"Infiniti QX50": recenzije vlasnika

Mnogi ljudi koji žele kupiti prezentiran i snažan crossover, odlučuju za Infiniti QX50 (2016). Recenzije ostavljene na ovom autu od strane pravih vlasnika, pobrinite se da je ovo stvarno vrijedna opcija. Međutim, njegove prednosti i neizvršenja trebaju biti detaljnije raspravljane, usredotočujući se upravo na priče vozača.

Opće značajke

Prije nego što se raspravljalo o odgovorima koji su ostali na crossoveru "Infiniti QX50", želio bih navesti glavne tehničke prednosti ovog modela.

Dakle, to je pogon na sve kotače opremljen 2,5-litarskom jedinicom V6, koja proizvodi 222 konjskih snaga. Pokreće se 7-stupanjskim "automatskim", uz funkciju ručnog prebacivanja.

Prednji, kao i stražnji, imaju višeslojni neovisni ovjes, kao i ventilirane disk kočnice. Model završena visoka čvrstoća guma Dunlop SP SPORT 7000 (225 / 55R18), koji pružaju odličnu stabilnost na cesti, lagani izlaz iz staze i dobre propusnosti.

Dinamična izvedba crossovera također je ohrabrujuća. Njegov maksimum iznosi 206 km / h, a prva "stotina" razmjenjuje nakon 9,5 sekundi nakon početka. Za automobil s težinom od 1.842 kilograma ovo je izvrsna dinamika.

Deklarirani trošak je također mali. Za 100 "urbanih" kilometara motor troši oko 14,6 litara benzina. Kod vožnje uz cestu, količina potrošenog goriva se smanjuje na 8,5 litara. Kapacitet spremnika za plin je 80 litara, tako da ovaj iznos može biti dovoljan za prevladavanje velike udaljenosti.

O uređenju interijera

Budući da vlasnik, kao i njegovi putnici, provodi većinu vremena u automobilu, ne iznenađuje da veliki dio pregleda počinje svojim opisom.

Posebna pažnja ljudi kažu udobna, presvučena kožom s više funkcija upravljača, kao i da je iza njega informativni ploča s instrumentima s dva velika radijusa brzinomjera, tahometra i putnog računala.

Udobnost na visini. Oduševljava izvrsnu kvalitetu dorade materijala (prirodno drvo, izvrsna koža), dostupnost slobodnog prostora unutar i raznih spremnika za skladištenje malih stvari. Na vratima su niši, na naslonu za ruku, na držačima za čaše i, naravno, na kutiji za rukavice.

Ipak, ljudi koji napuste komentare "Infiniti QX50" hvale su stolice. Vrlo su udobne, opremljene svim vrstama prilagodbi, ali čini se da nisu prikladne za velike vozače (rast od 2 metra). Udobnost, naravno, nije manja, ali pogled usmjeren na cestu spada pod sam vrh vjetrobranskog stakla. Međutim, postoji izlaz - možete samo baciti leđa stolica, a problem će biti riješen.

Također, privlačeći pozornost na odgovore ostavljene na crossoveru Infiniti QX50, možete vidjeti da mnogi hvale audio sustav. Nije iznenađujuće, to je Bose, koji pruža najčišći zvuk. Privlači i poboljšava prikaz multimedijalni sustav, što je mnogo bolje nego u prethodnom modelu. I navigacija je ugodna jer pokazuje ne samo karte, već i prometne gužve.

Funkcionalnost i udobnost

Također se mogu detaljno reći o povratnim informacijama vlasnika o Infiniti QX50. Prtljažni prostor ovog modela je mali, samo 309 litara, ali to je dovoljno za određene svrhe. Može stati nekoliko velikih kovčega ili veliki kolica. Međutim, uvijek možete povećati glasnoću preklapanjem stražnjeg reda sjedala. Usput, možete ga spustiti na pod jedino pritiskom na jednu tipku.

Osobe koje napuste "Infiniti QX50" (2016) recenzije, zabilježite pozornost i izvrsnu izolaciju buke. Oni vozači koji imaju nešto za usporedbu, recimo - u ovom modelu, ta brojka je bolja od mnogih premium modelima kao što su Audi Q5, BMW X1, Volvo S60, itd Ali ako se odviti motor velike brzine zatim u kabini .. počinje se čuti nevjerojatno ugodna, tiha "buraga" motora.

