Završetak "Nive Chevrolet". Gdje početi?

Već dugo vremena domaći automobili su se smatrali, ako ne i najgori, a zatim daleko iza sebe u tehnologiji. Nakon premijere „Chevrolet Niva”, postalo je jasno da je domaći SUV može biti puno bolje, a još više ako se primijeniti neki fino ugađanje. Revidirani „Chevrolet Niva” može pretvoriti ovu neprimjetan automobil u ozbiljnu SUV, a ako ne osvoji ceste, ali kao „Chevrolet Niva”, to se lako može nadopuniti s korisnim značajkama i dodatne opreme.

Opcije za revizije

Među svim različitim mogućim poboljšanjima možete pronaći pravu mogućnost za bilo koji vlasnik automobila. Izbor bi trebao biti napravljen ovisno o tome što želite postići Chevrolet Nivu. Dovršavanje vlastitim rukama moguće je za skoro sve sklopove i jedinice vozila. Najpopularnije izmjene:

• Revizija motora.

• Završetak kočionog sustava.

• Modernizirana osovina propelera.

• Završetak štednjaka "Niva Chevrolet".

• Podignuta suspenzija.

• Poboljšani mjenjač.

• Prošireni lukovi.

• Stubište i prtljažnik na krovu.

• Ugradnja vibracijskih prigušivača.

• Modernizirano vratilo propelera.

Zatim, razmotrite najinteresantnija poboljšanja "Nive Chevrolet".

Suspenzija dizala

Nadograđena suspenzija s povećanim tlom, vjerojatno glavna stvar koju vlasnici off-road automobila rade sa svojim automobilima. Pri ugađanju ovjesne suspenzije "Chevrolet Niva" provodi se na dva načina:

• ugradnja razmaka-

• 
  
  
  

  ugradnja ojačanih amortizera i stalaka.

Diferenciatori se koriste kada je vozilo lagano podignuto, kada samo lagano povećava tlo zraka. Ovom modernizacijom nećete moći staviti kotače većeg promjera, možete koristiti samo prljavštinu koja je spremnija za off-road blato.

Prilikom postavljanja nadograđenih stalaka možete postići ne samo povećanu razinu slobodnog tla nego i veliki potezni ovjes. Ova suspenzija pomoći će automobilu da prevlada mnogo veće prepreke.

Modernizacija motora

Snažniji motor ne samo da će udobnije voziti na dugim putovanjima, već i lakše prevladati prepreke na cestama. tvornica motor "Niva" nosili su se od 1700 do 1900 kubičnih cm i ugradnju drugih klipova. Pistoni se proizvode u tvornicama i mogu biti i lijevane i krivotvorene. Nakon ugradnje klipova vrlo često koriste bljeskanje upravljačke jedinice motora ili zamjenu posebnim modificiranim.

Ozbiljna poboljšanja zahtijevaju ozbiljne intervencije u dizajnu automobila i protuzakonite su bez odgovarajućeg odobrenja. Standardni motor može se instalirati turbo punjenje, što će dodati još 30-40 KS.

Neki vlasnici "Niv" mijenjaju motore zajedno s prijenosom na moćnije. U pravilu se koriste japanski ili njemački motori. Par za motor, možete odabrati automatski mjenjač, ​​tada je SUV bio vrlo lijep za korištenje u gradu. Nakon ovog profinjenosti, osjećaji vožnje potpuno su različiti, čini se da imate inozemni automobil, a ne Chevrolet Niva. Revizija motora treba provesti u skladu sa svim propisima i potrebno je dobiti potvrdu o sukladnosti.

Preciziranje grijalice

Standardna štednjak u automobilu "Niva" prilično je slaba, a pod teškim mrazovima unutrašnjost SUV-a ne zagrijava dobro. U specijaliziranim prodavaonicama možete kupiti nadograđenu štednjak, koji je mnogo tiši od redovitog u smislu buke i istodobno zagrijava unutrašnjost čak iu teškim mrazima.

Novi grijač koristi VAZ rezervne dijelove, tako da je potrebno, ako je potrebno, lako i jeftino popraviti peć.

Promjena kočnica

Ako je na automobilu ugrađen jači motor ili ako je instaliran redovni motor, tada je potrebno obratiti pažnju na kočnice. Njihova modernizacija počinje obično s zamjenom diskova kočnica s prednje strane na diskove s većim promjerom. Zatim se kočnice stražnjeg bubnja mijenjaju u disk. U tom slučaju, stroj za kočenje također se mijenja.

Nakon završetka kočionog sustava, potrebno je temeljito pumpati sustav i provjeriti njegovu učinkovitost. Pogotovo ako se automobil rukuje.

Zamjena vratila propelera

Nadograđena osovina propelera razvijena je izravno na postrojenju "Cardan", gdje su dizajnirani i proizvedeni kardans za VAZ automobile. Nova vratila može raditi puno tiho i manje osjetljiva na vibracije. Novi dio ne samo da poboljšava karakteristike, već i pouzdaniji i izdržljiviji. Glavna značajka ovog dizajna je pokretni zglob. Na njemu se prenose sve vibracije. Postoje i druge poboljšanja, „Chevrolet Niva”, koje smanjuju vibracije i zvukove, najbolje je da ih koriste zajedno.

Vanjska i unutarnja dorada

Pregradnja karoserije može biti drugačija, ali najzanimljivije su one modifikacije koje su funkcionalne. Korisni prostor u automobilu uvijek nije dovoljan. Dodatni prtljažnik na krovu omogućit će vam da na njemu uključite mnogo više stvari. Radi lakšeg utovara i istovara možete dodati ljestve na tijelo automobila ili stražnja vrata automobila.

Salon je manje važno za off-road, ali ćemo provesti tamo većinu vremena, tako da je nemoguće ne obratiti pažnju na to, poboljšanja „Chevrolet Niva”. Za dodatnu udobnost, moguće je opremiti interijer s grijanjem sjedala, mijenjati sjedala u ugodniji materijal. Najvažnije je da se sav rad vrši kvalitativno, inače ne možete dobiti željeni rezultat. Svaka izmjena, popravaka „Chevrolet Niva” treba biti učinjeno od strane profesionalaca, tako da je najbolje da se konzultirati dobru uslugu, onda ćete imati veliki auto.