"Ford Scorpio 2": tehničke specifikacije, pregled, recenzije

Kada kupujete proračun automobil, kupac stavlja naprijed nekoliko zahtjeva - dobar dizajn, tehničke karakteristike i kvalitetu montaže. Ali što možete kupiti za 3-4 tisuće dolara? Teško ćete naći nešto kvalitativno i "ide". Međutim, danas ćemo razmotriti jednu od mogućnosti za kupnju poslovnog sedana za malo novca. Dakle, upoznajte: "Ford Scorpio 2". Pregled i pregled automobila - kasnije u ovom članku.

svojstvo

Što je ovaj stroj? "Ford Scorpio 2" - predstavnik poslovne klase, koji je proizveden od 1994. do 1998. godine. Valja napomenuti da je prva generacija automobila "Škorpion" proizvedena od 85. godine. Nekoliko godina kasnije, ovaj automobil dobio je status "automobila godine" u Njemačkoj. Skup je proveden u malom gradiću Kölnu. Razvoj novosti potrošeno je 390 milijuna dolara. Više od 500 dizajnera i inženjera radilo je na dizajnu Ford Scorpio 2 i njegovim tehničkim karakteristikama. Unutarnji ukras kabine stvoren je doslovno od nule. U drugoj generaciji automobila instrument ploča je pročišćen, tijelo je ojačano i zvučna izolacija je poboljšana.

dizajn

Sredinom devedesetih godina ovaj je dizajn bio inovativan. Programeri su bili među prvima koji su se prebacivali iz kvadratnih, sjeckanih linija tijela na glatke oblike. Sjetite se dizajna 124. Mercedes. Ali ti su automobili proizvedeni u isto vrijeme. Fordov izbor je napravio veliku konkurenciju za njemačke proizvođače. U usporedbi s prvom generacijom dizajnera značajno je povećana površina stakla. Promijenio tijelo - sada je postao klinast. Zbog tih glatkih i ujednačenih oblika, razina aerodinamičkog povlačenja smanjila se na 0,33 Cx. U tijelu i vratima korištena su pravokutna pojačala koja značajno povećavaju sigurnost vozača i putnika u bočnom udaru. Sam izgled automobila stvara dvostruki dojam vlasnika automobila. Neke recenzije to nazivaju ružnim dinosaurusom, a drugi pohvaljuju dizajn "Ford Scorpio 2". I doista, eksterijera nije bila poput bilo koga drugog. Ovo je vlastiti Ford razvoj. Ako pogledate auto sa stražnje strane, možete ga zbuniti s američkim. Da, tvrtka Ford je jedna, ali ovaj je stroj bio namijenjen europskom tržištu. Niti jedan automobil nije mogao doći do neobičnih i moderiranih linija u 90-ima. Posebno se spominje linija zaustavnog signala, koja se proteže preko cijele širine tijela. Takav čip pokušao je ponoviti na "dvanaest", ali "Ford Scorpio 2" izgleda mnogo skladniji. Prednja svjetla u kromiranom rubu, branik je "lizan", poput poklopca prtlja nika. Lukovi su vrlo snažni, što omogućuje korištenje širokih diskova. Ako vjerujete u recenzije, automobil daje puno prostora za ugađanje. Općenito, tvrtka je uspjela osvježiti raspon modela Ford Škorpiona. Stroj je bio vrlo uspješan u pogledu izgleda.

salon

Sada će izgled interijera izgledati zastarjelo. No, valja istaknuti da je prošlo više od 20 godina od objavljivanja. Sjedeći u salonu "Ford Scorpio 2" 1995., odmah zapamtite slobodni prostor. Dovoljno je za vozača i putnike straga. Završni materijali su izrađeni na pristojnoj razini. Čak i nakon dvadeset godina, ovdje se ništa ne creaks ili čeka, kao u novom Logan, spominju povratne informacije vlasnika. Također, vozači ozbiljno reagiraju na ergonomiju - svi potrebni gumbi su na prikladnoj udaljenosti.

Sjedala su bila tkanina ili koža. Oba su bila opremljena dobrom lateralnom i lumbalnom podrškom. Recenzije označavaju veliki raspon prilagodbi. Sjedalo se može prilagoditi svojim anatomskim osobinama.

Središnja konzola uključuje jednu dvostruku deflektor zračnog kanala, sat, radio kasetofon (naravno, kazeta) i upravljačku jedinicu klima uređaja. Ovo zaključuje središnju konzolu. Ovdje nije ništa suvišno. Istodobno, dizajn prednje ploče ne izgleda arhaično. Nema poda ili dijelova koji nedostaju. Ukrašen je svim kvalitetnim drvenim završetcima.

Kormilo na drugu generaciju "Škorpiona" bilo je četveronožne. Pregledajte da je stroj vrlo prikladan za rad. Čak iu osnovnoj konfiguraciji, opremljen je hidrauličkim pogonom. A ako se GUR smatra normom, onda su sovjetski vozači, presadeni u "Škorpion" iz "Zhiguli", bili u stanju šoka. Kondicioner, električni prozori, pogon ogledala, GUR - daleko nije sve popis opcija "Ford". I sve to već je 94. godine. I tako da nema kratkog spoja, postojao je blok s osiguračima u automobilu Ford Scorpio 2. "Škorpion" je također proizveden u desnoj ruci. Prema pregledima, materijali završnog materijala su ugodni do dodira, ima naslon za ruku s nišom, a na bočnoj strani suvozača nalazi se veliki i prostrani pretinac za rukavice. Organizacija prostora kod vozača i danas ostaje referenca za mnoge proizvođače. Prtljažni prostor je prilično prostran.

