Dizajn i tehničke značajke Chevrolet Captiva svih generacija (2006-2013)

Godine 2006. niz automobila obitelji "General Motors" bio je nadopunjen još jednim križanjem nazvanim "Chevrolet Captiva". Debi prve generacije off-road automobila održan je iste godine kao dio godišnjeg auto showa u Ženevi. Njegove serije restylinga pojavile su se nakon 4 godine u okviru pariškog sajma automobila.

Zanimljiva činjenica: riječ "Captiva" na talijanskom znači "zarobljenik".

dizajn

Vanjska strana automobila vrlo je standardna kompaktni crossover. Unatoč maloj veličini i relativno niskom tlu, Chevrolet Captiva je bio vrlo muževan. U prednjem dijelu je široka kromirana traka rešetke radijatora s korporativnim logotipom tvrtke, na svakoj strani - pravokutnim svjetlima glavnog svjetla s zaobljenim krajevima. Upravo ispod glavne optike - integrirana u branik svjetla za maglu.Retrovizorna zrcala primili su LED prekidače okretnih pokazivača, na nagnutom krovu skladno postavljenu ogradu. Reljef uspješno naglašava prijelaz rešetke na police stalaka. Općenito, izgled je izuzetno uspješan, ali ako ga usporedite s rusko-američkim razvojem Chevrolet Nive, možete vidjeti poznate slične značajke.

Tehničke karakteristike Chevrolet Captiva prije restylinga

Na liniji motora pred-styling verzije uključeno je 3 pogonske jedinice, među kojima je bio jedan turbodizel. Potonji, s volumenom od 2 litre, proizveo je do 150 konjskih snaga. Jedinice za benzin imale su volumen od 2,4 i 3,2 litre, a razvoj snage 136 i 230 KS.

Tehničke karakteristike Chevrolet Captiva nakon restylinga

U 2010. godini linija motora uglavnom je modernizirana. Općenito, fokus je bio na ekološki prihvatljivosti, budući da su sve elektrane nakon restylinga odgovarale Euro-5 standardu zaštite okoliša. Ukupno, proizvođač je spreman ući na svjetsko tržište 4 nova motora s kapacitetom od 167 do 258 konjskih snaga i radnim volumenom od 2,4 do 3,0 litre. Vrijedno je napomenuti da je dinamika automobila s "vrhunskim" motorom od 6 cilindara s 258 jačina bila izvrsna. Specifikacije "Chevrolet Captiva" dozvoljeno je da rasprše 1,77 ton SUV na sto u samo 8,6 sekundi. Istodobno je potrošnja goriva iznosila od 6,4 do 10,7 litara u mješovitom ciklusu (ovisno o motoru). Kao prijenos, kupac je mogao odabrati 6-brzinski "automatski" ili "mehanika" istom brzinom.

Kao što možemo vidjeti, tehničke karakteristike Chevrolet Captive jednostavno su veličanstvene, a moć ne utječe na učinkovitost. Američki inženjeri zaslužuju posebnu pohvalu za to.