Novi dojmovi s Opel Insignia Sports Tourerom

Nedavno je Opel održao prezentaciju Opel Insignia

U unutrašnjosti automobila sve je učinjeno tako da vozač najviše odgovara upravljanju takvim snažnim uređajem. Između vozačevih i putničkih sjedala nalazi se visoka središnja ploča. Čini se da ste razdvojeni particijom. Ova metoda već dugo koristi BMW proizvođači. Čini se da sve pojedinosti upravljača gledaju prema vozačevom sjedalu, čime stvara športsko okruženje za vozača.
Da bi se ovaj način rada implementirao, vozač ima sve. Mjenjač je idealan, bez odgađanja. Ako još uvijek uđete u sportsko raspoloženje, tada ću oduševiti vašu tamo neće biti nikakvih ograničenja. Naravno, ako pogledate osjetnik potrošnje goriva, raspoloženje će se promijeniti upravo suprotno. U nekim slučajevima brzina protoka doseže 40 litara na 100 km.

Jedinstveni sustav upravljanja podvozjem pod nazivom FlexRide pomaže stvoriti jedinstven sportski entuzijazam koji Opel Insignia Sports Tourer ima. Vrlo brzo reagira na promjenu svih postavki, a prilagođava se i načinu vožnje vlasnika. Kako? To bi se trebalo postaviti od proizvođača. Pogodan je i za svakodnevnu vožnju i putovanja.

Na europskim autocestama, Opel Insignia Sports Tourer brzo dobiva brzinu od 200 km / h, iako to očito nije njegovo ograničenje. Upravljanje tim brzinama nije teško, jer dobro drži cestu. Pun pogon koristi Haldex spojku, koja se dobro dokazala. To je dobro jer ne zahtijeva održavanje. Vozaču svestrane osobe pogon na sva četiri kotača ponekad je potrebno rijetko, pa su inženjeri predvidjeli mogućnost korištenja prednje i stražnje strane stražnji pogon odvojeno. To štedi gorivo.
Ali ako zaista trebate 4x4 vozilo, možete biti sigurni da automobil neće uspjeti. Pogotovo se tiče sigurnosti. U ledu, automobil se osjeća dovoljno udobno. Ne može se reći da je Astra Sports Tourer dizajniran za vožnju izvan terena. Prepreka je dugačak međuosovinski razmak i mali razmak od tla. Pogon na sve kotače osmišljen je kako bi pomogao automobilu u teškim uvjetima.

Opel Insignia Sports Tourer u susretu u našoj zemlji je prilično teško. Zapravo, automobil se može nazvati egzotičnim. Da, možete ga kupiti u našoj zemlji, ali samo pod redoslijedom. Njezina je cijena vrlo visoka za ruskog potrošača. Vozač s novcem za koji se ovaj stroj prodaje, vjerojatno će kupiti još jedan automobil. Da, Opel je dobar, da, moćan je, da, zgodan je. Ali za ovu cijenu možete kupiti auto više popularan brand.