Vrste automobilskih guma po sezoni, izvedbi, radnim uvjetima. Vrste zaštitnih guma automobila

Auto-gume su sastavni dio bilo kojeg automobila, što ozbiljno utječe na njegovo držanje na cesti i sigurnost vozača. Vrlo je važno odabrati upravo ovaj model, koji je prikladan za vaš automobil i koji će zadovoljiti sve zahtjeve proizvođača. Ovaj članak opisuje vrste guma za auto (s fotografijom), njihovo obilježavanje i uvjete rada.

Uređaj automobilskih guma

Prvo morate razumjeti uređaj gumene gume. Ona predstavlja elastičnu gumenu školjku koja se napuni komprimiranim zrakom. Okvir je glavni dio snage koji ograničava volumen napuhane komore. Njegova snaga ovisi uglavnom o kvaliteti gumiranog tkanina. Glavna svojstva guma ovise o debljini. Što je tanji, toplina se smanjuje, ujednačenost djela poboljšava i niz drugih svojstava.

Gume omekšavaju udarce, vibracije, neujednačenost ceste koja se javlja tijekom vožnje. Ali njihova najvažnija funkcija je osigurati pouzdano prianjanje na cesti. Ovisi o tome koliko su dobre vaše gume, ovisno o tome koliko je lako ući u zavoj i hoće li se vozilo nositi na skliskom podu. Također, gume utječu na buku i potrošnju goriva. Učinkovitost kočenja izravno ovisi o kvaliteti guma.

Vrste automobilskih guma

Raznolikost modernih guma dovodi do mnogih vlasnika automobila u zbunjenost. Zapravo, ako razlučite vrste guma, nije teško odabrati onaj koji odgovara vašem automobilu. Koja je razlika između guma za automobile?

• veličina (promjer) proizvoda;
• prema uzorku gaznoga sloja;
• sastav gume;
• građevinske i radne uvjete;
• sezonskih;
• namjena (gume za automobile ili kamione);
• mjesto kabela.

Ispravno odabrana "obuća" osigurat će sigurnost na cestama, udobnost, poboljšati rukovanje i prohodnost automobila.

Vrste gazi automobilskih guma

Sve moderne gume imaju radijalnu strukturu. To znači da se kabel u njima nalazi okomito na opseg kotača. Ovaj dizajn osigurava maksimalnu pouzdanost i izdržljivost kotača. Postoji i dijagonalna struktura, ali većina proizvođača odavno je napustila zbog nestabilnosti okvira.

Zaštitnik je vanjski element gume koji osigurava optimalnu odvodnju, kontakt s cestom, a također štiti kotač od oštećenja i probijanja. Koje su različite vrste guma za automobile? Suvremene vrste guma ovisno o uzorku gaznoga sloja podijeljene su na:

1. Asimetrični neusmjerni: gume s ovim uzorkom imaju dvije strane (vanjski i unutarnji). Jedan od njih je namijenjen suhom vremenu, a drugi je za kišu. Gume s takvim uzorkom su rijetke, ali imaju niz prednosti. Zbog stabilnosti i dobrog kontakta s cestom, čak i pri velikim brzinama, često se koriste na sportskim automobilima.
2. Asimetrično usmjereno: takve gume trebaju biti instalirane, strogo prema uputama na njih. Označene su strelicom s natpisom Rotacija, koja pokazuje smjer kretanja kotača. Unutarnji dizajn - unutarnji i vanjski - vanjski, također označavaju mjesto guma na strani. Asimetrični smjerni kotači poboljšavaju prianjanje smanjenjem površine gume. U ostalom su gotovo identični gumama s simetrično usmjerenim uzorkom.
3. Simetrično usmjereno: ovaj uzorak pruža najučinkovitiji aquaplaning. U tehničkim karakteristikama tih kotača se navode prilično velike maksimalne brzine, tako da su jako voljeli korištenje vlasnika sportskih automobila. Može se postaviti natpisom Rotacija, koji označava smjer rotacije gume.
4. Gume s simetričnim nerazmjernim uzorkom najčešći su od svih. Često se isporučuju u osnovnoj opremi automobila. To je dijelom zbog lakoće ugradnje: uzorak od gaznoga sloja zrcaljeno, pa strana ili smjer vrtnje ne igraju nikakvu ulogu. Neka takva guma i nemaju izvrsna svojstva, redovito obavlja svoju funkciju i najpristupačnija je.

Izbor vrste gaznoga sloja automobilskih guma ovisi o mnogim nijansama: vremenskim uvjetima, svrsi stroja i vašim mogućnostima. Ali ne zaboravite na druge parametre s kojima se možete susresti. I zapamtite da tipovi auto-guma i njihova instalacija igraju vrlo važnu ulogu u sigurnosti putovanja automobilom.

