Motocikli `Alfa` (Alpfa): tehničke karakteristike, vlasnička mišljenja, fotografija

Motocikli "Alpha" - ovo je jedan od najčešćih brandova među ljubiteljima svjetla s dva kotača vozila. Popularnost je zbog pristupačne cijene, pouzdanosti, dobre cross-country sposobnosti i jedinstvenog dizajna. Jednocilindarski motor radi bez prekida u različitim vremenskim uvjetima, a niska potrošnja goriva čini jedinicu vrlo ekonomičnom. Moped je odličan za domaće ceste, kako u gradu tako iu prirodi. Razmotrite značajke vozila, njegove značajke i povratne informacije vlasnika.

Opće informacije

Motocikl "Alpha", čija je slika prikazana iznad, ima snagu od pet do osam konjskih snaga, ovisno o modifikaciji. Model je opremljen jedinicom snage, promet od osam i pol tisuća rotacija u minuti. Pokretanje se vrši pomoću električnog ili mehaničkog pokretača. Motor je agregiran četverostrukim brzinama velike brzine.

Pogon od motora do kotača ima lančani uređaj. Dimenzije opreme duljine su 1 metar 80 centimetara, au širini i visini - 1,0 i 0,5 metara. Moped Težina osamdeset kilograma olakšava transportirati kroz močvarno područje ili zapreka u obliku koraka ili izbočina. upravljanje bubanj kočnice provodi se pomoću ručica koje se nalaze na upravljaču. Kotači jedinice su sedamnaest centimetara.

Karakteristike motocikla "Alpha"

Razmotrimo osnovne parametre danog mopeda na primjeru izmjene volumen motora sedamdeset i dva kubična centimetra:

• jedinica snage - četverotaktni motor s kapacitetom od pet "konja" i volumena od 72 kvadratnih metara. cm;
• vrsta hlađenja - atmosferski;
• broj mjesta - dva;
• start-kick-kick starter i električni sustav;
• neto težina - osamdeset jedan kilogram;
• prijenosna jedinica - mehanika s četiri brzine i glavnim prijenosom lanca;
• amortizeri - stražnja opruga, prednje hidrauličko tip;
• kočnice - bubnjevi;
• Kapacitet spremnika za gorivo je 4,8 litara s potrošnjom od oko 1,8 litara na sto kilometara.

Motori „Alfa” ima kapacitet sto dvadeset kilograma, opremljene sa brzinomjer, metalni ormar debla, zaštitnih lukova, oslonac za noge i naplataka.

Značajke

Ova tehnologija je opremljena prednjim apsorberima s hidraulikom. Kompaktni spremnik za plin odgovara količini goriva koja traje duže od 200 kilometara. Moped "jede" gorivo oznake AI-92/95. Pristupačna nosivost omogućuje nošenje putnika za odrasle.

Dizajn jedinice je lijep i originalan. Na primjer, prigušivač je izrađen u obliku saksofona, pretvara ugodan zvuk motora. Podnožja za kromirano platno nadopunjuju cjelokupni vanjski prostor, a ploča s instrumentima opremljena je raznim instrumentima i senzorima, uključujući indikatore za signale smjera, niske i visoke zrake. Stražnja ogledala pružaju dodatnu sigurnost.

izmjene

Motocikli "Alpha" imaju nekoliko varijacija, koji se uglavnom razlikuju u snazi ​​i volumenu motora. Postoje izmjene sa sportskim setom tijela koji izgleda agresivnije, ali imaju slične karakteristike redovitih varijanti.

Vrste mopeda:

1. SP-110 C i M-110/2 (110 kubičnih centimetara).
2. MT-49 QT s motorom za pedeset "kocke".
3. Varijacija s volumenom snage 72 cu. cm.
4. Model je sto dvadeset i pet kubičnih centimetara.

Motocikl "Alpha-125"

Za usporedbu, razmotrite osnovne parametre mopeda s motorom od 125 kubica:

• elektrana - četverotaktni benzinski motor u volumenu od 125 kubnih metara. cm;
• snaga figura - osam konjskih snaga;
• hlađenje - atmosferski tip;
• potrošnja goriva na 100 kilometara - 1,8 litara;
• promjena zupčanika - kutiju mehaničkog tipa;
• prijenosni lanac;
• kočnice - bubanj;
• ograničenje brzine je sto kilometara na sat;
• težina - osamdeset kilograma.

Moped je opremljen mjestom ispod prtljažnika, koji se nalazi iza vozača i služi kao pouzdan naslon sjedala za putnika. Sigurnost osigurava redovne bočne lukove, izrađene od metalnih cijevi, ne deformiraju se tijekom jeseni i štite vozače od kritičnih ozljeda.

Više o motoru

Motocikl "Alpha", čija je fotografija iznad, opremljena je pouzdanim i nepretencioznim motorom. Dizajn motora razvili su japanski stručnjaci. Čak iu pojednostavljenoj verziji, korištenjem jeftinijih pribora, elektrana tip 139 FMB pouzdano djeluje i ravnoteža s konjugiranim čvorovima.

Ovaj motor ima snagu koja odgovara pet vitezova, a promet od najviše 7500 rotacija u minuti. Međutim, dobro osmišljen prijenosni sustav omogućava vam da se nosite s predviđenim teretima bez ikakvih problema.

Motocikli "Alpha" opremljeni su motorom, čija konstrukcija nije teško. Glava cilindra uključuje ulaz i ispušni ventil, čije djelovanje daje zvjezdicu mehanizma za raspodjelu plina. Rotacija ovog elementa događa se u sinkronoj interakciji s magnetom pomoću lančanog prijenosa.

U lijevom dijelu ICE nalazi se ručica mjenjača s nogom koja se agregira s zupčanicima montiranim na kućištu radilice na par paralelnih osovina. S desne strane motora nalazi se jedinica za kvačilo kontrolirana s lijeve upravljačke ručice, pumpa za ulje se nalazi ispod radilice i pogonjena je iz razvodnog lanca.

Što kažu korisnici?

"Alpha" - motocikl, čiji je pregled uglavnom pozitivan. Vlasnici bilježe svoje gospodarstvo, nepretencioznost u službi, moderan dizajn, dobru upravljivost i održivost. Većina korisnika je sretna što je moped opremljen sigurnosnim lukovima, kromiranim umetcima i dva načina za početak.

Što se tiče negativnih pojavljivanja, oni su također dostupni. Neki korisnici smatraju da nije sasvim pouzdana montaža, slabe svjetlosne elemente, brzo brisanje boje, što otkriva neke elemente korozije. Valja napomenuti da model s kapacitetom do pedeset kubičnih centimetara vozačke dozvole nije obavezan, a za rad snažnije izmjene zahtijevat će dostupnost odgovarajućeg certifikata.

Sažetak recenzije

Unatoč činjenici da je motocikl (moped) „Alfa” se odnosi na proizvodnju u Kini, korištenje naprednih tehnologija i razvoj je dopušteno Japanaca dovesti vozilo u pitanju u redovima lidera među sličnim varijacijama. Kombinacija pristupačne cijene i dobre kvalitete postala je određujući trenutak u ovom pitanju.

Prateći preporuku proizvođača i rad pravila, od vas će dobiti pouzdane dva kotača „Iron Horse”, koji će trajati više od godinu dana, prevladavanje problematična područja seoskih puteva i žustro manevriranje u gradu.