Zimske gume `Amtel`: recenzije kupaca

Traženje jeftine gume za jeftin auto se ponekad pretvara u gotovo neriješenu potragu, zbog čega je vrlo vjerojatno da nećete dobiti ono što trebate u određenom slučaju. Kako pojednostaviti zadatak i pronaći jeftine, ali dovoljno funkcionalne gume?

Često to može pomoći korisnicima povratne informacije ili recenzije od stvarnih ljudi. Pogledajmo primjer takve analize. U ovom slučaju, junak recenzije bit će zimske gume "Amtel", recenzije o kojima se često nalaze na webu. Nakon što ih analizirate, a također i tvorničke karakteristike, moguće je zaključiti da li će ova guma pristupiti osobito u vašem slučaju.

Malo o proizvođaču

Tvrtka Amtel, koja proizvodi proizvode pod markom Vredestein na europskom tržištu, je nizozemsko-ruska industrijska zajednica. Obje zemlje zimi suočene su s ozbiljnim vremenskim uvjetima, tako da dizajneri, razvijaju gume, prvo imaju mogućnost da se oslanjaju na specifične parametre neophodne za udobnu radnju.

Prema statističkim podacima, tvrtka je na listi triju najpopularnijih proizvođača na tržištu guma u Rusiji, a producirao ju okovan klincima zimske gume „Amtel Nordmaster” za automobilima ili specijalizirani za kamione pa čak i posebne opreme je prilično dobro poznat.

Opći dojam proizvođača

Visoka razina proizvodnje i zavidna popularnost potiču na ideju dobre kvalitete proizvoda. Uostalom, ako nije tako, s vremenom će potražnja početi padati, ali se ne smanjuje. Trenutačno, razina prodaje godišnje iznosi 14 milijuna jedinica, a to je vrlo visoka brojka.

Tvrtka surađuje s velikim brojem pravnih osoba i poduzetnika, odabirom svojih proizvoda glavnim za svoje vozilo. Ključnu ulogu u ovoj igri izbora i cijena, što je sasvim prihvatljivo i kroz koje zimske gume „Amtel Nordmaster” proračun traje niša na tržištu.

Što su zimski modeli od gume

Ovaj članak posvećen je posebno modelima dizajniranim za hladnu sezonu. Zimske gume "Amtel Nordmaster" glavni su predstavnik ovog proizvođača na tržištu. Ovo je ime dano cijeloj liniji modela, kao i općih osobitosti. Glavne prednosti, prema programerima, trebala bi biti dobra križ, bez obzira na uvjete na cesti i sigurno držanje i nisku cijenu, što ovaj gume može priuštiti da svaki vozač. Bilo je to tako, saznat ćemo malo kasnije.

Obraćajući se skupini guma

Uglavnom zimske gume „Amtel Nordmaster”, mišljenja, od kojih se spominju kasnije u članku, predloženo je da se koristi od strane vozača koji žive u područjima s obiljem zimskog snijega i leda na cestama zamjenjuju se povremenim thaws. To bi trebalo dobro učiniti kako s pokretom na skliskoj površini, tako i sa snježnim kašom, pa čak i vodom. Kao što će se vidjeti iz mišljenja, neki vozači i dalje iskorištavati ni u proljeće, kada su moguće noćni mrazevi, jer je dobro ponašao na kiši tijekom prolaska dubokim bazenima, kao i za vrijeme vožnje na zemljanoj stazi.

Glavni ciljevi koje su dizajneri pokušali postići

Prvi zadatak je bio da bi se povećala udobnost vožnje, bez obzira na verziju zimskih cover pjesme, da li suhom kolniku, snježan ceste, ili čak i ogledalo ledeni površinu. Očigledno je da su ti zadaci u potpunosti razrađeni, zbog čega su se ispostavile kvalitetne zimske gume "Amtel". Recenzije pokazuju da se dobro ponaša gotovo na bilo kojoj površini. Da bi se postigao ovaj rezultat, stvoren je jedinstveni dizajn uzorka gaznoga sloja, razmatran je raspored šiljaka, provedeni su pokusi sa sastavom samog gumenog punila.

Kao rezultat toga, bilo je moguće postići maksimalnu razinu sigurnosti u danim uvjetima tijekom vožnje uz problematične dijelove ceste. Guma je izdržljiva i otporna na habanje, što se dokazuje tijekom godina u kojima je u prodaji. Štitnik također radi na svim 100 posto, pružajući visokokvalitetan zahvat s cestom. Razmotrimo dosljedno kako je moguće postići ovaj ili taj pokazatelj.