Vrste automobilskih guma po sezoni

Svatko zna da podjela guma u sezoni znači tri vrste guma:

• sezona;
• zima;
• ljeto.

Zimske i ljetne gume zahtijevaju strogo poštivanje njihovog vijeka trajanja. Slažem se, zimi je nezgodno nositi ljetne cipele, a ponekad i opasno. Dakle, s gumama. Zimske gume karakteriziraju mekša guma, čiji zadatak nije zamrzavanje pri niskim temperaturama. Oni proizvode takve gume sa ili bez trnja. Potonji su moderniji, ali i skuplji. Većina Rusi radije i dalje kupuju gumu s šiljcima.

Ljetne su gume čvršće, čiji je zadatak pružiti dobar prianjanje i ukloniti vlagu s mjesta kontaktnog mjesta. Takve gume imaju dug životni vijek, mogu razviti velike brzine. No pri temperaturama ispod nule još je bolje prebaciti se na zimsku gumu, što smanjuje vjerojatnost klizanja i klizanja.

Gume za sve sezone (ili "europske") prilično su kontroverzna odluka za rusku zimu. Oni su raspoređeni na takav način da je polovica guma "ljeto", a druga - "zima". Naravno, u karakteristikama "vsesezonka" inferiorni su čak i najjeftinije ljetne ili zimske gume. Pri visokim temperaturama ljeti ili preniskom zimi, više nije relevantno. Osim toga, istrošen je puno brže od svojih kolega.

Vrste automobilskih guma po dizajnu

Postoje različite vrste guma za automobile. U trgovinama možete pronaći radijalne i dijagonalne gume. Razlikuju se u položaju kabela. U radijalnim niti kreću se s jednog kraja gume na drugu, bez preklapanja niti. Ovaj dizajn smatra se najsuvremenijom i izdržljivijom. Zbog neprikladne strukture imaju dug životni vijek, a sama guma je elastična i tiha. Među radijalne gume možete se susresti s komorom i bez tubusa.

Ako je sve jasno s prvim, nedostatak zračnog jastuka mnogih ljudi sugerira da nema dovoljno amortizacije takvih kotača. Ali to nije tako. Unutar guma bez zračnice nalazi se posebni sloj brtvene gume, koji preuzima ulogu kamere. S takvim gumama puno je sigurnije voziti, jer u slučaju bušenja gube svoj pritisak sporije.

Što se tiče guma s dijagonalnim preklopnim kabelom, oni postupno gube svoju važnost. Sve zbog činjenice da kada su u dodiru s cestom, niti se pomaknu, stvarajući neravnomjernu raspodjelu opterećenja. To dovodi do deformacije i smanjenog vijeka trajanja.

Vrste guma za automobile

Ako ste sretni vlasnik sportskog automobila i želite razviti velike brzine, ovaj dio članka je za vas. Uostalom, vrste guma za automobilske utrke znatno se razlikuju od uobičajenih. Prvo, oni se koriste samo za suhu cestu i stoga nemaju uzorak za odvod vlage. U uvjetima standardne ceste, a ne utrke, strogo je zabranjeno voziti auto s tim kotačima. Racing guma je izrađena od mekših materijala. To je učinjeno kako bi se povećala vučna sila, posebno na zavojima pri velikoj brzini. Tu je i takozvana "filmska" guma, koja je izrađena od vrlo mekane gume.

Gume s niskim profilom

Neki vozači ugrađuju gume s niskim profilom na svoj automobil radi poboljšanja performansi. I naravno, veći promjer kotača čini automobil više "cool". Međutim, povećanje opsega kotača dovodi do smanjenja visine profila. A ovo, zauzvrat, negativno utječe na amortizaciju. Koje su prednosti i mane guma niskih profila?

Prednosti uključuju atraktivan izgled, kao i povećanje brzine i ubrzanja automobila. S gumama s niskim profilom, automobil odmah dobiva sportski izgled. Ali ima puno nedostataka s takvom gumom. Za velike brzine, morat ćete platiti pojedinosti o automobilu. Zbog povećanja površine guma povećava se buka u putničkom prostoru, a manji stupanj ublažavanja može dovesti do brzog sloma suspenzije ili kotača. Ipak, unatoč visokim troškovima i svim nedostacima, mnogi vozači i dalje voze na kotačima niskog profila.

