Traktor T-30: povijest razvoja i tehničkih podataka

Jedna od glavnih vrsta proizvoda postrojenja za proizvodnju traktora u gradu Vladimira bila su svjetlosna univerzalna vozila za vuču do 0,6 tona. Ova je tehnika bila široko korištena u radovima u voćnjacima i malim poljima. Strojevi su naširoko bili korišteni kao vozila i kao pogoni za različite stacionarne instalacije.

Motor

Traktor T-30 je stvoren kao nadograđena inačica T-25. Glavna elektrana cjelokupne obitelji T-30 vozila je dvobojni D-120 dizel motor s 30 stupnjeva. Jedna od karakteristika dizajna motora bila je sustav hlađenja zraka. Zrak je dobavljen od aksijalnog ventilatora koji je montiran u zaštitnom kućištu. Zraka pod pritiskom usmjerena je na cilindre i glave s cilindrima i uklanja višak topline od njih. Intenzitet protoka kontrolira rotirajući disk u ulazu ventilatora. Takav sustav omogućava znatno pojednostavljenje dizajna motora i olakšava njegov rad i popravak. Motor T-30 na donjoj slici.

Motor se pokreće pomoću konvencionalnog električnog pokretača napajanja 12V baterije 6ST 90A3. Kako bi se olakšao pokretanje motora, postoji dekompresor. Motor je opremljen s dvije vrste kvačila s jednim diskom - trajno zatvorenim tipom ili s dodatnim odvojene pločice za vožnju vratila za iskapčanje. Osovina za podizanje snage ima samo jednu brzinu - 540 okretaja.

Prijenos i šasija

Za prijenos momenta na kotače koristi se mehanički mjenjač koji ima reverzibilni mehanizam. U kutiji nalazi se dodatni spušteni red, prekidajući svaki glavni zupčanik na dva. Dizajn kutije daje šest zupčanika naprijed i nazad, osim prvog (na uobičajenom redu i sporije), koji se koristi samo za vožnju prema naprijed u teškim uvjetima prometa. Minimalna brzina T-30 je samo jedan i pol kilometar na sat.

Sve kutije imaju jedan zajednički radilicu s kombiniranim sustavom podmazivanja. Maksimalna brzina traktora T-30 ne prelazi 24 km / h. Kućište ima napravu za podešavanje visine vožnje i tračnice, što omogućuje da se stroj koristi za obradu raznih usjeva. Opći pogled na traktor na donjoj slici.

Za kočenje, koristi se suhi sustav disk kočnica s pogonom stopala. Na parkiralištu, iste kočnice su učvršćene u stisnutom obliku s posebnim čepom. Kada se traktor koristi s prikolicom, ugrađen je glavni cilindar za kočnicu prikolice. Ovaj je dio opcionalan. Na prednjoj strani traktora mogu se postaviti dodatne težine balansiranja od 40 do 160 kg.

radnom mjestu

Osiguravanje udobnih radnih uvjeta za vozača jedna je od najvažnijih karakteristika traktora. T-30 je opremljen potpuno metalnom kabinom s jednim sjedalom i dva vrata. Baza snage kabine je kruti cjevasti okvir, koji osigurava sigurnost vozača kada je automobil prevrnut. Za održavanje klimatiziranog grijanja (opcija) i ventilacije. Grijanje radi na sustavu motornog ulja.

Veliko područje stakla pruža vozaču dobar pregled. Osim toga, kabina ima dovod topline na prednje staklo, sustav osvjetljenja, sunčalište i mjesta za termos i kutiju alata. Po želji, strojevi mogu biti opremljeni s otvorenom kabinom ili kabinom, koja se sastoji samo od zaštitnog pokrova iznad vozačeve glave. Slika na slici prikazuje traktor s pogonom na sva četiri kotača, opremljen vlastitim armiranim okvirom za prtljagu na kabini.

Kako bi se olakšalo upravljanje traktorom u upravljaču, koristi se hidro-ekspanzijski pojačalo. Sam stub upravljača je podesiv u dva smjera, što dodatno pogoduje vozaču. Kontrola parametara traktora vrši se prema pokazatelju temperature i tlaka ulja u motoru, tachospeometrom, indikatorima razine goriva i ampermetru električnog sustava. Okretni tahometar ima ugrađeni mjerač vremena motora koji određuje učestalost održavanja T-30 traktora.

izmjene

Na temelju T-30, proizvedeno je nekoliko različitih verzija, koje su imale opremu za određene vrste rada. Sve verzije su bile opremljene sustavom za pričvršćivanje u tri točke. Popis izmjena je sljedeći:

• T30-69, s kvačilom s jednom diskom i ovisnim vratilom za podizanje snage. Takav stroj je korišten za pripremni rad prije parenja i žetve.
• T30-70, s kvačilom s dvostrukom pločom i neovisnim vratilom za podizanje snage. Glavno područje primjene stroja bile su plantaže vina.
• K0, za komunalne usluge. Uglavnom se koristi za čišćenje pločnika u zimskim i ljetnim godišnjim dobima.
• T30A-80, verzija s punim pogonom i nosivost od 1000 kg.
• T-45, kasna verzija baznog stroja, opremljena novim trokraznim D-130 diesel motorom od 45 KS.