Skandinavsko svjetlo: što je to i kako to učiniti sami?

U skandinavskim zemljama, na zakonodavnoj razini, proizvođači automobila bili su obvezni uključiti kratko svjetlo prednjih svjetala na sve automobile bez iznimke, automatski zajedno s paljenjem. U zemljama u kojima zakonodavstvo obvezuje i vozače da krenu s svjetlom (i jedna je od njih Rusija), ta će funkcija biti vrlo povoljna. No, za Rusiju, proizvođači automobila ne pružaju takvu mogućnost. Ali ovo je vrlo prikladna funkcija. Međutim, ako proizvođač ne uzme u obzir automatsko uključenje prednjih svjetala, moguće je samostalno ostvariti skandinavsku svjetlost. U nekima modeli su

Prednosti automatskog kratkog svjetla

Ako je takav sustav implementiran u automobilu, to će spasiti vozače od kazni. Često vlasnici automobila jednostavno zaborave uključiti farove tijekom dana. Također, vozači zaboravljaju i isključuju svjetlo, zašto akumuliraju baterije. U situacijama u kojima mijenja dramatično razine osvjetljenja, automobil sa skandinavskim svjetlosti će odmah pokriti kolnik bez odgode vremena reakcije vozačevo vozila.

Opcije rada sustava

Postoji nekoliko algoritama za rad ovog sustava. Prvo je uključivanje ili isključivanje prednjih svjetala na vozilu zajedno s paljenjem. Ova je opcija najjednostavnija. Ali on ima jedan nedostatak. Ako trebate staviti automobil na parkiralište i paljenje je uključeno u ovom trenutku, takva skandinavska svjetlost će brzo isprazniti bateriju.

Druga opcija sustava je kada se prednja svjetla ne uključuju s paljenjem, već s početkom motora. Ovaj je algoritam prikladniji i optimalniji. Uz to, gore navedeni nedostaci su odsutni.

Kako sami spojiti Eurolight?

Na različitim modelima automobila rješenja se mogu razlikovati. Negdje će biti dovoljno jednostavnih manipulacija softverom. U drugim slučajevima potrebno je prodrijeti u električno ožičenje stroja. Razmislite o tome kako proizvoditi ovaj posao na automobilima domaćih i stranih robnih marki.

Automobili obitelji VAZ-08-09

Na starijim modelima domaće proizvodnje, kada se cijeli električne analogni, za provedbu sustava paralelno svjetlu skandinavskom susjedi osoblja kontrole relej svjetala instaliran dodatni relej. Može se upravljati na različite načine.

Pomoću releja, gdje su kontakti normalno otvoreni i nakon što je uključen vijak na tlo i stalni plus kada je kontakt uključen, moguće je ostvariti najjednostavnije automatsko prebacivanje prednjih svjetala. Stoga je nužno uzeti u obzir da ako kontaktna sklopka ima nekoliko krugova s ​​konstantnim povećanjem, neki od njih mogu se isključiti pri rotaciji motora pokretačem. Stoga, za primjenu kontrole svjetlosti, trebali biste ih koristiti. Ovo će biti vrlo korisno zimi, kao i kod slabe baterije.

Kako ostvariti skandinavsko svjetlo nakon pokretanja motora? Najlakši način za to je s normalno zatvorenim relejom koji će biti spojen na krugove paljenja i lampu generatora ili tlak ulja. Ako se niska zraka može pokrenuti bez obzira na položaj ključa u bravi za paljenje, tada morate primijeniti složenije sklopove. U tom slučaju relej s normalno zatvorenim kontaktima će upravljati jedinicom u kojoj su kontakti normalno otvoreni.

Automatska prednja svjetla i suvremeni automobili

Na nekim modelima automobila koji su dizajnirani za različitim tržištima i zemljama, prigušeno svjetlo određuje postavke ECU, točnije, na ploči sustava upravljanja lancem. Da biste aktivirali ovu opciju, dovoljno se prijaviti na bilo koju benzinsku postaju gdje je dijagnostička oprema dostupna. Približno na taj način, može se napraviti skandinavsko svjetlo na Fordu.

Važno je zapamtiti da se na različitim modelima razlikuju načela aktivacije automatske kontrole svjetlosti. Stoga je bolje unaprijed znati postoji li takva prilika.

Na suvremenim automobilima, gdje su mnoge kontrolne jedinice (uključujući i kontrolu električnog kruga tijela), prisilna redundancija strujnog kruga za svjetlo može dovesti do otklanjanja kvarova i ukazivanja na pogreške. Sve ove pogreške bit će pogrešne. Neki strojevi također potpuno blokiraju napajanje takvog "nepravilnog radnog kruga". Dakle, umjesto automatskog uključivanja "blizu", možete izgubiti svu svjetlost. U tom slučaju, pokretanje prednjih svjetala može se ostvariti samo dupliciranjem sklopova niske struje, koji upravljaju prebacivanjem načina rada rasvjete.

