Punjač za tiristor za automobil

Korištenje punjača na tiristoru opravdano je - oporavak performansi baterije je puno brži i "pravi". Optimalna struja punjenja, napon se održava pa je vjerojatno da neće oštetiti bateriju. Uostalom, od pretjeranog izvođenja, elektrolit može kuhati, ploče olova mogu biti uništene. I sve to dovodi do neuspjeha baterija.

Opći opis kruga punjača

Učiniti s vlastitim punjačima na tiristore svatko može, ako ima znanja o elektrotehnici. No, kako bi ispravno radili sav posao, morate imati na dohvat ruke i vrlo jednostavan instrument za mjerenje - multimetar.

Omogućuje mjerenje napona, struje, otpora, provjere rada tranzistora. I u strujni krug punjača postoje takvi funkcionalni blokovi:

1. Spuštanje uređaja - u najjednostavnijem slučaju to je konvencionalni transformator.
2. Jedinica ispravljača sastoji se od jedne, dvije ili četiri poluvodičke diode. Obično se upotrebljava sklop mosta, jer je uz pomoć moguće postići praktično čistu istosmjernu struju bez pulsiranja.
3. Jedinica za filtriranje je jedan ili više elektrolitičkih kondenzatora. Pomoću njihove pomoći, cijela varijabla komponenta je odsječena u izlaznoj struji.
4. Stabilizacija napona napravljena je uz pomoć posebnih poluvodičkih elemenata - zener dioda.
5. Ampermetar i voltmetar prate struju i napon.
6. Podešavanje parametara izlazne struje izvodi uređaj sklopljen na tranzistorima, tiristor i varijabilnu otpornost.

Glavni element je transformator

Bez nje, nema mjesta za postavljanje punjača s podešavanjem tiristora, bez korištenja transformatora neće raditi. Svrha korištenja transformatora je smanjenje napona od 220 V do 18-20 V. To je ono što vam je potrebno za normalan rad punjača. Opći dizajn transformatora:

1. Magnetna žica od čeličnih ploča.
2. Primarno namotavanje je spojeno na izmjenični izvor struje od 220 V.
3. Sekundarno namotavanje je spojeno na glavnu ploču punjača.

U nekim izvedbama mogu se koristiti dva sekundarna namota, spojena u seriju. Ali u konstrukciji, koja se razmatra u članku, koristi se transformator koji ima jedan primarni i isti broj sekundarnih namota.

Grubo izračunavanje namota transformatora

Poželjno je u dizajnu punjača na tiristoru koristiti transformator s postojećim primarnim namotom. Ali ako nema primarnog namota, morate ga izračunati. Za to je dovoljno upoznati snagu uređaja i područje poprečnog presjeka magnetskog kruga. Poželjno je koristiti transformatore snage veće od 50 W. Ako je poznat dio magnetnog kruga S (kvadratni cm), moguće je izračunati broj okretaja za svaki napon od 1 V:

N = 50 / S (kvadratni cm).

Da biste izračunali broj zavoja u primarnom namotanju, morate umnožiti 220 pomoću N. Isto tako, smatra se sekundarno navijanje. Ali morate uzeti u obzir da u mreži kućanstva napon može skočiti do 250 V, tako da transformator mora izdržati takve razlike.

Namatanje i montaža transformatora

Prije nego počnete navijati, morate izračunati promjer žice koju želite koristiti. Da biste to učinili, upotrijebite jednostavnu formulu:

d = 0,02 × radic-I (zavojnice).

Presjek žice mjeri se u milimetrima, struja namotaja je u milijamperi. Ako želite napuniti strujom od 6 A, zamijenite korijensku vrijednost od 6000 mA.

Nakon izračuna svih parametara transformatora, pokrenite namotavanje. Položite zavojnicu na namatanje ravnomjerno, tako da se namatanje nalazi u prozoru. Početno i završno pričvršćivanje - poželjno je njihovo lemljenje na slobodne kontakte (ako ih ima). Čim je namatanje spremno, moguće je sakupljati ploče od transformatorskog čelika. Obavezno pokriti žice lakom nakon završetka navoja, to će vam pomoći da se riješite zujanja tijekom rada. Ljepilo se može obrađivati ​​i jezgra ploče nakon montaže.

