Ako je baterija sjedila, kako otvoriti uređaj tipkom?

auto alarmni proizvođači plaćaju mnogo pozornosti na zaštiti sustava od smetnji, daljinski nadzor, skeniranje chipovat tipke, i tako dalje .. Ove mjere pomažu zaštititi sebe od sigurnosti složenih hakiranja. Također, vlasnik može imati problema s pristupom automobilu iz jednostavnog razloga - kao rezultat prestanka napajanja. To se može dogoditi ako je baterija puna. Kako otvoriti automobil u ovom slučaju? Postoji nekoliko mogućnosti za djelovanje. Izbor određenog rješenja ovisi o mnogim čimbenicima, što će biti detaljnije opisano u nastavku.

Razlozi za "slijetanje" akumulatora

Jedinica akumulatora može prekinuti svoju funkciju i zbog potrošnje energetskog resursa, kao i zbog lomljenja ili vanjskih utjecaja. U prvom slučaju, blokov potencijal neće se vratiti bez punog naboja, ali takvi slučajevi su rijetki. Čak i tjedan dana lijevi automobil s modernom baterijom trebao bi dati napetost. Druga stvar je da kada odete na odmor mnogi vozači namjerno uklanjaju stezaljke iz jedinice, zaustavljajući napajanje. U tom slučaju, važno je osigurati da postavljanje stroja na čuvanje neće rezultirati gubitkom pristupa zbog nestanka struje.

Situacija s uzrocima druge vrste je mnogo složenija. Kako otvoriti vrata automobila, ako je baterija sjela zbog zamrzavanja ili loma? Ostaje koristiti alternativne načine pristupa komunikacijama i mehanici automobila. Ali prije nego što razmislite o takvim mogućnostima, važno je saznati kako se tradicionalni ključ može povezati s baterijom.

Kako se mehanička bravica spaja na glavnu snagu stroja?

Već je rečeno da se najbliža veza može dogoditi ako postoji alarmni sustav koji se napaja od baterije i blokira vrata. Štoviše, u nekim verzijama kontrolira pristup napa sa debla i prozora. To jest, vlasnik automobila morat će se osjećati kao pravi otmičar. Štoviše, za organizaciju "ključ-to-grid" komunikacije, zasebni alarmni sustav ne treba biti instaliran.

Moderni automobili funkcionalno nude mogućnost povezivanja elektronike i mehaničke brave. U tom slučaju, sve manipulacije s vratima izvode se preko ključa s elektroničkim čipom. Stoga takvi vlasnici automobila mogu se u praksi susretati s takvim pitanjima: automobil za alarme, akumulacija akumulatora - kako ga otvoriti?

Treba odmah primijetiti da je najučinkovitiji način koristiti fizičko hakiranje. No, to bi trebalo biti riješeno u ekstremnim slučajevima, budući da su prethodno procijenili mogućnost mekšega načina pristupa.

Obnova napajanja kroz generator

Vrlo jednostavan način, ali za njegovu implementaciju potreban vam je niz relevantnih alata. Među njima su: utičnica, radna baterija (s drugog automobila), sigurnosna kopija i ožičenje. Princip rješavanja problema će se vratiti snagu, a onda će se moći isključiti alarm i otključati vrata s ključem stroja. U tu svrhu, automobil se podiže s utičnicom i postavlja na pogon. Ovdje treba napomenuti da je vlastoručno obavljanje ovih aktivnosti je opasno, pa je najbolje da se brine o partneru, a da ne spominjemo dodatnih sredstava tijela osiguranja. Kako mogu otvoriti automobil ako je baterija mrtav u takvom krugu?

Nakon instalacije stroja na nosač trebate doći do generatora, a zatim pronađite izlaz za bateriju. Na ovaj priključak morate spojiti jedan kraj žice, a drugu - na unaprijed pripremljenu bateriju. Kanal bi trebao biti plus, a negativna će biti pričvršćena na masu automobila. Dalje, ostaje samo ispravno koristiti shemu da se isključi alarm i otvori vrata na uobičajeni način.

