BMW 645 - poslovna klasa sportskih automobila

Šesta BMW serije je poslovni automobil. Otpuštanje agregata započelo je 1976. godine. Glavni natjecatelji su Jaguar serije.

Na prvoj emisiji BMW 645 u javnosti, vozači i auto kritičari jednoglasno su rekli da je ovaj model je kombinacija elegantna oblika i snažnim karakteristikama sile od svojih prethodnika.

BMW 6. serija je simbioza dizajnerskih i dizajnerskih rješenja koja su testirana na različitim modelima toga marke automobila. U kombinaciji, savršeno funkcioniraju i izgledaju skladno. BMW 645 je jedno od onih vozila koja sjedi za upravljačem, čak i neiskusni vozač će se osjećati sigurni u svim uvjetima na cesti.

BMW 645 je zamišljen kao sportski automobil koji bi se istaknuo na gradskim cestama i dobro se kretao na državnim cestama. Rezultat dugog i pažljivog rada inženjera postao je pažnja do najsitnijih pojedinosti tijela automobila, gdje se koristi svaki centimetar prostora mudro.

Budući da je BMW 645 sportski coupe, u kabini se nalaze samo dva sjedala, a time i dva vrata.

Duljina automobila je 4,8 metra, širina 1,9 metara, a visina 1,4 metra. Širina kolosijeka prednjih i stražnjih kotača je oko 1,5 m (prednja - 1.552 m, stražnja - 1.555 m). Automobil ima veliki prtljažnik, čiji volumen iznosi 450 litara. Standardna težina jedinice iznosi 1590 kilograma, a maksimalna težina iznosi 2065 kilograma.

Ispod nape BMW-a 645 nalazi se snažan motor od 4,4 litara. Ovaj motor može proizvesti 333 konjskih snaga, a maksimalni zakretni moment iznosi 450 Nm. Ova jedinica ima brzinu od 3600 okretaja u minuti. Motor sadrži osam palica, kao i trideset dva ventila. Automobil je sposoban trčati na benzin. Poput drugih BMW modela, automobil je pogon na stražnjim kotačima, a također ima ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa. Maksimalna brzina automobila je 250 km / h. Do brzine od 100 km / h, BMW može ubrzati za 5,6 sekundi. Stražnji i prednji disk kočnice.

Ljubitelji brze sportske automobile će biti oduševljeni kako bi saznali o potrošnji goriva BMW 645. U procesu prelaska na prometnim gradskim cestama, troši oko 17 litara na 100 km ceste putovanja. Kod vožnje na otvorenoj cesti, automobil gori manje od 8,5 litara na 100 kilometara cesta, a jahanje na kombiniranu potrošnju ciklus goriva kreće se oko 12 litara na 100 kilometara. Kapacitet spremnika stroja je 70 litara.

Unutrašnjost automobila izrađena je u klasičnom stilu urođenog u svim BMW modelima. Svjetla kože savršeno se usklađuju s drvetom, čineći unutrašnjost automobila više poput aristokratskog kabineta od sportskog salona. Središnja konzola se okreće prema vozačevom sjedalu. Interijer coupea je kvalitetan, ergonomski i bez nepotrebnih detalja. Sustav električnog pogona omogućava podešavanje prednjih sjedala u visinu bez puno poteškoća.

BMW 645, čija cijena varira od stotinu tisuća dolara, zanimljiva je obožavateljima skupe coupea. Napravio je ozbiljnu konkurenciju strojevima poslovna klasa. Automobil snažan, udoban, sportski i vrlo jednostavan za upravljanje. Sve to opravdava visoku cijenu pregledanog stroja.