"Renault-Daster": tehničke karakteristike i parametri križanja

Krajem 2009. godine predstavljen je novi crossover Renault Duster posjetiteljima godišnjeg izložbenog prostora u Ženevi. u ovu zabrinutost Renault se nije bavio terenskim vozilima. Međutim, ovaj put predstavljanje automobila nije najavljeno kao pokazivanje džipa ili klasičnog terenskog vozila. Crossover je automobil, samo u blizini kategorije SUV-ova. Osim toga, Renault-Daster, tehničke specifikacije koji su na dovoljno visokoj razini, još uvijek daju dojam automobila dizajniranog za obiteljske šetnje, iako off-road.

Duga putovanja

Platforma za novi crossover poslužila je kao popularna Renault Logan. Vožnja punom na svim kotačima, od početka do kraja razvijeni su od strane japanskih tvrtki Nissan, pa je koeficijent prohodnosti automobila visok. Na mjestu Renault Daster (specifikacije automobil se uglavnom usredotočuje na kratke prijelaze preko grubog terena), ako je potrebno, možete dugo putovati na pristojnoj brzini krstarenja. Dugi putovi neće biti zamoran za putnike i vozača, jer je unutrašnjost vozila opremljena udobnim ergonomskim sjedalima, slojevitim klimatizacija i, što je važno za dugo putovanje, "audio" quad sustav.

Ravnoteža stroja

Crossover Renault-Daster, čija tehnička svojstva ne obećavaju visoke brzine, ali u stanju razviti 120 kilometara na sat na dobrom putu. Ovo je više nego dovoljno za obiteljski izlet. A budući da dugi izleti moraju uzeti puno različitih stvari, veliki pokrov "Daster" će biti vrlo zgodan. Volumen prtlja nika je veći od 1.500 litara, ali cjelokupna težina tereta mora se ravnomjerno raspodijeliti, tako da ne postoji ravnoteža u opterećenju. Pravilno uravnotežen stroj će dobro zadržati cestu i lako se uklopiti u okretaje.

Motor

Renault-Daster elektrana, tehnička svojstva automobila u mnogočemu ovise o njegovim parametrima, četverocilindarski je in-line motor koji radi na benzinu kapaciteta 102 litara. a. Motor je ekonomičan, potrošnja goriva u gradu iznosi 9,5 litara, a kod vožnje na autocesti ne prelazi 6,5 litara. Ovi pokazatelji postižu se korištenjem četiri ventila po cilindru i distribuciji softvera plina. Mehanički mjenjač, ​​pet brzina. Dakle, Renault-Daster, čiji su tehnički parametri značajno poboljšani zbog učinkovitog motora, postaje sve popularnija u automobilu.

zbor

Na rusko tržište Renault Duster dobiva nakon montaže na transporteru moskovske tvornice "AutoFramos". Francuzi šalju čvorove i sklopove, a automobil su sastavljeni od strane ruskih okupljača, a zatim se završio "Renault-Daster" koji se testira i šalje u trgovinu. Cijena križanja ruske zbirke je relativno niska: od 450 do 700 tisuća rubalja. Stroj je završen u nekoliko varijanti. Standardna oprema čini cijenu od 600.000 rubalja. Kompletan set "luksuz" košta kupca 720 000 rubalja. Možete naručiti "Daster" s automatskim mjenjačem, ako njen rad nije povezan s vožnjom izvan ceste.