Automatski "blizu" i auto alarma

Moderni alarmi imaju dodatne kanale koji se mogu fleksibilno programirati. Ako u signalizaciji postoji takav slobodan kanal, može se programirati za aktivaciju u trenutku pokretanja motora i zatvaranja prigušivanja. Ovo je dobar izbor za implementaciju skandinavskog svjetla. Ali nije dostupan na jeftinim kineskim signalima. Pogledajmo kako je moguće implementirati skandinavsko svjetlo na Ford Focus. Ako se za "Focus" aktivacije treće generacije događa programski, tada će se s drugom verzijom morati uvesti električar. Zatim, pričajte o tome kako to učiniti.

Ford Focus 2: Povezivanje skandinavskog svjetla

Potrebno je kupiti relej "Ford" 1.425.751 ili VAZ 98.3747, VAZ 1119.3747210. Od dodatnih kupnji - osigurači za 10 ampera u iznosu od dva komada. Oni nemaju utjecaja na uključivanje kratkog svjetla, ali utječu na parkirna svjetla u različitim načinima rada. Možda će vam trebati i osigurač od 20 amp. Kako bi aktivirali skandinavsko svjetlo na "Focus" 2. generacije, relej se postavlja u montažni položaj K5. Pod blokom osigurača, ovaj prostor je označen kao R15. Sustav mora zaraditi nakon toga. Ako se ne pokrene, provjerite jumper u priključku C96. Potonji se mora postaviti između igle 1 i 26. Ako postoji skakač i nema svjetla, tada provjerite žicu u naredbi za omogućivanje Dtrl. Dolazi iz kontakta C320 na svjetlosnom bloku na C103-5.

Nadalje, za skandinavsko svjetlo na drugoj generaciji "Ford Focus", osigurači od 10 ampera moraju se instalirati na mjestima 135 i 113. Nakon toga možete uživati ​​u radu sustava. Relej će raditi u "Auto" modu.

Ford Focus 3

U ovom stroju ne morate instalirati dodatne releje. Ovdje se aktivira pomoću posebnih zastupnika - Ford VCM i IDS. Međutim, obični vozači će se nositi s radom. Cijeli proces će trajati najviše 10 minuta, a ako nema straha od žica, možete preuzeti taj posao. S ovom opremom (Ford IDS) spojeni su na servisne priključke i aktivirajte funkciju u odgovarajućem izborniku.

Postoji još jedan način. Najprije je vrijedno paziti da automobil ima upravljačku jedinicu rasvjete u tri položaja. Mora se izvaditi, a zatim rastaviti i ukloniti ploču. Zapravo, mehanizam ima četiri odredbe. Za uključivanje desno, samo mljeti komad plastike.

Ako je blok u četverostrukom položaju, tada se u tom slučaju sprema samo firmver. Moguće je djelovati lukavo - staviti električni senzor svjetlosti. Vozilo će misliti da je vani mračno, a sami uključiti svjetla. Ovo je najlakša i najbrža opcija.

"Opel"

Možete napraviti skandinavski svjetlo na Opel Astri. Postoje dva načina - kroz proizvodnju i ugradnju releja, kao i način reprogramiranja. Releji u tim automobilima su osigurani, ali nisu svi modeli opremljeni s njima. Kutija releja je 8-polni i nalazi se iza blokade osigurača. Relejni krug sadrži najmanje detalja, pa čak i osoba koja je daleko od radijske elektronike može ga montirati. Zatim sklopljeni relej se jednostavno umetne u cipelu. Aktivirajte skandinavsko svjetlo na Astre H aktiviranjem skandinavskog paketa - ovo je automatsko uključivanje prednjih svjetala. Provesti opciju uz pomoć posebnog alata pod nazivom "Tech". Uređaj je spojen na dijagnostičku utičnicu - cipela se nalazi u blizini ručne kočnice. Zatim idite na "Dijagnoza". Na izborniku izaberite godinu proizvodnje automobila i modifikaciju. Zatim idite na "UEC", a zatim - u "Programiranje". Odaberite odjeljak "Konfiguriranje varijante programa", a zatim idite na stavku "Dnevna radna svjetla". Tamo odabire verziju "5". Ovo je skandinavski paket. Nakon ove operacije, svjetla će se zasvijetliti čim motor počne. Ako je potrebno, ponovno možete isključiti tu značajku.

U zaključku

Kao što vidite, nije tako teško aktivirati takvu potrebnu funkciju. Ako imate potrebnu opremu, to možete učiniti unutar 10-15 minuta. Instalacija releja i osigurača je složeniji postupak, ali čak i novajlija vozači će se nositi s takvim radom.