Tehničke karakteristike traktora T-25 (fotografija)

Stari, ali pouzdani traktori T-25 uspješno se bave poljoprivrednim radom već 50 godina i spremni su davati izgledi mnogim modernim predstavnicima poljoprivrednih strojeva. Mogućnost postavljanja različitih veza uzrokuje njihovu svestranost i djelomično popularnost.
Dimenzije i tehničke karakteristike traktora T-25 dopustiti da ga koriste orati svjetlo tla, obrada usjeva, za prijevoz male težine opterećenja i za rad s različitim vrstama privitaka.

Izgradnja traktora

Kopije T-25 su univerzalni traktori s kotačima s klasi nosivosti od 0,6 i s pogonom na stražnje kotače. Poljoprivredna oprema opremljena je četverotaktnim dvocilindarskim dizelom s hlađenjem zraka. Mehanički mjenjač reverzibilnog tipa ima mogućnost ugradnje automatskog sprežnika i stražnjeg usisnog momenta. Za otkrivanje tehničkih karakteristika T-25 traktora potrebno je opisati svaki mehanizam. Sada se okrenemo prema kabini.

Traktorska kabina, ovisno o modifikaciji, može se prikazati konvencionalnom konstrukcijom okvira, sigurnosnim kavezom ili šatorom. Bilo koja od svojih vrsta je jednokrevetna, s dva vrata i vrlo je udobna za dug rad. Prisutnost uređaja za grijanje i svjetlo i učinkovit sustav za izolaciju buke povoljno razlikuje tehnologiju. Prozračivanje kabine moguće je na prirodan način i uz pomoć filtracijske jedinice. Sposobnost prilagodbe stupa upravljača samo povećava razinu udobnosti pri upravljanju traktorom.

Glavna tehnička svojstva

Širok raspon zadataka koji se mogu riješiti uz pomoć ovog poljoprivrednog stroja, određuju tehničke karakteristike T-25 traktora:

• maksimalna radna snaga - 20 konjskih snaga ili 14,6 kW;
• Specifična potrošnja goriva - 223 g / kW * h, ili 164 g / hp * h;
• ukupna težina modela - 2020 kg;
• broj prednjih i stražnjih zupčanika - 6;
• brzina kretanja - 25 km / h;
• snaga vuče - 800 kg;
• nosivost - 600 kg.

Karakteristike traktora ovise o modelu i godini proizvodnje opreme. Svi predstavnici linije opremljeni su dizelskom jedinicom D21 ili njegovom modifikacijom D21A1.

Karakteristike motora

Prvi modeli traktora (proizvedeni 1966. godine) opremljeni su dizelskim elektranama D21. Gotovo je nemoguće upoznati takve motore. Najrašireniji motor bio je D21A1.

Sustav podmazivanja s automatskim regulacijom toplinskog režima je prepoznatljiva karakteristika nove generacije motora instaliranih na traktoru T-25. Tehničke karakteristike motora D21A1 značajno su različite od prethodnih motora.Visoka izdržljivost dizelske jedinice osigurala je četverostupanjski sustav pročišćavanja zraka. Zrak atmosferskog zraka usisavao se u cilindre kroz dva filtriranja, jedno suhe inercijske i mokro kontaktne biljke. Gorivo, prije nego što je ušla u motor, prolazila je kroz filtre grubog i preciznog čišćenja.

prijenos

Temelj sustava prijenosa traktora je reverzibilni ručni mjenjač s 12-pojasom. Značajka MKPP-a je prisutnost dva usporena zupčanika za kretanje naprijed. Model spajanja - jednodijelni, zatvoreni, konstantni tip.U stražnjem dijelu može se postaviti osovina za podizanje, što značajno povećava tehničke karakteristike T-25 traktora. Štoviše, sve modifikacije su bile opremljene isključivo hidrauličkim sustavom s odvojenom jedinicom s nezavisnim pogonom hidrauličke crpke. Stražnja osovina bila je opremljena diferencijalom, što je znatno povećalo prohodnost tehnologije na teškom terenu.

Značajke šasije

Suspenzija poljoprivrednih strojeva izrađena je od otvrdnutog čelika, ima visoku otpornost na trošenje i veliku čvrstoću. Osnova prijenosnika je prednja i stražnja osovina. Prednja osovina se sastoji od rotirajućih bregova s ​​osovinama, šipkama, čvorištima prednjeg kotača i polugama upravljača u obliku trapezoida, kao i klackalice. Posljednji element izrađen je od visokokvalitetnog čelika, u sredini ima plima s prešanim provodima. Istaknuta prednja osovina počiva na pričvršćenju polukruta.

Ne bi imao traktora T-25 tehničke karakteristike prohodnosti tako visoke, ako ne i za vodeće stražnje kotače, koji su više nego drugi elementi dostojni pažnje. Njihova osnova je disk čelika s profiliranim obodom i žigom. Dizajn gume guma je dizajniran na takav način da se samočišćenje tijekom rada i povećano prianjanje kotača s površinom.

izmjene

Proizvodnja je osnovana 1966. godine u tvornici traktorima u Kharkovu. U to vrijeme, traktor T-25 imao je prilično visoke performanse, tehničke karakteristike koje se nisu mogle radovati. To je dovelo do zahtjeva i daljnjeg razvoja tehnologije. Kasnije primjeraka je proizvedeno na Plant Vladimir Tractor. Tamo su stvorene glavne izmjene. T-25A1 je postao glavni modificirani model. Osnovna oprema bila je praktički ista kao i njegov prototip. Izuzetak je bio samo motor koji je sada imao 25 ​​konjskih snaga (18,3 kW).

Kopije T-25A2 razlikovale su se izmijenjenom kabinom, koja je sada bila opremljena šatorom. Očito, ovaj model je korišten za rad u toplim regijama zemlje. Traktor T-25A3 razlikovao se od prisutnosti sigurnosnog kaveza koji je povećavao uzdužnu krutost tijela i morao osigurati životni prostor vozača u slučaju nesreće.

Analogi u Rusiji i svijetu

Model T-30A8 - glavni analogni poljoprivrednih strojeva, koji su se pouzdano raselili i raselili s tržišta traktor T-25. Specifikacije, veličina spremišta, pogonski kotač raspored, snažniji motor i poboljšani kolo T 30A8 dozvoljeno da zauzme niša u poljoprivredi.

Drugi analogni traktor naziva se kopija T30-69, što se ne ističe od predstavnika kojeg smo opisali. Može se zvati inozemni analog Kineski mini traktori FT-254 i FT-254, Fengshou FS 240. Osim za povećanu pouzdanost i dostupnost suvremenih jedinica i jedinica, ti se modeli praktički ne razlikuju od domaćeg T-25.

Zaključno, valja istaknuti kako su tehnički pokazatelji i karakteristike traktora T-25, čija je fotografija prikazana u članku, univerzalni asistent za sve poljoprivredne poslove, kao i rješavanje problema materijalnog prijevoza, čišćenja terena i gradnje. Vrlo visoke karakteristike ove tehnologije pružile su stabilnu potražnju na tržištu.