Chevrolet Spark. Recenzije

Chevrolet Spark

Oštri i jasni rubovi tijela daju mu agresivnost, a lava hladnjak hladnjaka, prerušene ručke vrata, konveksna optika i spojler savršeno dovršavaju sportsku sliku Chevrolet Spark. Recenzije ljudi koji opisuju svoj dojam izgleda automobila, vrlo slično mojem mišljenju.

Isto vrijedi i za unutrašnjost. Glavni materijal dorade je plastična, ali prilično dobra kvaliteta. Upravljači su vrlo ugodni za dodir. U oku jede samo ploča s instrumentima, koja nalikuje na ploču motocikla. Općenito, pokazalo se lagano kutnim, s pravokutnim zaslonom, koji je integriran s "kantom" brzinomjera. Onboard računalo prikazuje podatke o brzini motora, broju kilometara do sljedećeg gorivog goriva, udaljenosti prijeđenih kilometara, temperature na brodu i, možda, sve. Na zaslonu nedostaje informacija o prosječnoj potrošnji goriva Chevrolet Spark. Recenzije su nas uputile da razmišljamo o tome.

Lijepo je kako marljivi proizvođači brinu o sigurnosti budućih vlasnika automobila. Dakle, ako ne pričvrstite, u kabini će zvučati prepoznatljivi zvuk. Funkcionalnost kabine je vrlo iznenađujuća. Ovdje postoji mnoštvo potrebnih i nepotrebnih džepova, odjela za pohranu raznih sitnica. Ali mjesto u prtljažniku je vrlo mala, samo 170 litara. Jedina stvar koja može spasiti situaciju je presavijeni stražnji kauč. Maksimalni volumen prtljažnika u isto vrijeme povećat će se na 568 litara, što nije loše.

Automobil maksimalnog kompletnog seta s motorom od 1,2 litre i mehaničkim prijenosom sposoban je raspršiti automobil na 100 km / h ne manje od 12,6 sekundi. Isti model, ali s 1 litarskim motorom, ubrzava se još sporije.

Za vožnju po gradu, takvi su motori dovoljni, iako su očito inferiorni prema ostalim automobilima na cesti, ali to je karakter Chevrolet Spark. Povratne informacije o vođama s kojima smo se suočili često se spominju. Ali kad kupujete takav automobil, potpišite se da nećete imati dovoljno brzog prometa naprijed, unatoč tome, može sigurno zadržati brzinu na 120-130 km / h na autocesti i ako želite prenijeti pripadajući transport.

Postoji Chevrolet Spark i još jedan nedostatak. Unutar ovog automobila prilično je bučan, što sprječava mirni razgovor u kabini, a glazba od samog početka mora biti glasnija. Automobil nije jako dizajniran za oštre pritiske papučice gasa i daje jasan doživljaj uranja nakon neuspjelog korištenja. Za aktivnu vožnju čak i nema što potrošnja goriva vrlo brzo skače na 10 litara po sto, to je 3 litre više nego što je navedeno u Chevrolet Spark putovnici. Recenzije o tome još uvijek su prilično dobre, osobito u usporedbi s prethodnim modelima. Proizvođači su otišli na zanimljiv korak, što je više prostran, ali uz zadržavanje svih bonusa minicar. To je prije svega sposobnost da izađu iz najnepovoljnijih situacija na cesti, a druga - sposobnost da se popne na rubove.

Visine stropa Chevrolet Spark, kažu recenzije, prilično su dovoljne čak i za prilično visoke osobe kako na prednjem dijelu automobila, tako iu stražnjem dijelu vozila. Visoko slijetanje omogućuje vozaču da se osjeća u punom plasmanu vozila. Automobil postaje ozbiljniji, što mu omogućuje da se riješi stereotipa o "ženskom" automobilu. Sada ne samo da djevojke žele dobiti Chevrolet Spark. Njegove osobine, naravno, nisu impresivne za muškarce, ali još uvijek neki vole ove automobile.