Najjeftiniji strani automobili u službi: popis, specifikacije i recenzije

Svaka druga osoba treba auto. Bez osobnog vozila sada je teško. Ali financijska situacija ne dopušta svima da kupuju automobil koji odgovara duši. Ali želite postati vlasnik atraktivnog, pouzdanog automobila. Međutim, ovo je sasvim realno. Potrebno je samo proučavati najjeftinije

Renault Logan

Ovaj model, razvijen od strane poznate francuske zabrinutosti, proizvodi se na ruskim biljkama. Dakle, sve pribora može se dobiti, čak i bez napora. Trošak prve godine rada subkompaktni automobil je oko 25 000 rubalja. Ne bez razloga "logani" kupuju taksiji i autoservisi. Suspenzija je idealna za ruske ceste, a 1.6-litreni motor samo treba popravke nakon 250.000 kilometara. Mjenjačke kutije i može se zvati vječno. Kvačilo je dizajnirano za 100,000 kilometara. Njegova zamjena iznosi 7.000 rubalja, a skup od oko 5.000 rubalja. Za zamjenu prednjih cipela morat ćete platiti samo 500 rubalja. Za stražnju stranu potrebno je platiti 1.400 rubalja.

I potrošnja, kao što pokazuje praksa, je mala. Od 5.5 litara do 100 kilometara duž autoceste. I 10 litara zimi, s radnim štednjakom, bez spremanja, pa čak iu gradu, uzimajući u obzir prometne gužve.

Postoji još jedan razlog zašto je Logan na prvom mjestu na popisu "najjeftiniji strani automobili u službi". I to se tiče cijene. Novi Logan košta nešto više od 450.000 rubalja.

Daewoo Nexia

Ovo je drugi automobil, koji treba zabilježiti s pažnjom, govoreći o najjeftinijim stranim automobilima u službi. Ljudi koji su kupili takav model, uvjeriti: u prvoj godini na "Nexia" morat će potrošiti samo 26 000 rubalja.

Osim toga, vlasnici ovog automobila tvrde da to možete sami, što štedi novac. Prednje i stražnje kočione pločice zapravo su zamijenjene vlastitom rukom, isto vrijedi i za ulje u mjenjaču. U početku se napuni mineralna masa. Ali vlasnici, ostavljajući svoje povratne informacije, kažu da je bolje zamijeniti sintetičkim uljem. Čak iu najgorem mrazu mjenjači će se lako prebaciti.

Također trebate redovito čistiti prigušnicu, filtar benzinske crpke, isparivač klima uređaja i mlaznice motora iz čađe i ugljikovih taloga. Pridržavajući se uputa, nije teško izvesti sve gore navedeno. Većina vlasnika "Nexia" sami se bave svime. Nije iznenađujuće, ovaj model nalazi se na drugom mjestu na popisu "Najjeftinije strane automobile u službi".

Mitsubishi i MiEV

Ovaj automobil bi također trebao biti spomenut, govoreći o tome koji je strani automobil najjeftiniji u službi. I kako, jer je Mitsubishi i MiEV jedan od rijetkih električnih vozila koja se prodaju u Ruskoj Federaciji.

Auto je za amatera. Izgled nije svima koji vole. Usput rečeno, foto je gore navedeno. Ali karakteristike modela nisu loše. U njemu, unatoč dimenzija, može stati 4 osobe. I energija litij-ionske baterije dovoljna je za 160 kilometara u ekonomičnom načinu rada (uobičajeno - na 147 km). Ako usporediti i MiEV s benzinskom inačicom, tada je 9 puta ekonomičnije. Da, električni motor proizvodi samo 64 litre. s, a maksimalna brzina 130 km / h. Ali nakon svega MiEV je stvoren za grad, a ne za utrke na stazi.

Usput, sada možete kupiti rabljeni model s dobi od 2 do 7 godina za 250-500 tisuća rubalja.

Proračun, ali solidna opcija

Govoreći o najjeftinijem u održavanju stranih automobila u Rusiji, ne možete zaboraviti na Chevrolet Cobalt. Ljudi koji posjeduju ovaj automobil, kažu: ako trebate snažan, proračun i pouzdan auto, možete sigurno odabrati u njegovu korist.

Od osnovne važnosti, ističu pažnju na izvrsnu suspenziju, brzu motor, nisku potrošnju goriva, dobru klimu, dobru opremu i prostranu unutrašnjost. Nedostatak je taj da se prtljažnik može otvoriti samo s ključem, a prekidač prednjih svjetala neudoban (na razini koljena).