Naročito je ugodno glatkoća u svim auto reakcijama. Meka priroda same vožnje postavlja vlasnika automobila na vožnju poput snage. Općenito, razina udobnosti vozača na nadmorskoj visini. Samo su neke djevojke zabilježile "težinu" upravljača kada parkiraju.

Glavne značajke modela

Također je važno spomenuti kada govorimo o Infiniti QX50. Recenzije, pregled automobila i službeni opis uvijek sadrže informacije o ključnim "istaknutim" ovim ili onim modelom. S obzirom da je QX50 dugo očekivani crossover, njegove se značajke ne mogu zanemariti.

Ovaj model je opremljen integriranim sigurnosnim sustavom (kasnije će se detaljnije raspravljati). Njegova je zadaća poboljšati pouzdanost modela. Ovaj sustav uspješno je prošao mnoge testove za snagu. Međutim, to ne iznenađuje, jer uključuje više od 50 elemenata koji osiguravaju sigurnost vozača i putnika.

Još jedan "istaknuti" je mogućnost odabira željene brzine, koju će inteligentni tempomat podržati, kada će cesta biti prikladna za to (bez opipljivih prepreka). Ako se osoba kreće u gustom streamu, sustav će je automatski smanjiti. Do potpune zaustavljanja.

Čak su i zračni jastuci u ovom križanju neobični, ali 2 brzine. I oni su instalirani ne samo ispred, iza i strana, ali i na stropu.

Međutim, to nije sve što odgovori na Infiniti QX50 govore. Tehničke karakteristike ovog modela su stvarno dobre, ali intelektualni kočni sustav zaslužuje posebnu pažnju.

To je ona koja čini crossover tako stabilnom. Elektronički sustav raspodjeljuje sile kočenja duž osi za maksimalno učinkovito usporavanje. Brzina se smanjuje glatko, a zahvaljujući tome vozač nikada neće znati što su stvarno opipljivi pete. Osim toga, ovaj sustav pomaže u određivanju stupnja prijenosa opterećenja. Ako je stroj opremljen dodatnom težinom, opcija će primijeniti više napora pri kočenju.

Vozne karakteristike

Mogu se detaljnije raspravljati. Da, i lijevo na "Infiniti QX50" recenzije vlasnika sadrže više informacija o ovom pitanju.

Mnogi posebno pohvaljuju model automatskog mjenjača. Ne čudi, jer je programiran za maksimalnu uštedu benzina. Osim toga, dostupnost moda ručnog prebacivanja također je zadovoljstvo - to je važno za ljude koji su sami navikli kontrolirati ponašanje automobila.

Međutim, postoji određena specifičnost. Kada vozite u sporom načinu na stalnoj plina može se uočiti da jedinica pretvara pad i do 1000. Međutim, automatski mjenjač ne smanjuju razinu i crossover vožnje zbog momenta. Međutim, nije tako visoka s atmosferskim motorom. Stoga, da bi se naglo ubrzao, vozač mora pritisnuti plinsku pedalu do maksimuma. Tek tada kontrolna točka odbacuje prijenos. Ali to traje neko vrijeme, tijekom kojeg se može činiti da crossover jednostavno ne ide.

Kako riješiti takav problem? Vrlo je jednostavno. Kontrolna točka mora biti prebačena u sportski mod. I promet neće pasti ispod 2000-3000. Odmah ćete osjetiti koliko se karakter automobila promijenio. U ovom načinu rada stroj je u kontroli vozača. Međutim, ako želite takvu dinamiku, morate biti spremni za povećanje troškova. Može doseći 15-16 litara po "sto" u gradu. Ali na autocesti - oko 8 (zimi nešto više).

šasija

O tome možete naučiti puno, ako obratite pozornost na postojeće informacije o "Infiniti QX50" recenzije. Preklapanje ovjesa je mekano, udobno, nije bušeno. Međutim, tijekom vožnje nema nezaboravnog iskustva letenja. Budući da svi spojevi, nepravilnosti i rupe uzrokuju izražene vertikalne kretnje tijela. Neki čak tvrde da se u takvim trenucima suočavaju s "kozama". Možda je to zbog središnjeg mase pomaknutog prema sredini križanja (što je pored toga i prilično visoka). Ali rog ne stvara zvuk kad prolazi kroz nepravilnosti.

Međutim, kritika trkaće opreme je vrlo individualan trenutak. Sve ovisi o tome što su ljudi ranije vozili, a s kojim automobilom uspoređuje Infiniti QX50.

