Cordiant Snow Cross PW-2: recenzije vlasnika, fotografija

Zimske gume za automobil razlikuju se u mnogim aspektima, a svaki vozač usredotočuje se na one karakteristike koje smatra važnim. Međutim, svi vlasnici vozila imaju jednu zajedničku stvar: oni žele dobiti jeftin proizvod kao rezultat, što će ih učiniti sigurnima na cesti, bez obzira na vremenske uvjete. To se može postići pažljivim i kvalitativnim analizom informacija dostupnih na webu o određenom modelu zimskih guma planiranih za kupnju. Ovaj članak je posvećen Cordiant Snow Cross gumu (PW-2), koji redovito prima veliki broj oduševljenih recenzija vozača. Doznajemo što točno čini posebnim i čini vozačima divljanje karakteristikama.

Ukratko o modelu

Ovaj model gume namijenjen je za male automobile. Može se instalirati i na široko rasprostranjene klasike i na vrhunske inozemne automobile. Međutim, velika površina i ojačana struktura u standardnoj postavi Cordiant snijeg križa (PW-2) gume nisu osigurana, tako da vlasnici SUV vozila, kombija i crossover s velikim kotačima promjera će morati tražiti druge mogućnosti.

Ove se gume proizvode u Rusiji i predstavljaju dobar primjer da domaći proizvodi zapravo mogu biti visoke kvalitete. Štoviše, blizu stvarnih uvjeta ispitivanja prije puštanja u seriju, moguće je postići maksimalne dinamičke karakteristike iz gume. Programeri su pokušali osloboditi gumu, koja će postati univerzalna opcija, omogućujući vam da se osjećate pouzdano kako na čistom ledu tako iu dubokom snijegu. Moguće odmrzavanje je također izbjegnuto, omogućavajući mogućnost borbe protiv akvaplaninga i pouzdanja na čisti suhi asfalt.

Svaka guma Cordiant Snow Cross (PW-2) 82T koja dolazi s transportne linije prolazi kontrolu kvalitete, što jamči prodaju samo pouzdanih uzoraka. Za sve proizvode, proizvođač daje jamstvo koje pokazuje povjerenje razvojnog programera u pouzdanost i izdržljivost svojih guma.

Značajke razvoja uzorka gaznoga sloja

Kako bi se poboljšala učinkovitost gume na različitim površinama, korištene su suvremene metode stvaranja uzorka zaštitnika. Ovo je računalna simulacija koja je rezultirala patentiranom tehnologijom Snow-Cor.

Zaštitnik stvoren svojim korištenjem ima V-oblikovanu strukturu. Međutim, razlikuje se od uobičajenih opcija drugih proizvođača. Vidljivo dodatak Cordiant snijeg križa (PW-2) 175 * 65 R14 82T udaljavaju od središta gume grede koje pružaju pouzdane mreže čišćenja rešetki od snijega što je prije moguće, tako da tijekom svake revolucije gazišta je još uvijek otvoren i spreman za naporan rad.

Središnji rebro je napravljen u zatvorenoj izvedbi i namijenjen je prvenstveno za kretanje u labavom snijegu. Sječa se na površinu, ukazujući na krajnje dijelove gume. Tu su i veliki blokovi gaznoga sloja, koji su glavni mehanizam veslanja. Kao rezultat snijeg, koji bi mogao biti prepreka za kretanje, postaje saveznik, jer graditi na njemu je puno lakše. Kod vožnje na ledu ili očistite površinu središnje rebro gume Cordiant snijeg križa (PW-2) 205 * 55 R16 94T je odgovoran za stabilnosti u, čime bi vozilo glatko čak i pod lošim površine ceste i prisutnost malih prepreka.

Lamella sustav

Jednako važni su utori između blokova zaštitnika. Izrađene su u klasičnoj inačici slova Z, koja se već dugo dokazala s pozitivne strane. Ovakav pristup omogućuje povećanje trajanja reznih oštrica, što pozitivno utječe na spajanje s površinom ceste, naročito kod vožnje na ledu.

Nemojte ih podcjenjivati ​​tijekom odmrzavanja. Voda i snijeg kaša učinkovito ispuštaju do ruba gume, što omogućuje auto ne da se u skliznuti i pouzdano drže područjima čak i sa dubokim bazenima ispunjenim vodom ili mješavinom namoči snijega i leda. Taj isti imovine, prema recenzijama vlasnika Cordiant snijeg križa (PW-2), korisno prilikom vožnje izvan ceste, što može biti odlučujući kriterij, ako ste u potrazi za gume za zemlje putovanja, kao što su led ribolov.

Primjena dvoslojne složene gume

Developeri automobilske gume je uvijek trivijalan zadatak: s jedne strane, gume moraju biti mekana i sa dobrim karakteristikama, ali s druge strane - to bi trebalo dati dobru priliku da se odupre abraziju i mehanička oštećenja. Da bi se ispunili oba uvjeta, primjenjuje se tehnologija stvaranja gume iz dvije različite gumene spojeve.

Glavno radno područje Cordiant snježnog križa (PW-2) izrađeno je od mekane gume koja može zadržati postojanost čak i pri vrlo niskim temperaturama. Kako bi se osiguralo brzo brisanje, koriste se i druge komponente, poput silicijeve kiseline. Može vezati ostale komponente i ojačati cjelokupnu strukturu bez gubljenja elastičnosti.

