Brisači vjetrobranskog stakalca: kako riješiti problem?

Stražari su ta stvar u automobilu, koji vozači koriste gotovo svaki dan. Mnogi se ljudi suočavaju s problemom cviljenja. A ako kratki izleti mogu preživjeti ovaj problem, onda na velike udaljenosti ovaj neugodno zvuk može biti prilično neugodno. Kako riješiti ovaj problem? Zašto scratchers obrišu staklo? Odgovori na ova pitanja nalaze se u našem današnjem članku.

Kvaliteta proizvoda

Najčešći razlog zbog kojeg je čišćenje sredstava za čišćenje je kvaliteta same četke. Zamislite situaciju - na putu ste uhvatili jaku kišu, a stari brisači nemaju snage za čišćenje stakla. Idete u najbliži supermarket i kupite novi set.

Međutim, nakon instalacije, čujete karakteristični škripanje. Ali odakle dolazi, jer su četke potpuno nove? Prokletstvo novih proizvoda sugerira da se elastični pojas ne može nositi sa svojim zadatkom i "razmazima" na staklu. Međutim, proizvođač nije uvijek kriv. Česte situacije kada vozač jednostavno zaboravi ugurati mehanizam za fiksiranje do kraja. Kao rezultat, kist "šetnje" kroz staklo, čineći fatalan zvuk.

Prirodno trošenje

Koliko trebam promijeniti brisače? Nema ni jednog odgovora na ovo pitanje. Sami proizvođači preporučuju promjenu tih elemenata najmanje jednom svake dvije godine. Tijekom tog vremena gumeni element četkice se suši i postaje manje elastičan. Također razlikujete brisače za sezonu. Postoje zimske i ljetne mogućnosti. Mnogi koriste jednu vrstu tijekom cijele godine. Ovo nije sasvim točno. Uostalom, proizvođač izračunava snagu i svojstva brisača vjetrobrana prema temperaturnom režimu u kojemu se koristi. Ako ih niste promijenili dulje od dvije godine, i imate scratchers brisanje na staklu, razlog za prirodno trošenje i suzu. Trebali biste ih zamijeniti novima.

Vrsta četke

Postoje dvije vrste brisača vjetrobranskog stakla:

• Gotove.
• Bez okvira.

Većina brisača prve vrste. Zašto se to događa? Četkica je fiksirana u metalnoj podlozi. Ako se deformira, položaj gume također se mijenja s obzirom na površinu. Također zglobovi četkica mogu hrđati ili pretvoriti kiselo. Posebno često se to događa zimi, kada kostur doslovno obavi ledeni kolač. Vozač mora doslovno odrezati četku s površine kako bi ponovno mogao raditi. Analozi bez okvira bez oštećenja su lišeni ovog nedostatka. Dakle, ako steknete nove, onda samo bez okvira.

Ostale situacije

Koji su razlozi zbog kojih su se škripljivači ogrebali? Zvuk se javlja i zbog prisutnosti prljavštine ispod gumene trake. I ova se prašina nakuplja na gornjoj strani četkice. Uključujući brisače vjetrobranskog stakla, vlasnik automobila čak ne sumnja da će staklo uskoro biti pokriveno mikroskopom, a guma će propasti zbog abrazivnog djelovanja cestovne prašine.

Čak i nakon kratkog boravka ispod brisača, nakuplja se sloj prljavštine. Stoga, kako biste zaštitili staklo od malih ogrebotina i gume od oštećenja, povremeno očistite ovo mjesto mekanom mekom krpom.

Drugi razlog je loše pričvršćivanje kvalitete. Kućar ne bi trebao igrati. Ako je to tako, morate podići novi privitak ili pritegnuti metalni dio vratara s kliještima (gdje je instalirana plastična stezaljka). Također, deformacija "luka" nedopuštena je. Element bi trebao biti uz staklo pod pravim kutom.