Što je ispod nape

Pogledajmo tehničke karakteristike Ford Scorpio 2. Osnovni za ovaj automobil bio je dva litreni benzinski motor za 115 KS. U paketu je uključen i dizelski motor. Radni volumen iznosi 2,5 litre. Snaga koju je dao bio je 125 konjskih snaga. No, kako su napomene recenzije, kako bi raspršili ovaj "dinosaurus" jednog i pol tona, takav volumen nije bio dovoljan. Stoga je u jednom od kompletnih setova korišten šestero-cilindarski pogon s 24 ventila za 207 "konja", njegov radni volumen - gotovo tri litre. Tu je bio i 2.3-litreni motor s 147 snaga. Uz njega, automobil je također dobro raspršen. Ovaj motor bio je zlatno sredstvo. Uz optimalnu potrošnju goriva od 9 litara, ona proizvodi dobru snagu.
Čak i sada, ovaj auto može samouvjereno upravljati u potoku. Neki vlasnici hvalili su još veću učinkovitost - 7,5 litara u modu "izvan grada". Najveći "gutljaj" je benzinska jedinica od 207 KS. U urbanom ciklusu potrošio je oko 17 litara goriva. Izvan grada taj je pokazatelj bio oko 11.

dinamika

Što se tiče karakteristika dinamike, najslabiji motor osvojio je stotinu u 12,7 sekundi. Maksimalna brzina bila je 193 km / h. Najmoćniji motor preopterio je ovaj automobil za sto u 9 sekundi. Maksimalna brzina bila je 225 kilometara na sat. Istovremeno stroj je bio obilježen visokom glatkom hodom. Moguće ga je teško nazvati, jer se razlikuje od velike opremljene mase. To je vrsta broda na kotačima. Dizajniran je za glatku i impozantnu vožnju.

prijenos

Što se tiče prijenosa, automobil je bio opremljen s dvije vrste mjenjača. Bila je to "mehanika" u pet koraka i četiri stupnja "automatski". Potonji, uz pravilno održavanje (s obzirom na pravovremenu zamjenu ulja u pretvaraču zakretnog momenta) bio je pouzdan kao mehanički mjenjač. No automatski je mjenjač ugrađen samo na vrh 2,9-litreni motor.

Zanimljive značajke

Napominjemo neke zanimljive činjenice o ovom automobilu:

• U Engleskoj je ovaj "Ford" isporučen pod nazivom "Granada".
• Glavna značajka sustava kočenja bila je da, kad se vakuumsko pojačalo ne uspije, stroj se i dalje pouzdano kočio.
• Suprotno popularnom uvjerenju da je Ford čisto američki automobil, nije proizveden u SAD-u. U Njemačkoj je samo mali dio automobila izvezen za Sjevernu Ameriku. Ti su automobili nazvani "Merkur-Škorpion".
• Svaki "Škorpion" proizveden je skrivenim listom između tepiha kabine i izolacije buke. Ovaj je list sadržavao informacije o točnom vremenu i datumu izdavanja automobila, njegovom VIN broju i potpunom popisu dodatnih opcija koje su došle u određenoj konfiguraciji.
• Dva litreni benzinski motor imao je 8-ventilni izgled, ali s dva bregasta vratila, iako su mnogi vlasnici automobila pogrešno nazivali "školjkama".
• Najmoćniji motor, na 2,9 litara, imao je središnje vratilo u bloku na distribucijskom mjestu. Također, nije bio povezan s distribucijom plina i otišao bez kamiona i kamere. Pumpa za ulje bila je pogonjena okretanjem ove osovine.
• Na cijelom setu "Škorpion" je instaliran protublokirajući sustav kočenja kotači. U to vrijeme ABS sustav bio je samo opcija, čak iu premium automobilima.

cijena

Koja je cijena za automobil Ford Scorpio 2? Sada ovaj automobil u zemljama ZND-a može se kupiti u iznosu od 1,5 do 5 tisuća dolara. Automobil je proizveden u dva tijela - vagona i četverovratne limuzine. Ne postoji značajna razlika u cijeni između njih. Recenzije imaju na umu da je ovo izvrstan automobil za svaki dan. Vagon se dobro uklapa kao veliki obiteljski automobil. Za malo novca dobivate stvarno dobar auto. Rezervni dijelovi ne troše mnogo novca, a praktički ih možete pronaći u bilo kojem gradu. Ford Scorpio 2 možete popraviti vlastitim rukama ili uslugom. U svakom slučaju, uređaj neće privući posljednji od vas.

zaključak

Dakle, saznali smo što "Ford Škorpion" ima dizajn, cijenu i tehničke karakteristike. "Škorpion" je automobil s velikom poviješću. Unatoč prestanku proizvodnje u 98. godini, ovaj stroj ostaje popularan u svojoj cjenovnoj kategoriji. Teško je pronaći nešto bolje za ovaj trošak.