Zrcalo na automobilu: pro i kontra, karakteristike i zakonitost

Danas, velika većina strojeva prolazi kroz postupak toniranja. Neki vozači to rade u svrhu zaštite od sunca, a drugi - od znatiželjnih očiju. No, tu je i treća skupina ljudi koji odabiru nijansiranje za styling automobila. Postoji mnogo vrsta filmova. Među popularnim su zrcalna nijansa na automobilima. Što je to izvanredno? Kakve nedostatke instalacija ima i dopušteno? O tome ćemo razgovarati u članku.

Opis i značajke

Takav film je podvrsta uobičajenog crnog sjaja, s jedinom razlikom u tome što sadrži posebnu prevlaku koja daje učinak zrcala. Razgovor o estetskoj strani je težak, jer okusi i mišljenja vlasnika automobila o ovom pitanju razlikuju se. Za nekoga je zrcalna sjenila jedinstvena prilika za poboljšanje ergonomskih karakteristika automobila i čine ga vizualno privlačnom. Drugi vozači vjeruju da značajno pogoršava vidljivost iznutra i uvelike bljesne.

Osvjetljenje zrcala na auto-pristup svim nijansama glavna je značajka. Budući da ima metalnu boju, au nekim je slučajevima obično bogata sivom bojom, najbolje odgovara srebru i plavom (plavom), a također i bojom "vlažnog asfalta". Što se tiče crne, ovo je opcija za amatera. Primjer je prikazan na fotografiji.

Značajke i tehnologija lijepljenja na staklu

Za razliku od konvencionalnog filma, zrcalo je vrlo kapriciozan, stoga ga je teže instalirati. Često je tanji nego jednostavan crni, zbog čega je osjetljiviji na krhkost. Stoga, lijepljenje na staklu bi trebao biti vrlo pažljivo kako bi se izbjeglo creases. U tom smislu, može se usporediti s kemijskim filmom CR-90 iz 3M.

Bez sposobnosti toniranja, bolje je da ne preuzmete ovaj zadatak. Najmanji ogrebotine, pukotine i rezovi bit će vrlo primjetni. Bolje je da zrcalo na automobilu lijepi dobru osobu iz dokazanog centra.

Tehnologija lijepljenja zrcala ne razlikuje se od uobičajenog filma. Majstor siječe bazu iz uzoraka i čisti staklo posebnim nožem. Danas gotovo svi stručnjaci obavljaju lijepljenje vrata bez raščlanjivanja - samo uklanja brtvilo.

Kada je uzorak spreman, od njega se uklanja zaštitni film. Istodobno se raspršuje sapun kroz pištolj za prskanje. Zatim se film stavi na staklo. Za uklanjanje mjehurića, nijansiranje se zaglađuje gumenom lopaticom. Potrebno je zagrijati sušilom za kosu.

Važno! Staklo može rasprsnuti od oštrog pada temperature, tako da se sušilo za kosu najprije postavlja na minimalnu snagu, a zatim do maksimuma.

Vrste i kapacitet prijenosa svjetlosti zrcalnog sjaja

Asortiman crnog matenog filma je širi - počinje s tamnom razinom od 5% i doseže 70%. Zrcalna boja na automobilu je samo 10%, 20% i 35%. Deset posto vizualno nije lakše od pet posto, stoga ne brinite zbog zamračenja - unutrašnjosti, ako je malo vidljiva, samo zbog neizbrisivog prednjeg polukruga i samo u jakom svjetlu.

Zrcalno nijansiranje obično ima metalni premaz. Ali također možete pronaći film u boji s prijelazom u boji - gradijent. To je manje popularno, jer je proizvedeno od strane nekoliko proizvođača i ne postoje svi tinting centri u katalogu. Karakteristike su slične metalnom filmu, ali često imaju nižu kvalitetu, što utječe na vidljivost iznutra.

Proizvođači zrcalnog filma za toniranje automobila

Zrcalo na automobilu, čija se fotografija prikazuje u članku, proizvodi nekoliko popularnih tvrtki.

• SunTek;
• LLumar;
• ASWF (američki prozor standardni film).

Između njih se razlikuju po kvaliteti, stupnju specularnosti i, prema tome, cijeni. Na primjer, serija "Infinity" koju proizvodi američka tvrtka SunTek vrlo je popularna. Vizualno ovo svijetlo sivo zrcalo. Ima izvrsnu kvalitetu i ne razgrađuje vidljivost iz kabine čak ni u mraku. Danas je to jedan od najskupljih filmova - toniranje stražnjeg polukruga košta oko 4.800-7.500 rubalja (ovisno o vrsti tijela). Ali to je vrijedno.

Jeftinije - Metallik proizvodi ASWF. Ovaj film ima manje intenzivan sivi sjaj, poput "Infinity", koji je u nekim slučajevima plus.

Tinting auto mirror film: pro i kontra

prednosti:

• Visoka razina povjerljivosti. Mirror film, s visokim reflektirajućim karakteristikama, savršeno skriva unutrašnjost automobila od znatiželjnih očiju - puno bolje od crne matte toniranja.
• Estetska privlačnost. Strojevi, obojani zrcalnim filmom, izgledaju zanimljiviji i zanimljiviji.
• Učinkovita zaštita od ultraljubičastog i infracrvenog zračenja. Svi zrcalni filmovi su metalizirani. Zbog ove imovine bolje zadržavaju UV i IR zrake, a ne puštaju ih u unutrašnjost, štiteći vozača i obloge.

mane:

• Cijena. Kvalitativni zrcalni film ponekad je skuplji od antermalnog.
• Izobličenje stvarne slike.
• Visoka reflektivna sposobnost - ovo nije uvijek plus, kao što je već spomenuto. Ogledni film često postaje uzrok nesreće, jer zasljepljuje vozače nadolazećih vozila, odražavajući sunce ili prednja svjetla.

Je li zrcalo zatamnjeno na automobilu?

Ovaj problem podiže brojne kontroverze na Internetu. Međutim, nemojte tražiti odgovor duboko - to je na površini. Zakon jasno navodi da je zabranjeno instalirati dodatne predmete ili premaz koji ograničavaju vidljivost s vozačevog sjedala. Prednji vjetrobransko staklo mora imati propusnost svjetlosti od najmanje 75%, vjetrobransko staklo - 70%. Stoga je zabranjeno postaviti boju na prednji polukrug ako nije u skladu s GOST-om. Štoviše, zrcalna slika.

Izjava da je ogledalo na automobilu uopće zabranjeno, nije točna. Za pečat takvim filmom mogu biti stražnji frontalni i bočni prozori, jer nisu propisani zakonom.

Zrcalno nijansiranje je doista izvrsna opcija, nekoliko puta povećava estetiku automobila i čini njegov izgled zanimljivijim i lijepim. No, s obzirom na povećanu razinu nezgoda, valja pažljivo razmisliti prije instalacije.