Čišćenje brisača: što da radimo? Načini rješavanja problema

Ako brisač vjetrobrana iznenada počne emitirati karakterističan zvuk, prvo je potrebno temeljito oprati staklo. Bolje je to učiniti s šamponom za automobile. Dio pjene se nanosi na samu gumu. Provjerite je li uklonjena sva prljavština. Ovaj jednostavan postupak pomaže u uklanjanju nabora brisača u 50% slučajeva.

Sljedeći korak je provjeriti pričvršćenje četke. Kao što smo ranije rekli, treba ga pričvrstiti bez zastoja. Ako je tako, promijenite plastični zasun ili pritisnite rub brisača kliještima.

Provjerite mehanizam brisača

Ako je pramac u susjedstvu stele krivudav, brisači će u svakom slučaju nicati. I nije važno koliko ste ih kupili i kakvu vrstu. Elastična će uvijek biti u suprotnom smjeru. To se može ispraviti zamjenom luka ili savijanjem na drugi kut. Kao rezultat, četka mora biti strogo okomita na staklo. Samo u ovom slučaju elastična traka neće puzati po površini, stvarajući pedantan zvuk.

Nije neophodno provjeriti oprugu koja pritišće pramac na staklo. Ako se površina očisti s presavlakom, brisači vrište, zamjenjuju ovaj element.

Proljeće se mijenja na prethodno uklonjenom pramcu. Vrlo je lako rastaviti - za to vam je potreban ključ automobila na 13. Glavna stvar je zapamtiti položaj svog relativno okretajućeg ovratnika. Zamijenite oprugu, stavite sve na mjesto. Nemojte zategnuti maticu. Ako je vratar iskoristio mjesto u isključenom položaju, nije važno - uvijek ga možete prilagoditi. Da biste to učinili, odvrnite maticu i promijenite položaj metalnog luka. Postupak ne traži mnogo vremena.

Proizvođači - Koji je najbolji izbor?

Ako se problem ne usuđuje, pokušajte zamijeniti četke tako što ćete najprije mjeriti njihovu duljinu. Imajte na umu da se može razlikovati na lijevom i desnom brisaču. Što se tiče proizvođača, najkvalitetniji proizvodi proizvode francuski brend "Valeo". Puno na tržištu časopisa tvrtke "Bosch". Međutim, recenzije o njima vrlo su dvosmislene. Činjenica je da na tržištu postoje mnogo krivotvorina. Doista originalne četke koštaju najmanje 700 rubalja po setu. Među ostalim proizvođačima, navedite tvrtku "Champion" (SAD) i "Hallo" (Austrija).

Bolje je ne uštedjeti na kvalitetu kućnih pomoćnika jer neće dugo trajati. Često, kada drugi dan, vozači vrebaju brisače vjetrobrana. Što da radim? Samo će zamjena pomoći. Usput, pri odabiru je važno obratiti pozornost ne samo na cijenu i marku, već i na dostupnost adaptacija. Uostalom, svaki automobil ima svoj tip spajala. Najpopularniji je "kuka" ili "kandža". Automobili Peugeot i Mercedes koriste bočnu šipku ili bočnu šipku. Na "Volvo" i nekim modelima "Citroen" - Tipka. Na automobilima marke "Renault" koristi se bočno učvršćivanje ili bočna montaža. Prilikom odabira pravog četkanja, svakako navedite ovu točku. Uostalom, ne možete instalirati dio bez adaptera.

zaključak

Dakle, otkrili smo razloge zašto se sredstvo za čišćenje pere. U većini slučajeva, greška je posljedica prirodnog trošenja ili slabe kvalitete samih guma. Jao, nitko nije osiguran od krivotvorenja. Ali moguće je razlikovati stvarno dobre proizvode. Prije svega, ovo je cijena. Međutim, ako škripa brisača 2 i više od tisuću rubalja, uzrok je deformiran uho. Provjerite kut između četke i stakla. Nadamo se da će vam ti jednostavni savjeti pomoći u rješavanju ovog problema.