Regulator napona VAZ - sigurnost na cesti

sadržaj

VAZ na modernom tržištu zastupa nekoliko modela. Industrija proizvodi nekoliko razreda: RN-1, 12,3702, pH 6, pH 5, pH 4 i pH-2. Prva dva modela su najjednostavnija, odnosno jeftinija. Međutim, njihova svojstva su vrlo različita, ovisno o okolnostima. Ako se regulator napona VAZ isprazni, karakteristike također padaju. Istodobno, ako su stezaljke oksidirane ili se stezaljke otpuštaju, otpor u krugu će se povećati. U tom slučaju, možda će biti potrebno provjeriti regulator napona.

Regulator napona VAZ

Ponekad bi se prilagodila ga treba pažljivo potopiti kontakt, pre uvijanje na stopice na terminalima i labavljenju stezaljke. Nakon određenog vremena, neće biti suvišno pokriti regulator napona tankim slojem tehnički vazelin. To će spriječiti oksidaciju. Međutim, ako se baterija ne koristi dulje vrijeme, najbolje je pohraniti u temperaturi ispod nule. U ovom slučaju, njegovo pražnjenje će biti minimalno. U slučaju da tijekom skladištenja gustoća elektrolita potrebno je napuniti regulator napona za automobil.

Tijekom rada takve baterije, posebnu pozornost treba posvetiti čistoći vanjske površine i cjelovitosti mastike. Ako se barem jedna od žica odvoji od četke s kojim je priključen generator, tada je za povezivanje potrebna posebna rupa na kraju, čiji će promjer prijeći promjer žice za najmanje 0,3 milimetara. Nakon toga, vrijedi izlijevati žlijeb s ljepilom, na primjer, BF-2, koji je pomiješan s grafitnom mrvicom. Nakon što se stvrdne, ljepilo može čvrsto popraviti žicu i četku.

Provjera regulatora napona

No regulator napona RN-6 opremljen je posebnim uređajem koji je namijenjen odspajanju namota ovog uređaja u slučaju da motor prestane raditi. Zato je najbolje odabrati baterije razreda RN-6, RN-5 i RN-4. Na primjer, uvijek je moguće zamijeniti regulator napona VAZ-2108 ili 2109 s rezervnim dijelovima koji imaju indikatore punjenja. Na onim VAZ automobilima opremljenim generatorom G221, regulatori RN-6, RN-5 i RN-4 ugrađeni su umjesto modela kao što je PP380, koristeći svoje vlastite igle.

Regulator napona u automobilu

U svakom slučaju, čak i za novajlija vozača, priključni dijagram regulatora poteškoća ne bi trebao uzrokovati. Prije svega valja uzeti u obzir da je za opterećenje najbolje koristiti zakretanje rotora generatora redovitog. U ekstremnom slučaju, možete odabrati konvencionalnu žarulju sa žarnom niti, ali u ovom slučaju možete prijeći krug ampetera.

Metoda kojom se relejni regulator napona VAZ, nije tako komplicirano, ali često i dalje moramo ići u auto servis. U slučaju da je tijekom rada generatora zabilježen "plutajući" nedostatak, stručnjaci preporučuju problematična područja za lemljenje. Ali istodobno je zabranjeno korištenje kiselih protjecanja, budući da dobro provode struju. Dobivena je izvrsna veza uz pomoć potpuno običnog kolofonija.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan