Najjeftiniji električni automobil na svijetu

Na sajmu automobila u Frankfurtu, Volkswagen je odmah predstavio dva električna vozila (E-Golf i E-UP) širom javnosti. Ove varijacije na električnom putu trebale bi nadoknaditi novi raspon modela zabrinutosti. Proizvođač tvrdi da se izmjene razlikuju ne samo po svojoj jednostavnosti rada, već i po vrlo atraktivnoj cijeni. Pokušajmo shvatiti, a ono što je najjeftiniji električni automobil sada možete naći na mjerodavnom tržištu? Ovo je pitanje vrlo relevantno s obzirom na široki razvoj ove industrije.

sinopsis

Popis najjeftinijih električnih vozila koje možemo dati vašoj pozornosti:

• Jedna od dostupnih vrsta električnog prijevoza nudi američka tvrtka Alvarez Electric Motors. Najjednostavnija modifikacija Eco-E će koštati oko 10 tisuća dolara, minivan - do 18 000, i kamion EcoTruck - najmanje 25 tisuća "zelenih". U slučaju jedinice koja djeluje unutar zemlje proizvođač nudi dobar popust.
• U Njemačkoj, inženjerski studenti dizajnirali su električne automobile posebno za program zaštite okoliša Europske unije. Na vanjskoj ulici Scooter nalikuje automobilu "Kia Soul", a njegova cijena varira za 5 tisuća eura.
• Ne najjeftiniji električni automobil Smart Fortwo Electric Drive koštat će potrošače oko 19 tisuća eura. U kategoriji "proračun" ovaj je model pao zbog činjenice da je većina konkurenata slične klase s sličnim karakteristikama mnogo skuplja.
• Indijski auto Mahindra ("Mahindra") na električnu vuču sigurno se može pripisati jeftinijim verzijama. Njegova prosječna tržišna cijena je 2700 dolara. Automobil ubrzava do 80 km / h, ima raspon od oko 100 kilometara. Osim toga, tvrtka će objaviti mobilnu aplikaciju koja pruža mogućnost praćenja baterije i ostalih parametara.
• Konačno, Renault Twizzy. Ovaj mikro-automobil nalikuje kolicima iz hipermarketa i nema vrata. Ali cijena čudo opreme je samo 7,5 tisuća eura.

Najjeftiniji električni automobil u Rusiji

U veljači, rusko automobilsko tržište obnovljeno je s proračunom električnog automobila E-Car GD04A, koji se prodaje pod markom domaće tvrtke Dahmer. Približna cijena opreme je oko 450 tisuća rubalja, što je red veličine (5 puta) jeftinije od europskih i japanskih kolega.

VAZovskaya EL-Lada je skoro tri puta skuplja. Radi pravde, valja napomenuti da je imenovani električni automobil samo djelomično ruski. Razmotrimo njegove parametre i značajke u više detalja.

Glavni proizvođač ovog stroja na električnom motoru je kineska tvrtka Shandong Shifeng Group. Domaća tvrtka "Dahmer" kupuje osnovnu osnovu i završava najjeftinije Kineski električni automobil. Posebno je opremljen akumulatorskim akumulatorima koji su prikladniji za domaće klimatske uvjete.

Kratak opis

Na vanjskoj strani najjeftinijih električnih vozila vidljivi su tragovi "Daewoo Matiz" s kopijom kineske kopije "Cheri QQ". Električna jedinica snage je montirana iza i ima snagu od 6 kW (oko 8 KS).

Ograničavajuća brzina dotičnog vozila je 50 km / h, s rezervom toplog vremena oko 150 km. Punjenje baterija traje 5 sati brzo i 10 - u standardnom načinu rada. Ako koristite drugu opciju nadopunjavanja napunjenosti - život baterije iznosi do 10 godina, uz brzo punjenje - smanjuje se za pola.

Ova jedinica također je opremljena regenerativnim kočionim sustavom. To jasno određuje svoj urbani identitet s potrebom čestih odgoda i zaustavljanja.

oprema

Najpopularniji i jeftiniji električni automobil na domaćem tržištu E-Car opremljen je s pet sjedala. Osnovna oprema pruža rekorder s radio kazetom, koji se skuplja s USB nosačima i analognim tipovima SD.

Za vožnju na hladnom vremenu nalazi se štednjak. Helium baterije omogućuju prebacivanje bez problema u zimi, ali rezervna snaga se malo smanjuje zbog gubitka kapaciteta baterije. Sa grijačem, ta je brojka najmanje 30 kilometara.

Električni automobil opremljen je kočnicama bubnja iza i ispred, gotovo sav prostor u prtljažniku zauzima baterije. Ironično, ali ispod poklopca ima malo slobodnog prostora, jer je električni motor smješten na stražnjoj osovini vozila.

Usporedba s konkurencijom

Jedan od najjeftinijih električnih vozila na svijetu na domaćem tržištu ima dva glavna konkurenta. Prvi od njih je model Mitsubishi i-MiEV, koji ima cijenu od oko 1,8 milijuna rubalja. Pokazatelj električnog automobila iz Japana je 67 "konja", prag brzine 130 km / h, rezerva snage 150 km. Vozilo se napaja kroz posebni uređaj pola sata, i iz standardne utičnice - 8 sati.

Drugi natjecatelj E-car je domaća analogna EL-Lada. Trošak opreme je 1,2 milijuna rubalja. U besplatnoj prodaji električni automobil još nije stigao. Skupština i proizvodnja stroja provode se u Stavropolu za taksije. Zalihe jedinice kreću se od 140 km s jednim punjenjem, naplaćuju se iz uobičajene mreže - 8 sati, snaga elektrane - 82 KS. Ograničena brzina je 140 km / h.

planovi

Može se zaključiti da je E-car na dinamiku ipak znatno slabije od svojih glavnih konkurenata na domaćem tržištu, njegovu učinkovitost, kako za električno vozilo (uključujući opseg i vrijeme punjenja), to je sasvim prihvatljivo. Cijena ne vrijedi ni govoriti, to je izvan konkurencije. Tehnika nije skupe igračke, može se sigurno klasificirati kao kompaktan električni automobil. Automobil, u usporedbi s sličnim sedans ili off-road automobili, će platiti mnogo brže.

Najjeftinije kinesko električno vozilo

„Oka” domaća proizvodnja grubo usporediti s karakteristikama električnog vozila Baojun E100, što je kineski proizvođač SAIC-GM-Wuling predstavljen kao najjeftiniji na svijetu.

Cijena opreme iznosi 5,3 tisuća dolara. Unatoč demokratskim troškovima, jedinica je punopravno vozilo s dobrom opremom i dobrim tehničkim parametrima. Stroj je razvijen u suradnji s američkom tvrtkom GM.

Već u standardnoj konfiguraciji, električni automobil je opremljen ABS-om, parkirnim senzorom, parkirnom kočnicom (kao što je elektronička ručna kočnica). Osim toga, oprema ima sustav priznavanja predmeta u pokretu. Dodatni multimedijski prijemnik sa zaslonom osjetljivim na dodir od sedam inča, bez ključa, Wi-Fi modulom, sustavom pročišćavanja zraka u kabini.

Visina opreme iznosi 1,67 metara s razmakom od 1,6 m. Polumjer okretanja je 3,7 m.

Značajke

Baojun E100 sposoban je postići brzine do 100 km / h. Jedna baterija je dovoljna da prevlada 155 km. Baterija je potpuno napunjena 7,5 sati. Jeftina novost na električnom pogonu opremljena je motorom, kapaciteta oko 40 konjskih snaga (29 kW). Najveći zakretni moment iznosi 100 Nm.

Prvih deset razmatranih električnih automobila ostvareno je u Kini. Broj onih koji žele dobiti ekonomičan i benzinski promet iznosili su više od pet tisuća ljudi. Nakon testiranja na kineskom tržištu Baojun E100, najvjerojatnije, doći će na stranu razinu. Kao koautor električnog vozila u stvaranje „General Motors”, on je „maskirati” za brand „Chevrolet” ili „Opel”, koji sada dolazi pod nekim električne verzije.

Modeli za djecu

Zatim ćemo pogledati neke od najjeftinijih dječjih električnih vozila s glavnim karakteristikama modela.

Beba Tilly T-761:

• Tip - električna djeca.
• Dobna kategorija - od tri godine.
• Glavni materijal proizvodnje je plastika visoke čvrstoće.
• Maksimalna vrijednost opterećenja iznosi 30 kg.
• Broj stupnjeva prijenosa - jedan prema naprijed i natrag.
• Brzina do maksimalno 3 km / h.
• Radio upravljanje i sigurnosni pojas - dostupni.

Dječje električno vozilo za dobnu skupinu od 3 do 8 godina Baby Tilly T-766:

• Materijal - plastika.
• Uložite na maksimalno 25 kg.
• Dimenzije - 1060/420/620 mm.
• Kočnica i akcelerator - kombinirani u jednoj pedali.
• Brzine su 2 naprijed i 1 stupanj prijenosa unatrag.
• Radni resursi bez punjenja - 1,5 h.
• Ograničenje brzine je 5 km / h.
• Vrijeme punjenja je 12-15 sati.

U kategoriji "najjeftinije električne automobile za djecu" može se pripisati i džip Henes Broon T870. Njegove osobine:

• Dob - 3-8 godina.
• Sadnja mjesta - jedan.
• Maksimalno opterećenje iznosi 35 kg.
• Dimenzije - 1340/770/530 mm.
• Kotači su poliuretani.
• Brzina - prednji i jedan stražnji mjenjač.
• Kontinuirani radni vijek - 3 sata.
• Najveća brzina je 8 km / h.
• Punjenje baterije - do 12 sati.
• Pojas, sigurnost, prilagodba sjedala, radio kontrola - je.

Zaključno, želio bih spomenuti još jedan električni automobil - Geoby W456EQ. Odlično i sjajno električno vozilo bit će vaša omiljena zabava za vaše dijete. To neće biti samo igračka, već će pomoći pri stjecanju početnih vještina vožnje koja će biti korisna u budućnosti. Stroj radi na bateriji koja napaja 15W motor. Maksimalna brzina iznosi oko 3 km / h, dopušteno opterećenje ne prelazi 35 kg. Daljinski upravljač i sigurnosni pojas omogućuju dodatnu sigurnost tijekom rada.

Rezultat

Prema predviđanjima mnogih stručnjaka, električna vozila bit će jeftinija do 2025. godine od tradicionalnih vozila opremljena ICE-om. Prosječni trošak električnog automobila do tog vremena bit će oko 30 tisuća dolara, a sada ta brojka varira oko 43 tisuće "zelenih". U svakom slučaju, ovaj smjer će se razviti ne samo zbog jeftinosti, već i zbog minimalnog onečišćenja okoliša. Iako su modeli dizela i benzina potpuno odbačeni, malo je vjerojatno da će se dogoditi uskoro.