MTZ-82 traktor: specifikacije, opis, cijena

1974. godine traktor MTZ-82 je izašao iz montažne crte, čija su tehnička svojstva postala dostojan odgovor na sve veće zahtjeve za poljoprivrednim strojevima, građanskim i građevinskim strojevima. Da bi traktor bio bolji od prethodnika, kreatori su morali naporno raditi. Glavna razlika u odnosu na prethodni model je postao novi motor koji omogućuje traktor razviti pristojnu brzinu na različitim vrstama podloge i raditi s raznim prilozima. Novi omotač traktora davao je moderniji i respektabilan izgled, a modernizirana taksi imala je produktivan rad. Danas ćemo razmotriti glavne tehničke karakteristike traktora MTZ-82 ("Bjelorusija") i saznati što određuje njegovu popularnost.

Opće informacije

Traktor MTZ-82, tehničke karakteristike kojih ćemo analizirati malo niže, u mnogočemu je identično s prethodnikom - MTZ-80. Za razliku od zastarjelog modela, ima pogon na sva četiri kotača i prilično skroman apetit.

I izvana i tehnički u potpunosti do svoje obitelji modela, čija je glavna obilježja su poluramnaya dizajn, različite kotači promjera (stražnji znatno prednja strana) i motor smješten u prednjem kabini.

Postava

Tijekom proizvodnje traktor MTZ-82, tehničke karakteristike koje su postupno modernizirane, pojavile su se brojne različite verzije, od kojih svaka obavlja određene funkcije. Unatoč činjenici da se modifikacije međusobno razlikuju zbog brojnih karakteristika, one se proizvode pod imenom MTZ-82 uz dodavanje dodatnih indeksa. Od 2000 godine traktor je proizveden pod imenom "Belarus-82".

Uz osnovnu verziju, raspon modela uključuje takve izmjene:

1. MTZ-82,1. Tehničke specifikacije su jednake, ali kabina ima veći volumen.
2. MTZ-82.1-23 / 12. Odlikuje se povećanim prednjim kotačima.
3. MTZ-82R. Dizajniran za uklanjanje riže.
4. MTZ-82H. Prilagođena za rad na padinama (sjedenje zauzima udoban položaj prilikom mijenjanja terena).
5. MTZ-82K. Dizajniran za rad na strmim padinama. Ima automatsko podešavanje položaja kostura. Za stabilizaciju stroja, sustav povezivanja opremljen je dodatnim hidrauličkim cilindrima.
6. MTZ-82T. Prilagođena za prikupljanje povrća i njegu za njih. Zbog zupčanika na kotačima ima povećani tlak u tlu.

popularnost

Prisutnost takvih modifikacija ukazuje na masu traktora MTZ-82. Tehničke osobine stroja nisu njezina jedina adutna karta. Snažan argument u korist traktora bio je njegova niska cijena. Zahvaljujući sustavu pogona na sve kotače, traktor je jednako uspješan u rješavanju teških geografskih i vremenskih uvjeta. Gore navedene izmjene mogu raditi s 230 vrsta dodatnih dodataka. To su stoogometateli, kopnozy, kosilice, uređaji posebne opreme i tako dalje.

Motor i prijenos

Ovisno o godini proizvodnje, tehničke karakteristike MTZ-82 traktora ("Bjelorusija") variraju. Do 1985, stroj je bio opremljen mehaničkim mjenjačem, koji je za prednje i 18/4 stupnjeve prijenosa i 16/4 stupnjeva prijenosa za stražnje kotače. Dakle, bilo je moguće iskoristiti snagu motora na bilo kojoj brzini. Zahvaljujući hidro-kontroliranom mjenjaču, vozač je imao mogućnost prebacivanja zupčanika bez isključivanja spojke. Ova je funkcija dostupna za modele kasnih godina proizvodnje.

Nove modifikacije su opremljene hidrauličkim zaključavanjem stražnje osovine, koja se može izvesti i iz pedale, i automatski. Dodatna prohodnost traktora omogućava zaključavanje diferencijala.

Dizelski motor kapaciteta 80 KS dopušta traktoru brzinu od 35 km / h. Osim toga, omogućuje vam da agregat stroj sa svim vrstama privitaka i neprimjetno funkcionira uz minimalno održavanje. Izrađen je motor oznaka D-240 i D-243 Minsk Motor Plant. Četverotaktni motor pokreće elektropokretač opremljen predgrijavanjem. Motor počinje jednako dobro u ljetnoj vrućini i ozbiljnim mrazima u veljači.

Traktor ima vrlo kompaktne dimenzije: 3810/2450/1970 mm.

hidraulika

Traktor MTZ-82, čija tehnička svojstva raspravljamo danas, ima odvojeni agregatni hidraulički sustav. Sastoji se od pumpe zupčanika, hidraulički spojnicom, položaj i snage regulatora, distributer i hidrauličnog cilindra, upravljačke veze. Sve to se aktivira iz kabine pomoću poluga i pedala.

šasija

Raspored 2 × 2 kotača osigurava jednostavno upravljanje traktorom. Na prednjim kotačima ovjes je polukrutan, a stražnji - kruti. Razlog tome je jednostavan - prednji kotači su odgovorni ne samo za prijenos okretnog momenta nego i za okretaje. Tijekom transporta, prednja osovina se može isključiti.

Udaljenost između kotača stražnjeg reda može varirati od 1,4 do 2,1 m. S povećanjem udaljenost, stabilnost i prohodnost vozila se povećavaju. Prednja staza također varira između 1,2 i 1,8 m. Agrotehnički klirens može biti različit, ovisno o verziji traktora. U osnovnoj verziji je 46,5 cm.

Pneumatski sustav

Sastoji se od kompresora i distributera ventila. Potonji obavlja funkciju kontrole diferenciranih kočnica. Pneumatika traktora može se koristiti za pumpanje guma, u druge svrhe. Zbog činjenice da ovaj sustav nije tako razvijen i složen kao strani analozi traktora, mnogo je lakše kontrolirati.

kabina

S obzirom na opće tehničke karakteristike traktora MTZ-82, valja spomenuti kabinu. Važno je napomenuti da nije izravno povezan s kosturom traktora. Kabina je montirana na gumene amortizere. To smanjuje vibracije i buku. U istu svrhu, vrata stroja su prekrivena slojem zvučno izoliranog materijala. U kabini možete održavati potrebne temperaturne uvjete zbog mogućnosti grijanja i ventilacije. Grijanje nastaje zbog toplinske energije preuzete iz hidrauličkog sustava i ventilacije - kroz otvaranje prozora i krova.

Opseg primjene

Ovaj stroj može se koristiti kao viličar, buldožer, kombajn, prijevozna sredstva i bager. MTZ-82, tehničke karakteristike koje smo danas razgovarali, univerzalni je stroj. Multifunkcionalnost, uz niske troškove, objašnjava njegovu popularnost. Daleko od svakog stranog analoga može se opremiti s takvim širokim rasponom dodatne opreme i istim uspjehom kako bi se mogli nositi s različitim zadacima. Do danas, traktor MTZ-82, tehničke karakteristike koje smo pregledali gore, u dobrom stanju je oko 20 tisuća dolara. Stari, ali prilično pouzdani model može se kupiti i pola cijene.