Kia Sportage: dimenzije, tehničke karakteristike, značajke

Do sada, kompaktni crossover postali su vrlo popularni. Na lokalnom tržištu oni su inferiorni samo za subkompakte osobnih automobila. Sljedeće se smatra jednim od najpopularnijih: "Kia Sports" (dimenzije, specifikacije i opće značajke).

Značajke

Ovaj automobil je kompaktni korejski crossover. To je jedan od najpopularnijih modela ovog segmenta. Od proljeća prošle godine, proizveden je u Rusiji, a na kazahstanskom tržištu postoje automobili od 3 i 4 generacije i lokalne proizvodnje.

priča

Stroj koji se razmatra proizvodi se od 1993. Tijekom tog vremena zamijenjene su četiri generacije.

Proizvodnja prvi Sportage (NB-7), a diplomirao je 2006. On je bio proizveden, uključujući u Rusiji ( „Autotor”).

Druga generacija (KM) pojavila se 2004. godine. Također je proizvedena i na Avtotoru, kao iu Ukrajini (ZAZ).

Treća Sportage (SL) zamijenjena je prethodnom 2010. godine. Proizvodnja je pokrenuta na "Asia Auto", gdje se njegova proizvodnja nastavlja do danas.

Četvrta generacija (QL) pojavila se 2016. godine. Također se proizvodi na Avtotoru i Asia Auto.

tijelo

Svi Sportage imaju tradicionalni tip tijela segmentu - 5 vrata karavan. Međutim, prema konfiguraciji, to je više kao hatchback s 5 vrata na posljednje dvije generacije, „Kia Sporteydzh”. Dimenzije to su duge 4,48 m, širok 1,855 m, a 1,635 m visine. Međuosovinski razmak je 2,67 m, prednji trag - 1,625 m, straga. - 1.636 težina je 2,05 m - 2,25 m, ovisno o verziji „KIA Sporteydzh”. Novo tijelo, prema novinarima, dizajn je sličan SUV Porche. Spremnik goriva je 62 l.

Osim toga, slijedeći primjer premium brandova, proizvođač je počeo ponuditi tvornicu za ugađanje "Kia Sportage" u obliku modificiranih odbojnika dizajna najviših kompletnih kompleta.

Motor

Automobil na lokalnom tržištu opremljen je s tri četiri cilindra. Dvije od njih - benzin, jedan diesel.

• G4FJ. Turbo punjeni 1.6-litarski motor. Razvija 177 litara. a. na 5500 o / min. i 265 Nm pri 1500 - 4500 o / min.

• G4NA. Volumen atmosferskog motora od 2 litre znatno zaostaje u radu iz prethodne jedinice snage manjeg pomaka. Njegova snaga je 150 litara. a. kod 6200 o / min, okretni moment iznosi 192 Nm pri 4000 o / min.
• D4HA. Najmoćnija verzija je dizel. Turbopunjeni motor od 2 litre razvija 185 litara. a. pri 4000 okr / min. i 400 Nm kod 1750 - 2750 o / min.

Ovo je cijeli niz napasnika za lokalnu verziju "Kia Sportage". Paketi na drugim tržištima dolaze s 1,6 litara benzina i 1,7, 2 litara dizel motora.

prijenos

Za Sportage dostupni su tri mjenjača: 6-stupanjski automatski i ručni, 7-brzinski robotski DCT. 2 L verzija je opremljena "mehanikom" i "automatskim" turbopunjačem - DCT, diesel - automatskim mjenjačem.

Za 2 L Sportage dostupni su prednji i pogon na sva četiri kotača s oba prijenosa. Snažnije verzije su samo 4WD.

šasija

Obje Sportage ovjesnice su neovisne. Prednji tip McPherson, stražnji - višeslojni.

Prostor je 18,2 cm, radijus okretanja je 5,3 m.

Kočnice - disk na obje osovine u svim izvedbama.

