Crossover UAZ: opis, tehničke karakteristike i recenzije

Očekuje se da će novi domaći crossover projekt UAZ 3170 biti malo kompaktniji od inozemnih analoga kao što su BMW X3 i Audi Q5. S duljinom od 4,6 metara, automobil ima međuosovinski razmak od 2,85 metara i teretna masa od 1,8 tona. Prijenos pogona na pogon na sva četiri kotača s automatskim mjenjačem, suspenzija kotača je nezavisna vrsta. Budući da je elektrana atmosferski benzinski motor ZMZ volumen od 2,5 litre i kapacitet od 145 konjskih snaga. Na poboljšanim izmjenama planiraju se turbinski motori za 150 i 170 "konja". Automobil je dobio mnoge značajke, u usporedbi s prethodnicima. Pogledajmo ih detaljnije.

izgled

Ažurirani crossover UAZ ima nekoliko razlika od starog modela. Međutim, u eksteriji je ostala prepoznatljiva agresivnost i karakteristične osobine. Među ažuriranjima se može primijetiti pojava nove rešetke hladnjaka s kromiranim rubom, kao i izvorne rešetke. Lagano modificirani odbojnik i bočni zrcala, logotip tvrtke postao je veći u veličini. U svim ostalim aspektima, vanjski dio automobila ostao je bez ikakvih vidljivih razlika.

Što je u salonu?

Prije svega, treba obratiti pažnju na temeljno novu konstrukciju središnje konzole. Crossover UAZ-3170 dobio je dodirni zaslon pomaknut prema gore, okružen originalnim kanalima zraka, koji završava srednji dio torpeda.

U oslobođenom prostoru nalazi se klima uređaj, sada ne ometa udobno pomicanje zupčanika. Lijepo je dodao mali pretinac na dnu konzole. Kolo upravljača postalo je čvršće zahvaljujući modifikaciji s tri načina. Na upravljačima, koji su primili prilagodbu na letu, pojavila se masa prekidača različitih sustava

Prema proizvođačima, stroj je bio opremljen novim brtvama na vratima, kao i povećanom izolacijom buke i zaštitom od vibracija. Standardni materijal unutarnjih obrada je kožna ručica mjenjača, isti pokrov upravljača i odgovarajuća presvlaka sjedala. Nažalost, plastika je postala čvršća, jer je s mekom opcijom bilo problematično montirati zračne jastuke. Značajke uključuju grijani upravljač, tempomat, prednji dio senzori za parkiranje, kutiju za rukavice s funkcijom hlađenja.

Ponašanje u vožnji

Novi UAZ je crossover koji je dobio imitaciju blokiranja međusobnih elemenata, ESP kompleta, tvrdog brava za stražnji diferencijal i niz dodataka. Uključuje gumb za napajanje ABS sustavi, koji se nalazi na desnoj strani središnje konzole. Off-road, ova funkcija radi pri brzinama do 60 km / h, omogućava vam jednostavnu blokadu kotača, što vam pomaže pri vožnji na labavom tlu.

Iako dizajneri nisu dopustili razvoj posebnih promjena s off-road opremom. Međutim, planira se razviti niz modela koji će u standardnoj opremi imati posebne prilagodbe, karakteristične za džipove.

sigurnosni

Ažurirani crossover UAZ prvenstveno je usmjeren na patroliranje. No, u pogledu sigurnosti, također je poboljšana. Postojali su dva prednja zračna jastuka, ESP sustav, koji omogućuje vožnju automobila u usponu i podešava snagu kočenja tijekom zavoja. S obzirom da je u slučaju nesreće, cijeli utjecaj prethodno na plastiku i metalni salon - to je značajna prednost.

Osim toga, prednji stupovi ojačani, instalirani novi teleskopski upravljački stup i pojasevi s sustavom zatezača. Općenito, UAZ crossover postao je teški veliki automobil s stražnjim pogonom i prednjom osovinom koja je pogodna za vožnju po gradu i izvan ceste.

Inovacije tehničkog plana

Razmatrana modifikacija opremljena je jednim plastičnim spremnikom goriva koji se nalazi uzduž proreza na desnoj strani okvira. Rane verzije imale su dvije spremnike s obje strane, što je uzrokovalo neke neugodnosti prilikom punjenja gorivom.

Krovni prozor je s desne strane, volumen spremnika je 70 litara. Sam spremnik izrađen je od šest slojeva jakih polimera, koji vam omogućuje da izdržite sve poteškoće loših puteva i mehaničkih utjecaja. Još jedan plastični spremnik nije osjetljiv na koroziju. Međutim, njegov položaj ne može se nazvati uspješnim. Spremnik se nalazi nizak, tik do ispušne cijevi.

Jedinica za napajanje

U serijskom izdanju, križanje UAZ-3170 nema motornu turbinsku turbinu. To je zbog niske potražnje za sličnim prethodnikom pod markom "Patriot". Valja istaknuti da je prodaja diesel verzija od svih prodanih automobila ove kategorije iznosila samo tri posto. Osim toga, cijena dizelskog prometa znatno je viša nego kod benzinskih modela.