Osvrt na karakteristike automobila omogućuju vam da bolje razumijete opis proizvođača. Naravno, mnogi ljudi obratite pozornost na to kako ovaj model drži cestu.

Pa, ako vjerujete u komentare, tada se ona suprotstavlja savršeno i pouzdano. Ali kao auto, a ne kao off-road automobil. Pogon na sve kotače počinje se pokazati u onim trenucima kada je njegova veza (automatski izvedena) neophodna. Usput, trenutak aktiviranja je nevidljiv. Ali posao je opipljiv. Mnogi su sretni da primjećuju da najprije napusti semafor na najjačem snijega - to je stvarnost.

No, karakter automobila je i dalje na pogonu straga. Ako oštro pritisnete papučicu gasa u zavoju, krmenica može nositi, ali to je predvidljivo. Osim toga, u takvim trenucima ESP odmah radi. Ono što se, usput rečeno, može isključiti, nego što redovito uživaju obožavatelji klizanja. Općenito, okretaji skretnice prolaze konstantno, čak i ako se opskrba plinom povećava. Prednji kotači su spojeni odmah - u istoj sekundi kao i stražnji kotači počnu kliziti. U takvim trenucima čini se da 4WD navodno "vuče" skretanje u zavoj.

Sadržaj pakiranja

Njezin i mnogi su pogođeni pažnjom, ostavljajući o "Infiniti QX50" recenzije. Pregled automobila, međutim, nemoguće je zamisliti bez spomenute takve važne teme. Uostalom, koliko je stroj bogato opremljen, u velikoj mjeri određuje izbor potencijalnog vlasnika.

Čak i osnovna oprema može zadovoljiti sve zahtjevne automobilistice. U njoj je pogled straga monitor, pametni ključ s početka tipka motora, zračni kanali na podu, grijanje otvori, zaslon s putnog računala, električni prozori, moonroof, na električni pogon brave, slijetanje rasvjeta s odgođenim isključivanja i 2-zone automatski klima uređaj , opremljen automatskim recirkulacijom, ionizatorom i pročišćivačem zraka.

Osim toga, model je opremljen s upozorenjem zujalica farova na podsjetnik svjetiljke, zaboravio ključeve i otkrila poklopac prtljažnika, ogledalo, automatski zatamnjenje, viziri s ogledala i rasvjetu, grijanje sjedala, tempomat, IPOD / USB + Bluetooth, sportski multifunkcijski volan, a vlasnički analogni sat , Međutim, to nije ni 1/10 funkcija koje su dostupne na crossoveru.

Puno se može naučiti o sigurnosnog sustava, ako ćemo obratiti pažnju na mišljenja „Infiniti QX50» nakon Redizajn. Ima crossover na najvišoj razini. Naravno, u tu su uobičajene opcije kao što su EBD, BA, ABS, VDC, TCS, TPMS. Dodatno, tu je središnji upravljački uređaj za zaključavanje, blokiranje brave protiv slučajnog otvaranja, zaštita motora odjeljak odozdo, alarm imobilizator, poboljšani napuhavanje jastuka (prednje i bočne zavjese), aktivni za glavu ostaci, 3 točke sjedala trake pojasa, klizna blok papučicu kočnice, vezanost za dječja sjedala i daljinsko otvaranje poklopca prtljažnog u izvanrednim situacijama.

No, posebnu pozornost treba posvetiti "lomljenju" kardanskog vratila. Njegova prisutnost pridonosi očuvanju cjelovitosti putničkog prostora s ozbiljnim nesrećama.

O radu opreme

Kao što je već bilo moguće razumjeti, pozitivni i negativni komentari o Infiniti QX50 spominju se u cijelosti. Dakle, govorimo o nedostatcima, mnogi ljudi spominju rad opreme koja je opremljena crossoverom.

Neki imaju pritužbe na rad senzora za kišu. Na kapi odmah radi. Ali snijeg koji leti ne obraća pozornost.

Prednja svjetla na razini osvjetljenja mogu se nazvati ekvivalentnim, ali njihova prilagodljivost uzrokuje konstruktivnu kritiku. Za neke, pravo se okreće čak i na licu mjesta, i brzinom od više od 30 km / h - oboje "stoje" na mjestu.

Daleko svjetlo ne odgovara mnogim ljudima. Prvo, to nije xenon. Drugo, nema funkcije rotacije. A to su ozbiljne minuse. Za žarulju sa žarnom niti potrebno je vrijeme. I to znači da kad se krećete na glavnu svjetlosnu zraku, nema kašnjenja.

