Scary univerzalni Nissan Qashqai +2

Automobil Nissan Qashqai +2 rezultat je neke vrste privitka dvaju dodatnih putničkih sjedala u standardnu ​​verziju modela. Automobil prvi put debitirao u javnosti u 2007 i odmah stekao popularnost kako na domaćem i europskom tržištu. To ne iznenađuje, s obzirom na uspješnu kombinaciju kapaciteta i kompaktnosti. Predstavnici japanske tvrtke naglasili su ovu marketinšku politiku. Vrlo opsežan inženjerski rad obavljen je na stražnjoj strani automobila, što je rezultiralo njegovim logičkim završetkom osnovnog koncepta modela - kako bi automobil postao praktičniji, praktičniji i fleksibilniji. Tako je od sada Nissan Qashqai +2 ponovno kvalificiran u gotovo idealnom obiteljskom automobilu.

Osnovna obnova u unutrašnjosti automobila za traženje nema smisla - salon u cijelosti kopira prethodnik. Ne treba mnogo paziti, ali s druge strane ništa vam ne smeta. U vanjskom dijelu automobila, bočni prozori, kao i apsolutno sva vrata, ostavljali su mjesta promjenama. Budući da je Nissan Qashqai +2 teži od prethodne inačice, a kapacitet opterećenja povećao, mijenjaju se postavke servoupravljača i ovjesa. Zbog povećanja duljine međuosovinskog razmaka, lakše je ući i izlaziti iz vozila putnika. Osim toga, sjedala srednjeg reda imaju podesivi naslon za devet razina i mogu se pomicati naprijed i natrag. U slučaju preklopivih stražnjih sjedala prtljažni prostor automobila raste do 500 litara. Unatoč njihovoj praktičnosti i jednostavnosti fotografiranja, ovdje je jedan minus. Sastoji se od dopuštenosti njihove upotrebe ljudi koji rastu manje od 1,6 metara. U konačnici, to još uvijek često štedi i puno bolje od peterostrukog automobila. Štoviše, djeca će se jednostavno oduševiti vlastitim prozorima i mjestima, odvojenima od odraslih, ali i osjećajem vlastite sobe.

Ispod poklopca Nissan Qashqai + 2 postavljen je svejedno aluminija „četverostruko” značajka je korištenje izvornog tehnologije obrade površine koja značajno smanjuje gubitke koji se javljaju u vezi s trenja dijelova. Treba napomenuti da se obično koristi za trkaćih automobila. Tako je sada u pokretu automobil postao nešto poput X-Trail, a putovanje na njemu postalo je udobnije. Povećanje dimenzija modela dovelo je do povećanja potrošnje goriva. Konkretno, za dvije litre Qashqai + 2 po sto kilometara, što je u usporedbi s prethodnim, zahtijeva otprilike litru benzina više kao grad modu, a na autocesti. S druge strane, takva se naknada može nazvati sasvim prihvatljivom za takve inovacije. Što se tiče troškova Nissan Qashqai +2, njegova cijena kreće od 765.000 do 1.195 milijuna rubalja.

Među glavnim konkurentima u automobilu, možete navesti modele kao što su Ford Kuga, Subaru Forester, Peugeot 3008, Mazda CX-5, Mitsubishi SUV i drugi. Kao što svjedoči statistika prodaje na domaćem tržištu, naš model na pozadini izgleda vrlo uvjerljivo. Zanimljivo, Nissan Qashqai + 2 2.011 vrhu raspona, motor je opremljen sa dvije litre, s pogonom na sva četiri kotača i CVT. Osim toga, uključeno je šest zračnih jastuka, kamera s retrovizorom, kao i ESP.