Razvojni programeri ne odbacuju izglede za stvaranje takve izvozno orijentirane izmjene. Jedina redovita jedinica snage dok je još atmosferski benzinski motor "ZMZ-40906". Ažurirana inačica ima kapacitet od 2,7 litara, kapaciteta 135 KS. Među ostalim poboljšanjima mogu se primijetiti sljedeće promjene:

• pojačani priključak ekspanzijskog spremnika;
• na desnoj su strani postavljene glavne cijevi za gorivo, a ispušni elementi postavljeni su s lijeve strane;
• valjak pogona dodatnih jedinica koji su često bili razlog za raskid remena zavarivanje i mehanizam je poboljšan.

Ostale karakteristike ostale su nepromijenjene. S motorom agregati prijenosnik sa pet stupnjeva, kao i distributer s dva raspona. Na mjestu je ostao krut spoj prednje osovine i suspenzija zavisnog tipa. Iz inovacija bilježimo gumb za upravljanje kontrolom za parkiranje, grijanim sjedalima i stražnjoj diferencijalnoj bravari

kompletan set

Novi UAZ model je crossover, koji je dobio nekoliko izmjena. Prema tome, cijena za njih bit će drugačija. Ako redoviti "Patriot" košta oko 800 tisuća rubalja, ažurirana verzija će koštati tisuće za još sto. To vrijedi za modifikaciju opremljenu podešavanjem stupa upravljača za let i par prednjih zračnih jastuka. Serija je nazvana "Standard".

Opcija "Comfort" košta najmanje milijun ruskih rubalja. Ovdje punjenje uključuje klima uređaj, audio sustav, aluminijske naplatke, regulator parkiranja, grijana sjedala i izbor metalnih boja (uz dodatnu naknadu).

Zatim razmotrite koliko je UAZ (križanje) serije Privedage, prethodno poznat kao "Ograničeno". Poboljšanje udobnosti povećava cijenu automobila za još pedeset tisuća. Ovaj model uključuje svjetla za maglu, aluminijske naplatke od 18 inča, multimedijski multimedijski zaslon osjetljiv na dodir, navigator, stražnja kamera, tempomat i mogućnost ESP-a

Osim toga, možete kupiti zimsku konfiguraciju, uključujući grijani vjetrobran, stražnja sjedala, kao i bateriju velikog kapaciteta. Ove će usluge koštati još dvadeset tisuća. Dodatni grijač i predgrijavanje također se mogu instalirati uz naknadu.

Druga modifikacija - "Style" - ima kožnu interijer, "zimski paket" i krovne tračnice. Cijena automobila u standardnoj verziji je nešto više od milijun rubalja.

Što misle potrošači?

Budući crossover UAZ već je uspio dobiti povratne informacije od potencijalnih korisnika. Mnogi ljubitelji automobila sretni su što domaća automobilska industrija odlučila poboljšati taj segment. Potrošači primjećuju povećanu sigurnost automobila i njegovo sidro.

Ipak, mnogi vozači kritiziraju ovaj model. Prije svega, to je povezano s cijenom. Po ovom trošku, možete kupiti malo drugu strani strani analogni, što je mnogo praktičniji i učinkovitiji na cesti. Također, korisnici tvrde da je odgođeno vrijeme izlaza stroja u serijsku proizvodnju. Mnogi predviđaju da je do tog vremena novi UAZ (crossover) moralno zastario.

Natjecateljski modeli

Glavni konkurenti ovog automobila na domaćem tržištu su crossovers "Ford Kuga" i "Volkswagen Tiguan". Ako odbijemo kategoriju "luksuz", tada se znatno povećava broj natjecatelja (Hyundai IX-35, Toyota RAV-4, Cheri Tigo, Skoda Yeti).

UAZ (novi kompaktni crossover), uzimajući u obzir broj analoga, trebao bi imati široku funkcionalnost i dostojan punjenje. Istovremeno, cijena ne bi trebala šokirati kupca. Može li se razvojni programeri nositi s tim zadatkom? Volio bih vjerovati da da.

U zaključku

Novi UAZ je crossover koji, prema dizajnerima, treba učiniti vrijedno natjecanje stranim analogima u ovom segmentu. Glavna stvar je da su sve mogućnosti za to dostupne. U svakom slučaju, nova će modifikacija biti jeftinija od inozemnih predstavnika iste klase. Dok je u razvoju samo benzinskog modela. Daljnja sudbina automobila ovisi o potražnji.

Osim toga, UAZ (križanje, čija se obilježja smatra gore), prilagođena za domaće gorivo i ceste, ima prilično čvrst izgled, dobru nadev i atraktivnu unutrašnjost. S obzirom na vrijeme puštanja automobila i provođenje kompetentne marketinške politike, automobil u pitanju može postati vodeći u prodaji u svojoj kategoriji.