Gume za off-road vozila

Gume za terenske automobile podijeljene su u nekoliko kategorija:

• Guma s oznakom High Performance (H / P) je vrhunski proizvod i dizajnirana je za maksimalnu udobnu vožnju i velike brzine.
• Gume s oznakom Half Terrain (H / T) su svestranije. Oni su jeftiniji, njihov sastav omogućuje razvoj brzine do 180 km / h i izdržati svjetlo off-road.
• Svi tereni (A / T) označavaju gume za sve terene. Njihovi snažni zaštitnici ne ostavljaju sumnju da su sposobni voziti doslovce posvuda. Ali za asfalt takve gume su previše glasne i tvrd, tako da ih kupuju za urbane uvjete nije preporučljivo.
• Mud Terrain (M / T) - gume za najstrašnije uvjete. Imaju posebne utore i blatnjake, koji osiguravaju prolaz SUV čak i na najtežim dijelovima ceste.

Gume bez pukotine

Polekoplynye gume omogućuju Vam da lako dođete do gume na brzini od 80 km / h, bez straha od nesreće. Zahvaljujući tehnologiji samo-brtvljenja, rupu u takvoj gumi brzo se uklanja posebnim slojem unutar gume. Trenutno postoje takvi modeli za sve glavne proizvođače guma.

Montaža i montaža guma

Postoji mnogo različitih vrsta guma za automobile. Njihova instalacija je također drugačija. Promjena guma se preporuča samo u servisiranju gume, inače postoji rizik od oštećenja kotača ili čak nesreće zbog netočne instalacije. Također, ne možete miješati različite vrste kotača. Na primjer, ugradite prednji radijalnu i stražnju dijagonalu, itd. Gume za Tubeless trebale bi se ugraditi samo na automobile opremljene posebnim rubovima.

Gume s pravcanim asimetričnim uzorkom gazišta trebaju biti montirane prema natpisu na njima:

• Rotacija - pokazuje smjer kojim se kotač treba okretati.
• Vanjski - ovaj natpis treba biti smješten na vanjskoj strani kotača, a unutarnji - na unutarnjoj strani.

Obilježavanje automobilskih guma

Bit će lako naučiti o vrstama označavanja gumenih guma na gumama. Na njemu možete "čitati" ne samo promjer i datum proizvodnje, već i sezonsku vrstu, vrstu gradnje i druge važne informacije. Obično format oznake izgleda ovako: 190/70 R 14.

• 190 - širina guma u mm;
• 70 - omjer visine i širine profila;
• R - vrsta konstrukcije kabela (radijalno / dijagonalno);
• 14 - veličina guma (promjer) u inčima.

Osim veličine gume, indiciraju se i indeksi koji sadrže podatke o dopuštenim opterećenjima.

Značajke rada automobilskih guma

Prema vrsti automobilskih guma razlikuju se uvjeti za njihov rad. No ipak postoji niz pravila koja pomažu produljiti život bilo koje gume.

1. Najvažnije je pratiti sezonsku situaciju. Putovanje u kasno proljeće ili ljeto na zimskim gumama znatno skraćuje vrijeme njihova rada.
2. Sjetite se da je maksimalni vijek trajanja bilo koje gume 10 godina. Svake godine izmjerite dubinu gaznoga sloja da biste spriječili putovanje na potpuno istrošenoj gumi.
3. Držite gume na hladnom i suhom mjestu.
4. Provjerite tlak u gumama: gumena gumica ispuhanih kotača mnogo brže izbrisano.
5. Slijedite upute proizvođača u tehničkom listu - nemojte stavljati gume koje nisu prikladne za njega.

Promatranjem jednostavnih pravila, možete biti sigurni da u bliskoj budućnosti nećete morati kupiti nove gume.

Raspon cijena

Cijene za gumu također su različite, kao i modeli automobila. Pa ipak, tradicionalno postoji nekoliko kategorija na koje biste se trebali usredotočiti:

• Gume za sportske automobile počinju s 10 tisuća rubalja. Ovaj usko fokusirani segment zahtijeva značajna ulaganja od vlasnika strojeva.
• Gume za ljetne premije koštale oko 4-5 tisuća rubalja. Za jednostavnije modele, troškovi počinju od 1,5-2 tisuća rubalja.
• Zimske gume imaju prilično veliko širenje u njihovoj cijeni. Najjednostavnije će koštati 2000 rubalja. Slijedi gume u cjenovnoj kategoriji od 3-5 tisuća rubalja. A naprednija bezbolna guma koštat će od 7 do 16 tisuća.
• Guma za izvanjsko vozilo po cijeni znatno višoj od braće "automobila". Cijena počinje od 8 do 10 tisuća rubalja.

rezultati

Korištenje ispravno odabranih guma značajno utječe ne samo na udobnost tijekom putovanja, već i na sigurnost. Nakon što ste saznali o svim značajkama, funkcijama i tipovima guma za automobil, možete jednostavno pokupiti one koji odgovaraju vašem automobilu. Vrlo je važno odabrati gumu strogo u skladu s radnim uvjetima i temperaturi, te slijediti preporuke proizvođača. Tada će vaš automobil izbjeći kvarove, a vi - nepotrebne nevolje.