Možete sami servisirati uređaj. Svakih 15.000 kilometara za promjenu nafte i nakon 30.000 stabilizatora. Na radijatorskom roštilju, vlasnici savjetuju da instalirate metalnu mrežu tako da kamenje ne dođe tamo.

I naravno, cijena se raduje. "Kobalt" 2013. s motorom od 1,5 litre s 106 stupnjeva snage, ručnim mjenjačem i kompletnom opremom koštat će 400.000 rubalja.

Toyota Prius

U ocjeni najjeftinijeg u servisu stranih automobila, ovaj japanski automobil gotovo je uvijek uključen. Zato što je stvarno dobar. Vlasnici Priusa kažu da je model idealan za našu stvarnost. U kojima postoje mjesta za visoke cijene benzina i dugih prometnih gužvi.

Uzmi, primjerice, model iz 2008. godine. Njezina potrošnja iznosi 4,5 litre zimi i 4 ljeta. A automobil troši ne samo 95. benzin, već i 92. godine. Prius se lako može pokrenuti čak i pri mraku, na -30 ... -40 ° C. Također je automobil prikladan. U njoj možete udobno provesti i noć.

I, naravno, o službi. Maksimalna će samo trebati promijeniti ulje u motoru i filtrirati. Iridij svijeće paljenje treba mijenjati svakih 40-60 tisuća kilometara (cijena je od 450 rubalja po komadu). Filtar za zrak za 600 rubalja može se staviti samostalno na minutu. Mora se mijenjati svakih 20.000 kilometara. Kočioni jastučići se njeguju više od 50 000 km. Središta prednjih kotača moraju se mijenjati po potrebi. Oni koštaju oko 5.000 rubalja, zamjena - oko 1.500 rubalja.

Što je s cijenom modela? Za 380 000 rubalja prilično je moguće kupiti "Prius" u 2008. godini s motorom od 1,5 litara s 76 stupnjeva snage i automatskim mjenjačem.

Njemačka kvaliteta

Volkswagen Polo također treba istaknuti s pažnjom. To, naravno, nije najjeftiniji automobil u službi stranih automobila, ali u smislu kombinacije cijene i kvalitete, pobjeđuje među ostalima.

Ljudi koji posjeduju ovaj Volkswagen sa zadovoljstvom bilježe izvrsnu vožnju, nepretencioznu radnju i prihvatljivost benzinskih AI-92, te udobnost i ergonomiju salona. Izvrsne su pokazale sebe i kutije - "automatske" i "mehanike".

Polo je utvrdio učestalost održavanja u 15 000 kilometara kilometraže. Prosječna cijena kompleksa radova na zamjeni "potrošnog materijala" je 3-5 tisuća rubalja. Propisom je propisana zamjena ulja i filtra, svjećica, kočionih tekućina, filteri za gorivo i salon. Ako slijedite preporuke, stroj će dugo trajati bez lomljenja.

Usput, čak ni novi Polo nije skuplji - manje od 750.000 rubalja po modelu s 1.6-litarskim motorom od 110 konjskih snaga i čvrstim priborom.

Kia rio

I ovaj korejski model ne treba zaboraviti, govoreći o tome koji su strojevi najjeftiniji u službi. Vanjski automobili su poznati po svojoj kvaliteti, ali je skupo. Kia Rio - automobil popularne robne marke, ali je vrlo jeftin. Model 2014 s malom vožnjom i motor od 1,6 litara s 123 stupnjeva snage košta oko 570 tisuća rubalja.

Nedostaci modela, također. Oni su uključeni u čestu neuspjehu upravljačkog postolja i mjenjača. Ali ti se kvarovi mogu brzo ukloniti odlaskom na jamstvenu uslugu. Popravak je besplatan.

Općenito, ljudi koji posjeduju taj model zadovoljni su svojim izborom. Ali savjetujte češće zamijeniti potrošne materijale. U servisnoj knjizi napisano je da se svake 60.000 kilometara stavljaju nove svijeće. Zapravo, bolje je zamijeniti ih na 30.000 km.

Skoda Rapid

Konačno - nekoliko riječi o ovom modelu. Ljudi koji posjeduju Skoda primjećuju izvrsnu kvalitetu izvršenja svih detalja, zvukova tehničkih čvorova i nedostataka grešaka. Automobil je nepretenciozan u službi, može se pohvaliti niskim zahtjevima i jeftin. Novi "Škoda" može se uzeti za 800-900 tisuća rubalja, a rabljeni 2015 - za 500-600, ako želite uštedjeti. Za model s 1,6-litrenim motorom s 90 stupnjeva snage, atraktivan izgled i udoban interijer - prilično dobra cijena.