PAZ 3206: opis, uređaj, značajke

Automobilska tvrtka Pavlovsk jedna je od vodećih tvrtki u proizvodnji automobila i autobusa u Rusiji. Istodobno, mali putnički prijevoz koji napušta transporter ove tvrtke karakterizira izvanredna pokretljivost, manevriranost i izdržljivost. Jedno od tih vozila, koje je vrijedno naše pozornosti, je PAZ 3206. O tome ćemo govoriti u članku.

Opći opis

Autobusni kolodvor PAZ 3206 razvijen je još 1986. godine, ali je serijska montaža pokrenuta 1994. godine. Stroj se ističe jer ima dovoljan stupanj prohodnosti, a to je osobito istinito u kontekstu ruskog off-roada. Osim toga, visoka učinkovitost i dostupnost dostupnog kataloga rezervnih dijelova čine autobusom potražnja među prijevoznicima. Uz to, vlasnici postrojbe napomenuli su kako je jednostavan za održavanje i kombinira visoku kvalitetu i nisku cijenu.

Značajke korištenja

Kao što je pokazalo praksa, PAZ 3206, koji ima vlastitu težinu od sedam tona, zahtijeva polumjer manje od osam metara za skretanje. Zahvaljujući dobro promišljenim dimenzijama, stroj se može savršeno prilagoditi gustim, pa čak i zasićenim prometnim tokovima. Mnogi vozači primijetili su dobru upravljivost autobusa: ne treba nužno uložiti značajne napore u izvršavanje manevara.

salon

Prilikom izrade PAZ 3206, dizajneri su preuzeli vrlo odgovorni pristup problemu dizajna. Konkretno, modeli restylinga 2007. godine već imaju moderno uređenje interijera u obliku plastičnih, dvostrukih polu-mekanih velurovih sjedala, pažljivog postavljanja rukohvata. Autobusi PAZ 3206-110 posebno su dizajnirani za rad na sjevernim područjima i zato su opremljeni izoliranim ormarima, dvostrukim ostakljenjem, dovoljno snažnim sustavom grijanja za automobil.

Unutrašnjost je prozračena zahvaljujući otvaranju prozora i otvora. Tijelo je izrađeno od čvrste i metalne. Vrsta - opterećenje. Dvostruka vrata s pneumatskim pogonom. Širina je 72 centimetra. Vrata za slučaj opasnosti imaju jedan list i već su opremljeni ručnim pogonom. Vozačevo sjedište je ograđeno odjeljka odjeljka, a sjedalo ima pneumatski ovjes koji savršeno ugasi vibracije u vrijeme putovanja.

Autobus ima upravljač s hidrauličkim pojačalom. Kapacitet vozila za grupni prijevoz iznosi 25 osoba.

parametri

PAZ 3206 prije nego je implementacija vrlo pažljivo ispitana, sve njegove tehničke osobine detaljno se proučavaju i provjeravaju.

Autobus je opremljen četverocilindrijskim dizelskim motorom uvezenog proizvođača Cummins 4ISBe185 (Euro-3). Snaga elektrane je 185 KS. U nekim slučajevima, autobus može imati motor ZMZ-5234, čiji je kapacitet 124 KS. Broj cilindara u ovom motoru je 8, ekološka klasa je Euro-1. Ova jedinica snage opremljena je brzom funkcijom zagrijavanja koja je osobito važna za vrijeme rada busa u otežanim klimatskim uvjetima sjeverne regije Rusije.

Paz 3206 bez posebnih poteškoća nadilazi ceste bilo koje složenosti. To je postalo moguće zahvaljujući dostupnosti pogona na sve kotače i sljedećim značajkama dizajna:

• Vozilo je opremljeno automatskim stabilizatorom lateralne stabilnosti;
• kvačilo sa suhim tipom, jedno-disk, hidraulično upravljano;
• četverostruki mjenjač, ​​mehanički;
• Kapacitet spremnika goriva iznosi 105 litara;
• potrošnja goriva - 20,5 litara za svaku 100 kilometara putovanja.

Općenito, autobus ima čvorove i dijelove koji ne zahtijevaju zamjenu dugog perioda rada, ali su istovremeno i jeftini. Zbog toga je automobil jedan od lidera tržišta automobila, praktički ne manje od stranih analoga.