Pružanje pristupa putem imobilizatora

Ovakav način rješavanja problema može funkcionirati ako je unaprijed organizirana određena shema za omogućavanje pristupa preko imobilizatora. Zaustavljanje rada alarma uz održavanje funkcije isključivanja neće biti bitno ako je zaključavanje blokade blokade imalo prvi prikaz. Njegova je zadaća zaustaviti daljinski i mehanički pristup bez odgovarajućeg signala čipu.

Prednost ovog rješenja je da ovom blokeru možete u početku donijeti svoj vlastiti samostalni elektroenergetski sustav. Na primjer, često se koristi litij-ionska kompaktna baterija koja nastavlja raditi bez obzira na status mreže električne energije. To je inačica organizacije kontrole pristupa koja može pomoći ako je baterija sjedila. Kako otvoriti automobil s imobilizatorom? Da biste to učinili, dovoljno je upotrijebiti cjeloviti ključ koji je bio sinkroniziran s čipom za blokadu imobilizatora.

Korištenje zračnog jastuka

Ovo je mali jastuk u obliku kruške koji ispunjava zrak poput kompresora. Da biste je koristili za pristup stroju, morate ga unijeti u utor između vrata i tijela. Ovaj je jaz važan s gledišta mehaničkog zatvarača, koji se može otključati ako je baterija sjedila. Kako otvoriti stroj s pneumatskim jastukom? Načelo rada je da, kako se pumpa pumpa, već uvedena tkanina od jastuka će povećati razmak. Zatim, pomoću žice, možete podignuti ručku vrata i otvoriti je.

Ako nije baterija?

Saznajte je li baterija zapravo ušla, uzrokujući da se vrata potpuno zaključaju, teško je prodrijeti u kabinu. Isto signaliziranje može prestati biti učinkovito iz razloga koji nisu povezani s mrežom napajanja. Čak i ako ne možete otvoriti automobil s sijenom baterijom, razlog za to ne mora nužno biti moć. Moguće je da mehanika prestane reagirati zbog korozije samog dvorca. U tom slučaju morate koristiti WD alate. To su tekućine za podmazivanje s povećanom penetracijskom snagom. Ulje prodire u larve, podmazuje svoje dijelove i briše ključne kanale za ulaz.

Ostali načini

Ako sve gore navedene metode ne rade, možete se vratiti na sredstva mehaničkog hakiranja. Već je postojao način razbijanja prozora, ali postoji štedljivija i ekonomičnija opcija. Pomoću bušilice "izradite" ključnu bravu koja će omogućiti prodor u kabinu, ako je baterija sjedila.

Kako mogu otvoriti automobil ako postoje dodatni mehanizmi protiv krađe u kabini? U takvim okolnostima, možete djelovati kroz kapuljaču, ali samo pod uvjetom da će biti moguće nadopuniti energiju baterije - inače ovaj način zaobilaženja brave neće učiniti ništa.

U zaključku

U slučaju električnog zaključavanja stroja, vrlo je važno najprije konfigurirati način isključivanja. Mora ih se raditi dok se automobil potpuno ne nadzire komunikacijama. Ako imate odgovarajuću postavku alarma, pitanje o tome kako otvoriti automobil ključem, ako je baterija sjedila, uopće ne bi trebala nastati. Ipak, mehanička otpornost mora ostati neovisna. Oni koji očekuju da će dodatno poboljšati njegovu pouzdanost, bolje je osigurati iste fizičke čepove i blokatore unutar kabine. Što se tiče ključnog ključa s elektroničkim ključem, njezina bi uloga trebala biti neovisna i strogo definirana. Optimalno, ako će ključni lanac stupiti u interakciju s imobilizatorom i lokalnim alarmom.