Proizvodnja PCB-a

Napraviti pločicu na vlastitu punjač za auto akumulatore na tiristoru, morate imati takve materijale i alate:

1. Kiselina za čišćenje površine folijskog materijala.
2. Lijevanje i kositar.
3. Prevučeni tekstolit (getinaksi postaju teži).
4. Mali bušilice i bušilice 1-1,5 mm.
5. Klorni željezo. Koristite ovaj reagens puno je bolji, jer s njegovom pomoći, višak bakra ostavlja puno brže.
6. Oznaka.
7. Laserski pisač.
8. Željezo.

Prije nego počnete s uređivanjem, morate nacrtati zapise. Učinite to najbolje na računalu, a zatim ispišite crtež na pisaču (uvijek laser).

Ispis se treba izvesti na listi iz bilo kojeg sjajnog časopisa. Prevedeno crtanje jednostavan - zagrijavanje list vruće željezo (bez fanatizma) nekoliko minuta, a zatim sa hlađenjem. Ali možete izvući stazu iz znaka ruke, a zatim staviti textolite u rješenje željeznog klorida na nekoliko minuta.

Dodjela skladišnih elemenata

Uređaj se temelji na regulatoru faznog impulsa na tiristoru. U njoj nema komponenti manjka, stoga, pod uvjetom da sastavljate radne dijelove, cijela shema može raditi bez ugađanja. U dizajnu postoje takvi elementi:

1. Diode VD1-VD4 je ispravljač mosta. Oni su dizajnirani za pretvaranje izmjenične struje u konstantnu.
2. Upravljačka jedinica sastavljena je na tranzistorima VT1 i VT2.
3. Vrijeme punjenja kondenzatora C2 može se upravljati varijabilnim otporom R1. Ako je njegov rotor pomaknut u krajnji položaj, tada će struja punjenja biti najviša.
4. VD5 je dioda dizajnirana za zaštitu tiristorskog upravljačkog kruga od obrnutog napona koji se javlja kada je uključen.

Takva shema ima jedan veliki nedostatak - velike fluktuacije u struji punjenja, ako je mreža nestabilna napona. Ali to nije prepreka ako kuća koristi regulator napona. Moguće je montirati punjač na dva tiristora - to će biti stabilnije, ali je teže provesti ovaj dizajn.

Montaža komponenata na tiskanom pločici

Diode i tiristori su poželjni da se montiraju na odvojene radijatore, a oni moraju biti izolirani od kućišta. Svi ostali elementi su instalirani na tiskanom pločici.

Koristite šarku instalacije je nepoželjan - to je previše ružno izgleda, i to je opasno. Da biste stavili stavke na ploču, trebate:

1. Izbušite tanku bušotinu za noge.
2. Zaluditi sve ispisane pjesme.
3. Pokrijte staze tankim slojem lima, što će osigurati pouzdanost instalacije.
4. Instalirajte sve elemente i rastavite ih.

Nakon završetka instalacije, moguće je prekriti staze epoksidnom smolom ili lakom. Ali prije toga, obavezno spojite transformator i žice koje idu na bateriju.

Završna montaža uređaja

Nakon ugradnje punjača na tiristor KU202H je gotov, potrebno je pronaći odgovarajući kovčeg za njega. Ako nema ništa prikladno, napravite ga sami. Možete koristiti tanke ili čak šperploče. Na prikladnom mjestu uredite transformator i radijatore s diodama, tiristrom. Potrebno je da se dobro ohlade. U tu svrhu možete postaviti hladnjak u stražnju stijenku.

Umjesto osigurača možete instalirati i prekidač (ako dopuštaju dimenzije uređaja). Na prednjoj ploči morate staviti ampermetar i varijabilni otpornik. Nakon sastavljanja svih elemenata, počinjete testirati uređaj i njegov rad.