Glavni dio tijela izrađen je od drugačije, čvršće i izdržljive gume. Zajedno s jakim ojačanim kabelom, ovo omogućuje da guma održava svoj oblik i podnosi različite mehaničke štete, uključujući probadanje i snažne udarce.

Prisutnost šiljaka

Unatoč činjenici da je sama guma nosi s automobilom drži razne vrste zimskih cestama, odlučeno je da se poboljšaju performanse dodavanjem metalne šiljke. U Cordiant snijeg križa (PW-2) imaju dvuhflantsevuyu sidro strukturu i može značajno smanjiti put kočenja ili poboljšane dinamičke performanse tijekom ubrzanja i na zaleđenoj cestovne mreže.

Temelj šiljka je u obliku pahuljice, a sama jezgra izrađena je od tvrdog legiranog materijala. Prema proizvođaču, šiljci se dugo vremena ne istroše, a njihova sjedala su dizajnirana tako da omogućuju da učinkovito obavljaju svoju funkciju i istodobno čvrsto drže u gnijezdima. Zbog toga je gotovo neophodno postavljanje dodatnih šiljaka na Cordiantov snijeg (PW-2) 92T umjesto izgubljenih.

Raznolikost veličina

Kako bi se povećala publika klijenta, proizvođač je proizvodio gumu u nekoliko najčešćih veličina. Tako je dostupan unutarnji promjer od 13 do 18 inča. Ovisno o tehničkim zahtjevima dokumentacije automobila, moguće je odabrati željenu širinu radnog prostora i visine profila. Ukupno, oko 40 izmjena različitih veličina, osim toga, s različitim brzinama i indeksima opterećenja. Kao što je rekao ide mišljenja Cordiant snijeg križa (PW-2) 82T, odaberite odgovarajuću opciju nije teško, i razumne cijene omogućuje instaliranje gume, čak i one koji ne moraju potrošiti na auto previše novca.

Vremenski uvjeti za rad gume

Ako uzmete u obzir preferirane uvjete za korištenje ovog modela, vrijedi uzeti u obzir njegove značajke. Proizvođač ga pozicionira kao izvrsno rješenje koje se koristi u regijama gdje se uistinu može iskusiti teška ruska zima, što potvrđuju i recenzije. Guma Cordiant Snow Cross (PW-2) može se nositi s dubokim snijegom, ledom, valjanim cestama, pa čak i primerom i off-roadom.

S obzirom na to, sjeverne regije, u kojima prevladava mračna atmosfera, bit će optimalne za njegov rad. Južne regije ne dopuštaju vozačima da sve svoje mogućnosti osjećaju u punoj mjeri. Osim toga, na višim temperaturama guma može postati pretjerano mekana, što će dovesti do nelagode kod vožnje.

Pozitivna povratna informacija o modelu

Statistika vam nikada neće pružiti priliku vidjeti cjelovitu sliku određenog gumenog modela. Ipak, odgovori vlasnika Cordiantovog snježnog križa (PW-2) omogućuju da ga promatraju iz drugačijeg kuta, s gledišta onih koji su imali priliku raditi gume u stvarnim uvjetima. Vozači uzimaju u obzir sljedeće pozitivne aspekte u ovom modelu:

• Sigurno rukovanje pri velikoj brzini.
• Pouzdano držanje s površinom ceste tijekom glazure zbog prisutnosti trnja.
• Dobre značajke veslanja, omogućujući vam da se kretate po dubokom snijegu, snijegu i nepropusnosti.
• Pouzdano pričvršćivanje metalnih šiljaka, smanjujući troškove održavanja gume u izvan sezone.
• Prihvatljivi trošak Cordiant Snow Cross (PW-2) zbog domaćeg razvoja i proizvodnje.
• Duboki zaštitnik s dobrim otporom trošenja.
• Pouzdana struktura koja vam omogućuje preživljavanje agresivnih uvjeta koji mogu dovesti do mehaničkih oštećenja.

Kao što možete vidjeti, uspjeh na modelu je stvarno dobar. Nije ni čudo da s takvim prednostima ona dobiva visoka mjesta u ocjenama, na temelju pregleda Cordiant Snijeg križa (PW-2). Međutim, ona također ima nekoliko minusa, koje također trebaju znati.

Negativni aspekti modela

Glavni nedostatak vozača je karakteristična značajka svih okovanih guma - oni stvaraju buku pri vožnji na čistom asfaltu. Međutim, valja napomenuti da ako je zvuk točan, buka se smanjuje nakon prve 2-3 tisuće kilometara, a zatim postaje gotovo neprimjetna.

Drugi nedostatak može se smatrati jednim slučajem, kada su se gume počele probijati na mjestu klinova godinu ili dvije nakon kupnje. Često se ta neugodna osobina u pregledima Cordiantovog snježnog križa (PW-2) pripisuje agresivnoj vožnji ili tvorničkim brakovima, jer je iznimno rijetka.

zaključak

Razmotreni model automobilske gume pogodan je za one koji cijene pouzdanost, kvalitetu i sigurnost, ali ne žele preplatiti samo za brend. Gume za Cordiant Snow Cross (PW-2) imaju dobru trajnost, sposobne su se nositi s teškim vremenskim uvjetima i istodobno imati više od demokratske cijene. Imaju nedostatke, ali u pozadini svojih zasluga mogu se smatrati neznatnim.