Također, mnogi nisu zadovoljni nedostatkom dodatnih dijelova rasvjetnih okreta. Ovo se može činiti poput sitnice, ali to nije kad manevriranje u dvorištima i uskim prolazima nije dovoljno. Čak i nelagodu nedostatka gumba za uključivanje osvjetljenja ploče s instrumentima u noćni način rada. I još uvijek ne postoji digitalni brzinomjer. Vlasnici smatraju da je to vrlo važna opcija u smislu brzine percepcije.

Greške i kvarovi

O njima, također, mnogi ljudi govore, ostavljajući o "Infiniti QX50" recenzije. Na automobilu kao cjelini, malo se može reći za loše, ali ovaj crossover, kao i svaki drugi automobil, nije idealan i tehnički savršen. Ima i svoje nedostatke.

Tipični kvarovi uključuju probleme s klimatizacijom (klima uređaj). U mnogim je to zvučno djelo. To je zbog ulaska u sustav kondicioniranja proizvoda za nošenje kompresora. I izlaze jer vlasnik nije promatrao tehnologiju punjenja. U tom smislu, morate promijeniti kompresor i klima uređaj dehumidifier. Osim toga, nakon takvih popravaka, uvijek će biti potrebno izvršiti punjenje gorivom uz prethodnu evakuaciju sustava. Takve posljedice mogu se izbjeći ako je sustav ispravno podešen.

Neki su se vlasnici morali nositi s "piskom" tijekom kočenja. Nažalost, čeljusti su dizajni nedostatak mnogih Infiniti vozila. Ali popravak postaje nužnost samo u slučaju značajnijih posljedica. Ako se čeljusti počnu zaglaviti, morate se brinuti. Međutim, to se može izbjeći ako se mehanizmi održavaju redovito, a poželjno unutar okvira održavanja.

Drugi imaju drugačiji problem i sastoje se od spontanog paljenja svih pokazatelja na nadzornoj ploči. U tom slučaju potrebno je posjetiti servis za obavljanje dijagnostike. Najčešće se problem otkriva u kočionom sustavu.

Posljednji kvar, koji se mnogi moraju suočiti, je nedostatak očitanja na zaslonu, što ukazuje na tlak u kotačima. Obično se problem nalazi u pristupu kraju resursa napajanja ugrađenog u senzor. Ponekad se ispostavlja da je oštećena (zbog netočne ugradnje guma).

Što još vrijedi znati?

Postojeći o crossover „Infiniti QX50», fotografije i razne opise, to može pomoći da razumiju specifičnosti i značajke automobila. Ali to nije sve što se može reći o tome.

Osim ovog automobila, možete naručiti sve dodatke. Mnogi kupuju vrata stropa s jedinstvenim sustavom pozadinskog osvjetljenja, pružajući dodatnu zaštitu tijela i maksimalnu udobnost prilikom slijetanja. Neki ljudi vole ekskluzivne velurice. Međutim, nisu svi savjetovani kupiti - možete biti sigurni u to tako da pazite na recenzije ostavljene na Infiniti QX50. A iskustvo rada tih pribora također je pokazalo da su nepraktični. Prebrzo se prljava i nije lako očistiti. Stoga je bolje naručiti gumu s dubokim uzorkom. One se lako čiste i podnose bilo kakav pritisak.

Mnogo više naručuje skup stražnjih i prednjih blatnjava. Oni štite tijelo od vode, sitnog kamenja i prljavštine. Na oblogama blata postoje reljefne konture, tako da su postavljene na lukove kotača što je točnije moguće. Korisna opcija je prag svjetla, koja ne samo da naglašava elegantan izgled stroja, ali i pomaže pri parkiranju noću. To potvrđuju povratne informacije o Infiniti QX50.

A osobine, usput, također se mogu poboljšati ako naručite neki "pribor". Radi se o pre-rad progrevatele koji pruža hitnu pokretanje motora i intenzivno zagrijavanje putničkog prostora, čak iu najtežim mraz. Od leda na prozorima nekoliko sekundi nakon što njegov rad neće ostati trag. Dostupnost ove jedinice znatno štedi vrijeme i omogućuje vam veću udobnost i užitak od vožnje.

Pa, u zaključku možemo reći da je Infiniti QX50 crossover je savršen automobil za ljude koji sanjaju o stjecanju premium automobila s bogatom opremom i snažnim specifikacije. Sada se cijena modela u osnovnoj verziji kreće od 2 060 000 rubalja.