Dostupni 16-, 17-, 19-inčni kotači za "Kia Sportage". Njihove dimenzije su 215/70, 225/60 i 245/45.

Dizajn interijera

Kvaliteta i oprema salona - na pristojnoj razini za segment. Novinari "Iza kotača" i "Kotači" napominju da kvaliteta montaže i materijala odgovara europskim kolegama. Nije bilo pritužbi na ergonomiju Kia Sportage. Dimenzije kabine također su dovoljne. Od ispitanika nedostataka bilježi mjesto naslona za glavu vozačevu sjedalicu, nedostatak ručica na stražnjim vratima.

Treba napomenuti da se tvornički ugađanje "Kia Sportage" proteže do unutrašnjosti: veće verzije imaju posebne elemente ukrašavanja.

Zapremina prtlja nika je 491 litre i 1480 litara s preklopljenim stražnjim sjedalima.

Osnashenie

Osim toga, novinari bilježe bogatu opremu. I iako su dostupne većine opcija za višu verziju "Kia Sportage", prijamni setovi ne zaostaju za njima u području sigurnosti. Dakle, imaju 6 zračnih jastuka, stabilizacijski sustav za automobil i prikolicu, spuštanje i polazak u uzbrdici.

Viši oprema je opremljen s ventiliranim prednjim sjedalima, panoramski krov, bežično punjenje i raznih elektroničkih pomagača (avtoparkovschikom, zadržavanje sustava u bendu, prepoznavanje znakova, slijepa točka praćenja, automatsko kočenje).

Operativne kvalitete

Najsporije verzije su Sportage dvosmjerni pogon na sve kotače. Ubrzanje do 100 km / h prema proizvođaču traje 11,1 sekundu s ručnim mjenjačem i 11,6 sekundi s "automatskim". U ovom slučaju, druga opcija je mnogo bolja za elastičnost: za ubrzanje od 60 do 100 km / h traje 6,7 sekundi za 11,1 sekundu. Verzije prednjeg pogona su nešto brže: 10,5 i 11,6 sekundi za ubrzanje do 100 km / h.

Automobil s automatskim mjenjačem također nadmašuje varijantu s "mehanikom": 6,2 sekundi u odnosu na 10,4 sekunde. Najveća brzina za sve modifikacije od 2 l je nešto više od 180 km / h. Diesel Sportage ubrzava do 100 km / h sjedala u 9,5 sekundi i 60 km / h u 5,2 sekundi. Najbrži je, unatoč nižoj performansi, turbopunjen 1.6 litreni automobil. "Kia Sportage" u ovoj modifikaciji u istim disciplinama ima pokazatelje s 9.1 i 4.7. Maksimalna brzina za obje izmjene iznosi 201 km / h.

Dizelsko gorivo potroši najmanje gorivo: 7,9 litara u gradu, 5,3 litre na autocesti i 6,3 u mješovitim uvjetima. Nakon toga slijedi 1,6 litara Sportage: 9,2, 6,5 i 7,5 litara. Najmanja moćna verzija također je najskuplje gorivo. Pogon verzija prednji s ručnim mjenjačem troši 10,7 litara u gradu, na cesti - 6.3 L u mješovitom načinu rada - 7,9 litara. Stroj za pogon na sve kotače s "automatskim" ga premašuje za oko 0,5 litara.

Glavni ispitivači brzine primjećuju dobru potrošnju energije ovjesa, posebno u usporedbi s modelom prethodne generacije, uz preciznu kontrolu, kao i nesmetan rad dizelskog i automatskog mjenjača. Istodobno, novinari "kotača" govore o relativno bučnom radu dizelskog motora.

cijena

Početna verzija je benzinski motor od 2 litre. Cijena automobila tekuće godine bez popusta je od 1,25 do 2 milijuna rubalja. Diesel Sportage može se kupiti za 1,905 - 2,095 milijuna rubalja. Benzinski turbo verzija prodaje se za 2.065 milijuna rubalja.