Sigurnost u vožnji u nepovoljnim uvjetima

Jedan od ključnih čimbenika koji osigurava pouzdanost prianjanja je jedinstven uzorak gazišta. Obilje Z-oblika lamela postavljenih vrlo često omogućuje da automobil na stazi i ne dati od sebe u stranu skliznuti. Ova točka može se primijetiti čitajući neke recenzije o zimskim gumama "Amtel Nordmaster". Rubovi gaznoga sloja na stranama lamela igraju ulogu graničnika prilikom okretanja. I ne dopustite da sklizne kotač. Kao rezultat, stroj ostaje poslušan i na vrlo skliskim područjima.

Osim toga, rubovi lamela osiguravaju oluka koji se može ukloniti bljuzgavicu i vodu iz radne površine, koja se također povećava kontaktnu površinu. Iz istog razloga zimske gume „Amtel” fotografije koje možete vidjeti u ovom članku, za prolaz terenu stazama u hladno godišnje doba, čak i ako oni nisu zamrznuti i gline kaša. zaštitnik visoke pouzdanosti drži izbočine tla na cesti, a brazde kliring pristup čvrstom tlu, smanjuje vjerojatnost plićaku.

Kompetentna šiljka

Šiljci također nisu bili raspršeni na površini gume prema pravilu "po potrebi". Oni čine jasan uzorak, u kojem se može pratiti 10 zasebnih ravnina. Zahvaljujući tome, čak i uz stvaranje klizanja na površini leda, sljedeći klinovi ne padaju u utore koje su napravili njihovi prethodnici i dopuštaju da se čvrsto prianjaju na površinu. Oni također smanjuju udaljenost kočenja na skliskim površinama. Glavna stvar ovdje nije da kočnica papučica na podu, ali da daju glatke ali sigurne impulse, inače postoji velika vjerojatnost da će automobil postati nekontroliran.

Svi šiljci su čvrsto fiksirani pomoću zatvarača prilagođenih dugoročnoj usluzi. Guma je u potpunosti sposoban za odlazak nekoliko sezona i rekao je da su mišljenja zimske gume „Amtel” kako izgubiti velik broj šiljaka samo na vrijeme i trošenje profila će biti blizu kritične, ali to nije tako lako postići, čak i agresivan način voziti.

Trajnost i uloga sastava gumenog spoja u njemu

Prilikom izrade sastava gumenog punila proizvođač nije smanjio ovaj trenutak do zadnje razine. Kao rezultat toga, bilo je moguće izvesti prihvatljivu formulu koja je omogućila stvaranje jeftinih, ali trošenje guma.

Proizvedene su zimske gume "Amtel Nordmaster EVO", čije recenzije su također analizirane pri pripremi članka, od prirodne i umjetne gume. Ova kombinacija, s jedne strane, daje elastičnost gume, čak i unatoč niskim radnim temperaturama. S druge strane, umjetna guma ima svojstva koja smanjuju stupanj trošenja kod korištenja gume u nepovoljnim uvjetima.

Zaštitnik, povećavajući vijek trajanja

Osim ovog trenutka, tehnologija dvoslojnog crteža uzorka gaznoga sloja koristi se u proizvodnji. Dakle, možete stvoriti tvrđi unutarnji sloj koji će zaštititi od probijanja i drugih problema poput kila i pucanja. Vanjski sloj, izravno u dodiru s cestom, dobiva veću elastičnost, samo potrebnu za siguran spoj s površinom.

Sve te čimbenike ukupno dopušta stvaranje guma koje se mogu pohvaliti visokom snagom i trajnošću, ali ne gube osnovne nužne karakteristike pokreta. To je svojevrsna idealna ravnoteža, čije ostvarenje postiže napornim radom tima stručnjaka.

Kemijski aditivi i poboljšanje svojstava spajanja

Međutim, jedna trajnost i elastičnost također nisu dovoljni. Da bi se povećala prianjanje na različite vrste cestovnih površina, kemičari su odlučili dodati u sastav gumene smjese određenu količinu visoko dispergiranog tehničkog ugljika i silicijeve kiseline. Kao što se ispostavilo, ovo je bila vrlo ispravna odluka.

