će način da ih kupi. Ali što će se dogoditi sljedeće? Što se događa ako neinformirana osoba vozi teški automobil? Koliko će morati platiti za pokvareni teret ili štetu skupoj opremi? Nadležna osoba koja želi postati profesionalna nikada neće zaobići zakon kada dobije dokument koji nameće toliko odgovornosti prema svom vlasniku! Stoga ne preporučujemo kupnju vozačke dozvole za vozače. Pogotovo jer već znate gdje da biste dobili prava na traktora i što biste trebali obratiti pažnju.