Rezultat je bio vidljiv prilikom testiranja guma. Značajno povećana vuča u uvjetima kretanja u dubokom snijegu ili skliskom ledu u usporedbi s istim gumama, ali bez gore navedenih aditiva. Bez sumnje, ova točka trebala biti da se molimo iskusnih vozača, pogotovo kada se uzme u obzir činjenica da je trošak je gotovo nikakav učinak.

Svake godine na tržište dolaze novi modeli ovog modela gume, što pokazuje aktivni interes proizvođača u odnosu na krajnje korisnike. Izravni dokazi o tome su ažurirane zimske gume "Amtel Nordmaster-2", čije recenzije su već pronađene na specijaliziranim stranicama. Gume se stalno nadograđuju, imaju potrebne parametre za promet. Glavna značajka - sve se to događa bez udarca novčaniku samih vlasnika automobila.

Pozitivna povratna informacija korisnika o gumama

Među glavnim prednostima vozači razlikuju nekoliko, koji ističu posebno u pozadini rješenja drugih proizvođača. Ovi trenuci pomažu napraviti opću ideju o gumama, pa čak i odrediti koje će se uvjete najbolje iskoristiti. Recenzije obično daju mnogo korisnih informacija. Ni jedna iznimka, a zimske gume "Amtel", recenzije podcrtane točkama opisanim u nastavku:

• Prva i najvažnija značajka je niska cijena u usporedbi s inozemnim konkurentima dostupnim na tržištu. Ovaj aspekt je osobito važan, s obzirom da su glavna publika automobilisti koji imaju nisku razinu prihoda i kao posljedicu jeftin automobil. Uostalom, vidite, izgleda smiješno kad je trošak gume gotovo jednak polovici troškova samog automobila. Ali u slučaju većine stranih proizvođača, to je tako.
• Visoka otpornost na habanje zasluženo zaslužila časno drugo mjesto u ocjeni vozača koji su već testirali ovaj raspon modela u posljednjih nekoliko godina. U prosjeku, zimske gume „Amtel Nordmaster” o kojoj odgovori Razmatramo, je u mogućnosti da opstane 4 godišnja doba, bez puno štete, mnogi nisu pokazali bilo taloži šiljak na kraju prve sezone rada, ali postoji mnogo ovisi o uvjetima poput vožnje i podloge ,
• Treće mjesto je izvrsna stabilnost u dubokoj snijegu i snijegu. Zanimljiva je značajka da čak i na čistom asfaltu, gumu se čini gori od snijega s vodom. Zahvaljujući ovoj značajci, ovaj model je toliko popularan kod "nivodasa" koji koriste automobile za lov ili ribolov.
• Dizajneri su bili inspirirani uvjetima ruskim cestama zimi, tako da ovaj aspekt može se sa sigurnošću pripisati pozitivnim aspektima, kao zimske gume „Amtel”, mišljenja koji u osnovi uvjerljivo, to je zapisano kao vozač, dobio prilagođen oštre klime snijega.

Međutim, unatoč tim značajkama, bilo je nekih nezadovoljnih izjava. To je sasvim logično, nakon svega, niti jedan od proizvođača nije uspio postići savršenstvo, a koncept ideala ima svoje.

Negativni aspekti djelovanja, prema vozačima

Među minus recenzije o zimskim gumama "Amtel" posebno razlikuju dvije glavne točke. Prva je visoka buka od gume čak i na snježnoj stazi. Vrh je brzina u rasponu od 60 do 90 kilometara na sat. S obzirom na to da izolacija buke u jeftinijim automobilima često pati, za neke to može postati vrlo ozbiljna minus.

Druga negativna značajka je smanjenje mekoće gume na temperaturi ispod -20 stupnjeva, odnosno, zadubevanie. Radi pravde vrijedi napomenuti da takva država utječe jedino kada se kreće na ledu, gdje su njegove karakteristike znatno pale. Na snijegu zadržava svojstva, a učinak smrzavanja gotovo je nevidljiv. Ova ista tvrdnja vrijedi i za čisti asfalt.

zaključak

Općenito, guma dobiva pozitivan odgovor i može se preporučiti onima koji traže jeftinu ali praktičnu zimsku "cipelu" za svoj automobil. Ima niz nedostataka, koji su, međutim, više nego nadoknađeni zaslugama. Ipak, ako zimi pogoduju ledeni uvjeti na vašem području, vrijedi se suzdržati od kupnje takvog modela i odabira nešto održivije. Ali za snježne padine ovo je najviše. Nije bitno da li su zimske gume "Amtel" instalirane na "Duster" ili uobičajene "šest", ponaša se jednako dobro.